Maglomans Nokka HK2500a krans Liv & Leverne

**#31** » 21:30:19, 15-06-2015

Aj! Då får du fixa gängpress då :lmao:

**#32** » 11:02:58, 16-06-2015

Nån som har nån idé om det kan finnas nån skrot som specialiserat sig på delar till såna här?

Ska man ringa TKs kanske?

Har inte provat o rikta ännu. En ny kolv kostar troligen ca 7.500:- ett nytt vridhus ca 12-14.000 då är ett nytt med kugghjul och 360 graders rotation. Mitt är ju med kedjor och tillåter bara ca 240grader och inte lika starkt.
Känns inte som jag vill lägga 7500:- på en sådan gammal konstruktion iaf.

Antingen går det o rikta den jag har eller så skaffar jag nåt annat vridhus.

Nåt begagnat hade ju varit trevligt om det kunde bli rätt pris.

Så om nån har nåt liggandes i nån gömma så damma av det nu :grin:

**#33** » 13:38:56, 18-06-2015

Tog bort kedjorna så jag kunde ta ur den böjda kolven men upptäckte då att kranpelaren blir i vägen :ohnej:

Antingen rikta på plats eller ta bort kranen alltså :insomnia:

Valde o ta bort kranpelaren så det blir enklare o rikta samt så ser man nog lättare när den blir rak.

Här lyfter jag av bom o sticka:

Här står den o vilar upp sig lite:

Pinnen som är på väg ur där är den som överför kraften från kedjorna till svängpelaren. Har inte sett detta tidigare:

Här lyfter jag av kranpelaren, det blev nog lite snett lyft eftersom den inte ville släppa direkt:
https://youtu.be/C_yrXr73hkk

Här ser man lite bättre att u-balken mellan kolvhuvudena blivit knäckt:

Hylsan och "brytpinnen" som överför kraften från kedjorna till kranpelaren:

Efter lite övertalning i en press så blev den riktigt rak o fin:

Provmonterade den besvärliga tuben utan kolven på plats och då gick den bara lite tungt:

De här bussningar ser ju inte så roliga ut, men kan inte fixa det nu:

En liten film på vridhuset och hur det ser ut:
https://youtu.be/yhX21Fs6mYg

Så just nu är det "bara" o slänga ihop allt o hoppas det funkar....

**#34** » 14:29:51, 18-06-2015

Ny brytpinne 20mm slipad axel, 170 lång

**#35** » 17:45:10, 18-06-2015

Fint jobb du gör! Har du kollat med nokka om reservdelar? De har bra service tycker jag, skall återkomma med en mailadress då jag kommer till datorn!

Den där brytpinnen till svängen skall vara av bra kvalite, morfar har bytt ut och förstorat hålet för pinnen flera ggr. Till sist tog också nokka modell och gick upp till 20mm. (om jag minns rätt, eller var det så att den grövre var 25mm?)

Men slipad axel tycker jag låter bra! O sen beror det ju mycket på hur man kör...

**#36** » 18:48:19, 18-06-2015

Blir bra de där :mrgreen:

**#37** » 19:01:43, 18-06-2015

Tack

Jo, jag har kontakt med Bonden Skog i Kumla(?) som är svensk generalagent. Köpte packningssatser av dom till bla stickan för nån månad sen.
Det var dom som kom med ca pris på kolven som jag riktade. Han skulle kolla vidare med Finland nästa vecka med nån där. Men nu kanske det inte behövs.

Här hänger kranpelaren och väntar på montering, ska smörja in den med fett innan jag sätter dit den. Bomkolven är tät både internt och externt så jag bryr mig inte om o packa om den nu.

Har fått dit kolven med nya packningar och bägge rören. Nu gcik det lite lättare att gänga in dom. Båda gick ända in, det kändes bra :thumme:

Nåra mer bilder på de tråkiga bussningarna:

**#38** » 19:05:21, 18-06-2015

När du vet omständigheterna går det väl lasta lite mindre buntar :vissla:

**#39** » 19:09:56, 18-06-2015

..ännu mera bilder, utmärkt :thumme:

Har du dunkat i en stockända i misstag kanske..? Jag har en balk monterad bakom cylindern, inte så rysligt bastant, man kan säkert kröka den med, men den tar ju första smällen innan det går på cylindern..
Hittade bara en dålig bild, men du ser vad jag menar..

**#40** » 19:14:17, 18-06-2015

@63an Ja man kan ta lite mindre åt gången.

Jo, jag tar lite extra med bilder, det är väldigt bra för andra som inte ännu rivit sina :thumme:

Ja, jag tror jag varit i med en stock. Allt tyder på det.

Smart skydd du hade gjort. Jag tänkte ju flytta kranen till kärran sen sätta upp ett galler och då tar ju det emot lite.

Kul med bilder på andra lika kranar :grin:

**#41** » 19:22:00, 18-06-2015

Kul med bilder på andra lika kranar

..he-he.. bra. Hann faktiskt tänka att nu surnar du säkert när jag kontaminerar tråden din..

Fin bilddokumentation du gör, endera dag kommer jag att ha god nytta av dem, med 100% säkerhet..

PS. Din ser ju knappt använd ut, i alla fall jämfört med min. Den är lappad lite här och där -men funkar gör den, och stark så det räcker.. Såg du Hansborgs reparation av en annan Nokkamodell (tror det var Nokka?) DEN var välanvänd :mrgreen:

**#42** » 19:35:22, 18-06-2015

Bra med dokumentationstrådar, dom har nog alla nytta av med lite skaparglädje.. oavsett om man har eller inte har kran.. :razz:

**#43** » 20:15:27, 18-06-2015

Tack, tack :grin:

Jo, min är rätt fin o hel faktiskt. Klon börjar bli sliten men tänkte lägga på lite nya slitribbor pån.
Kommer inte ihåg om jag sett den tråden av @Hansborg , ska kolla på det....

Har fått dit kranpelaren nu, just innan detta skrivs så har jag monterat nya "brytpinnen". Kvarstår att körna fast den i ena änden samt montera kedjorna. Sen är det dags o lägga tebaks bom och sticka.

Lite fett och en pensel senare:

Satte i den gamla krokiga brytpinnen tillfälligt bara så jag skulle hitta rätt med pelare och kedjehylsan:

**#44** » 21:36:24, 18-06-2015

Nu är bom o sticka tebaks på plats oxå :thumme:

Nu är det lite låssprintar o massa slangar o koppla in, men det blir inte ikväll! Nu är jag trött, nu blir det o tänne i panna se ta en lång dusch med några kalla kanske :grin: