Lima griplastarvagn sväng läckage

[JLM]

Hej tänkte höra om lite tips innan jag plockar bort någon av kolvarna då det börjat läcka över den ekonomiska smärtgränsen , och har själv inte monterat av någon svängkolv förut.Oljan trycks upp via svänghuset

Hur konstaterar jag lättast vilken som läcker utan att plocka ner alla? (svårt att avgöra när man gör manöver kommer lite olja åt båda håll)

Är det troligtvis standard tätningar i den?

Och gärna en liten förklaring hur det fungerar där inne?

[MekJan]

Funktion lite enkelt . Två kuggstänger och däremellan ett kugghjul som är fäst på kranpelaren så du har i princip fyra enkelverkande kolvar . Och byter du tätningar på alla är det nog lugnt 25 år till.

[ja-bond77]

Byt allt då det en gång är öppnat.


Kommer inte på var man hittar en lämplig skiss just nu men lite bilder hittade jag i varje fall. Brukar vara rätt lika oberoende av märke det där.


Originalets URL: http://kts.se/NT/images/nyhuggararvagn17.jpg


Originalets URL: http://www.bondbloggen.fi/wp-content/uploads/2013/01/vriidkuggar_DSCN1381-440x327.jpg
http://www.bondbloggen.fi/2013/01/morr-och-grrr/

[JLM]

Tack för de snabba svaren!!,Nu fick man en bättre uppfattning om innandömmet.Och jo ni har rätt ,bäst att byta allt när man ändå är i farten.

[ErikPetersson]

Hej Jonny.

Byter tätningar på min Limakran här, sid 20

http://www.maskinisten.net/viewtopic.ph ... &start=285

Inget svårt, var rädd om o-ringarna på cylinderrör och gavel när du sätter ihop det igen.

[Turbodiesel]

Lima 5050.






Endast en manschett per kolv, samt en del o-ringar ser det ut som.

[ErikPetersson]

Turbodiesel, sådär ser min kran ut efter vad jag kan minnas. Vad kul å se sprängskisser på den. Vill ödmjukast anmäla mitt intresse för de skisserna på downloads ifall du har tid o lust.

[Turbodiesel]

Jag ska försöka fixa det, boken är inte på så många sidor, dessutom av fin kvalitet.


Ska samla lite krafter först, har även i något svagt ögonblick lovat scanna lite CAT-material

[JLM]

Tack igen för skisser och länkar, tog isär en kolv idag för att hämta nya tätningar till alla ,hade precis samma gegga i cylindern som dig Erik,Kan det va fett från smörjningen ovanför som tränger igenom?mina rör satt också lite fast men kom loss med att dra med en skruvtving.

[ErikPetersson]

Jag ska försöka fixa det, boken är inte på så många sidor, dessutom av fin kvalitet.

Kul att det gick fint å få isär.

hade precis samma gegga i cylindern som dig Erik,Kan det va fett från smörjningen ovanför som tränger igenom?mina rör satt också lite fast men kom loss med att dra med en skruvtving.

Kan säkert vara fett, vatten och lite allmänt skit

Kika gärna på ytan inuti cylindrarna så du inte har några skador på ytan eller märken, jag hade ju lite märken nederst i cylinderröret. där ev vatten hamnar. Går ju lätt att horna när cyl. är väck. Mina anslutningar ytterst på cylindrarna var vända uppåt, ångrar (skall ändra på detta vid tilfälle) att jag inte vände dem och satte dem nedåt för då bör vatten och skit åka ur och hamna i botten på hydraultanken på traktorn istället för att ligga kvar i sväncylindrarna.