Maskinisten

Jag måste fråga experterna om denna misär. Jag har haft en 55:a som gått kanon, tills kolvringen gav upp. Jag bestämde mig för att investera i ny kolv och cylinder men motorn tände bara till och fastnade, öppnade maskinen och såg att kolven trasats sönder i nederkant, fast den bara tänt några slag. Bytte en gång till och samma fenomen, vad beror detta på? Cylindern verkar ha hakat i något på insugssidan, men vad? Det är motsvarande jack i cylindern från insugskanalen och neråt. Är jag helt blåst eller vad?

Hur kändes nedre vevstakslagret??

Jag tycke att det känns ganska bra, finns det något bra sätt att avgöra statusen? Maskinen har inte gått så många timmar sen ny, men det kanske kan ta slut ganska fort?

Följer, aldrig hört eller sett något liknande. Reklamation av cylinder och kolv..
Fått rätt grejor? Kan kolven vara för lång så den tagit i veven? Märken på motvikten på veven?

Det märkliga är att det är grejerna är köpta av olika handlare, den första cylindern och kolven är från USA och den andra är Kina. Andra gången vet jag knappt inte om den hann tända innan han låste sig. Jag ska jämföra kolvarna noggrant med den som suttit i från början. Lurigt värre va?

Kolven vänd åt rätt håll?

M

Bara en dum fråga: Har du kollat så att det inte är nåt som ligger och skräpar nere i vevhuset? Det kan leta sig upp och haka fast i insugskanalen, och då kolven passerar på väg ner blir det mindre lyckat.

Jag har kollat så att pilen varit åt rätt håll, sen har jag sköljt och rengjort vevhuset noga inför varje byte så jag tror inte att det kan vara några främmande föremål kvar.

Dom där skadorna som du beskriver och som man kan se av bilden, i synnerhet den högra kolven visar på att nåt har kilat in sig från insuget. Den vänstra ser ut som det kommit in nåt i förbränningsrummet och inte riktigt fått plats. Så nåt löst främmande föremål har varit där och hälsat på. Lägg upp bilder på skadorna i respektive cylinder också.

Jag tar ett par kort när jag kommer hem. Något mekaniskt är det, men främmande föremål låter jag vara osagt, det har varit noga rengjort båda gångerna. Det märkliga är ju att det högst har varit någon tändpuff, sen har motorn snurrat igen och när man dragit till allt vad man orkar så har ett metalliskt ljud klingat och cylindern kolven suttit fast. Jag kan lägga till att en duktig kille bytte grejerna förra gången som jobbat med motorsågar hela livet, men han var helt stum efteråt, han hade aldrig varit med om något liknande. Så att detta inte är helt normalt inser jag med.

I think I see the problem...

Är nånting 90 grader fel?

Med det hålet i kolven så får vevstaken plats

But why... Kolven är ju identisk med originalkolven, måste hem och dubbelkolla.

63an skrev:Är nånting 90 grader fel?

Kanske 180 grader fel

Kolvbulten är förskjuten i sidled i kolven, är den rätt monterad?