Maskinisten

Är det fler som råkat ut för kärvande automatpip på kombidunk, och kan man avhjälpa detta eller blir det till att byta pip igen.
Problemet är alltså att pipens ytterrör inte återgår och stänger när man lyfter dunken efter att ha tankat.
Bytt pip på grund av detta tre gånger på ca tio år, ska kanske nämna att det är en jonsereddunk.

Skräp som retat tätningarna, testa silikon som smörjmedel. Brukar kunna hjälpa lite..


Glad maskinist!

Oftast så uppstår det när man kör på handelsbensin, mer ovanligt med alkylat.

Blir så med egenblandad tvåtakts bensin, 95 oktan och tvåtaktsolja.
träffade en representant för Jonsered för en 4-5 år sedan, som visste omproblemet.
Hadde då kommit en ny påfyllningspip som skulle vara bättre, sa han.
Har inte haft problem efter detta, tyvärr bytt pip ändå då jag brutit av den av misstag.

Kör oftast med egenblandat, men just nu senaste tanken på akrylat så det kanske blir bättre.
Känns inte som smuts eller så, utan snarare som om någon torr kärv känsla, har testat att smörja med både det ena o andra, men det verkar inte som det jag smörjer med kommer åt där det kärvar.

Jag har råkat ut för gamla pipar från butik som varit torra och sträva i plasten redan vid inköp och de har börjat strula fort. Senast köpte jag från en butik med högre omsättning och valde den som verkade fräschast i plasten. Den pipen är nog den bästa jag haft på mer än 10 år men livslängden är fortfarande begränsad på dem.

Min pip började också kärva på samma sätt nyligen.

Idag tröttnade jag och fyllde diskhon med varmt vatten och en skvätt diskmedel, stoppade ner pipen (så att den var helt täckt med vatten) och "pumpade" med den.
Jag fick pumpa en jäkla massa gånger men nu fastnar den inte i öppet läge längre.

Det återstår att se hur länge den fungerar men för tillfället är den riktig.


Edit: Pipen låg på tork i pannrummet över natten och nu kärvar den igen.

Jag skyller lite av detta fenomen på etanolen, men mest på den otroligt billiga kvalitén som de här piparna har. (Även fast de har mage att ta hutlöst mycket pengar för den)

Låt mig gissa : den är grön och har en "hård" plast...
Jag har en gammal (minst 20 år gammal) pip som är svart och i mjukare plast som tyvärr gick sönder av yttre våld, och de går inte att få tag på !

Jag har inte hittat något alternativ, då alla firmor jag tittat hos har istort sett samma (j*vla) "kina-pip" till försäljning, men nuvararande har iofs inte börjat kärva än, så den kanske har lite annat material.

Ovanstående gäller "auto-stop" pip för sågdunk (om jag nu missförstått topic)

Återupplivar tråden lite, det har spekulerats lite i om det är handelsbensinen som orsakar kärvande bensinpipar.
Men tvåtaktsoljan då, kan inte den också vara boven, vad tror andra!

Jag haft så på mina dunkar. Lösningen är att ta isär pipen och slipa lite med sandpapper. Ena delen sväller tydligen redan efter typ 20års användning.

Jag har bytt tre gånger innan på 18 år, och nu är det dags igen.
Ta isär sa du, ska man kränga av den lilla koniska ”toppventilen” då eller, den verkar hålla ihop rasket.

ja så tror jag det va, sen slipa så alla delar löper fritt. måste vart 5-10 år sen jag gjorde så på mina två dunkar och det har funkat bra sen dess