Maskinisten

Vill minnas att 55 är en klumpig såg mera för vedbacken

55an är den mest överskattade husqvarna modellen någonsin säger jag och många jag känner. Visst det går alldeles utmärkt att använda dom. Men inte håller den som en volvo 240 å är lika billig och lätt att laga som den som folk verkar tro, men i övrigt är dom ganska lika. Den passar ganska bra på vedbacken då dom är rätt sega men där passar de flesta andra sågar också.

Här finns cylinder&kolv till fullt hanterbart pris:


http://www.ebay.co.uk/itm/46mm-Chainsaw ... SwNsdXQsHe

20 GBP inkl frakt. Piratdelar, kvaliteten okänd.

Sven säljer "bra" piratdelar:
http://www.skogsverktyg.se/Motordelar-M ... :3481.html
849 kr plus frakt.

Vet inte om jag skulle lagt ut nåt på den där sågen efter dr_henkes beskrivning, kan den verkligen vara så usel?

Dom är inte sämre än någon annan såg heller, ganska starka, sega, ok att hålla i, inte för tunga, någorlunda lättmeckade men inte speciellt lättstartade. Helt ok så länge kedjan är vass. Men gamla bonngubbar och hobbysågare verkar höja dom till skyarna och säger dom är otroligt robusta och går aldrig sönder precis som en volvo 240, I alla fall om man läser på många forum.
Men jag vill minnas att det var så här: farsan körde sönder en kolv sen tog brorsan över den renoverad och så dog nästa kolv. Dessa gick på 2-taktsolja. Jag hade en jag köpte ny som jag bara körde på Aspen som tappa all komp efter kanske 2-3år. Samma med den på jobbet på stallet helt utan komp efter ett tag sen renoverade chefen den istället för att köpa ny såg... Ingen av dessa hade gått i närheten av vad en 346 brukar gå innan kolvbyte. Å här är en till som är slut. Grannens 55a havererade i decomp ventilen och både den och min rörde sig av sig själv i inställningarna till förgasaren och massa andra fel. Sen köpte jag en 353 för kanske 7 år sedan och det har jag aldrig ångrat.
Jag sågar kanske 100 fastkubik om året eller lite mer i snitt på jobben å hemma.
Visst jag har 2 55or i en låda liggandes i molekyler som jag är frestad att mecka ihop också ibland...

Av skadorna på kolv och cylinder att döma hade jag putsat upp kolven, rensat kolvringsspåret och henat cylinderloppet. Sedan skulle den nog starta och gå! Visst är det lite av en fullösning men på en gratissåg man inte vill kosta på allt för mycket pengar så duger det säkert ett bra tag.

Alternativt putsat ur cylindern och kört på en ny kolv. Kolvring är nog det minsta jag hade bytt då den med största sannolikhet har tappat sin spänst och kommer att tappa kraft när den blir varm.

Jeg hadde kjøpt piratdeler fra ebay.

Jag har en 55:a köpt 1992. Har aldrig haft några problem med den. Kör upp lite över en dunk aspen om året och används varje år,

Hur hardet gåttmed sågen DC?

EIAn vilar sig i väntan på något gott att bita i
Tyvärr status quo gällande kedjedrevet och "kätting"
Min sponsor, Sandviks anläggning i Edsbyn blev av med min personliga kontakt, Vdn... han gick i pension och "försvann". Med tanke på ålder och hälsa redan då, så är det inte troligt att han längre är bland oss.
=>
Men (!) - jag har Maskinisten o genom Maskinisten så kommer detta triviala problem att kunna lösas!

Ok. Men 55an då?

Btw. Köpte ju en Typhoon på loppis härom året. Med orginal svärdsskydd. Nästan som ny. Funkade utan probs när jag provade den då.

BEE svar i:
dc_lindberg @ Motorsåg, EIA, Typhoon

men 55an är ju det vi är intresserade av när vi kollar den här tråden

...???
Hade helt glömt bort -min- HQ 55!
Jag har -ingen aning- om var den ligger nu, eller om jag har kvar den.
Mest sannolikt är att jag flyttade på den när Baxin och dess ack-tankar togs in i källaren... o i så fall står sågen i ett blockerat källarutrymme.

Tack för påminnelsen.


...en fördel med att inte minnas... är att man inte kommer ihåg det man glömt