Husqvarna 550 XPG

[valberga]

Läs det jag skrev för ett tag sen Där står svaret på problemet. Det finns ett servicemedelande från Husqvarna. Fick det utskrivit men har inte det kvar. När det var åtgärdat enligt rekommendation, vilket nu är några år sedan, så har sågen fungerat utmärkt. Har man en såg från första generationen så är det det här,som jag skriver om som är problemet.

[Filijox]

Ska nog inte skriva vad min åsikt är om 550, men ett råd i all välmening, köp en Stihl 261 istället. Den är ett halvkilo lättare än nya 550, och mer problemfri.

Jag håller med du.

[Jonte 53]

Fortfarande undrar jag, om någon bytt kolv + cyl. och vad det då kan kosta. Måste den efter en sådan rep. ställas in med dator?

[johan.eriksson]

Såg en faktura på ett sånt jobb för ett tag sedan, tror det var drygt 4000 ex.moms

[martin wheelnut]

Såg en faktura på ett sånt jobb för ett tag sedan, tror det var drygt 4000 ex.moms

Tror att detta stämmer ganska bra. Har för mig att kolv/cylinder ligger på c:a 3500-3800+byte. Ska inte behövas någon inställning efteråt utan detta gör autotune själv.

Skulle inte lagt dessa pengar på en beg. såg då jag inte tror du får tillbaka dom vid försäljning.

Vet att Husqvarna varit ganska generösa med goodwill på dessa sågar med tanke på problemen de haft. Kan vara läge att be återförsäljaren kontakta Husqvarna ang. eventuell goodwill. Har du tur kan de stå för delarna så får du stå för jobbet.

/ Martin

Edit: Vilken årsmodell är det förresten?

[Jim_the_one]

Ska vi nu börja jämföra 261 och 550 så är det ungefär som en gammal Volvo 740, skottsäker men smidig som en container jämfört med 550 som är mer lik en Koenigsegg. Iaf i mitt tycke.

Har aldrig haft några problem med mina autotune Husqvarna sågar. Däremot lilla 201 får man pilla lite på förgasaren för att den ska gå bra. Tyvärr har inte Husqvarna någon bra liten såg.

[dea]

Körde över en jonsered 2253? Motsvarande 550 där cylindern klarade sig, köpte en skuren 550 och då provtrycktes den samt nollade förgasarinställningarna för dom sa att den kunde eventuellt stå för snålt så enligt verkstaden så borde man göra en reset innan man börjar köra med ny cylinder

[Jonte 53]

Anade att man borde kolla med datorn. Hur eller hur så har min såg inget värde om jag inte lagar den. Den är tre år gammal, men inte gått särskilt mycket, så med ny kolv o cyl hoppas jag den går ett bra tag till. Verka som den nya kolv o cyl är av annat matrial, hoppas den håller bättre.

[martin wheelnut]

Är den bara tre år är det inte helt omöjligt att du får ut delar på goodwill. Stöt på din återförsäljare om detta så kanske det löser sig. De fick ett nytt utförande på kolv/cylinder i slutet av 2015 sedan kom nästa utförande på kolv/cylinder i början av 2018. Och visst som dea säger att ska man vara helt säker med förgasarinställningarna bör den kopplas upp och ställa inställningarna i ”fabriksläge”. Ska ju dock justera in sig på någon minut.
Hoppas det löser sig till det bästa för dig.

/ Martin

[Jonte 53]

Hej igen alla.....
Tiden har nu gått iväg med fart.
Sågen är lagad, med ny kolv och cylinder. Dock tog det väldigt lång tid hos min återförsäljare att få den klar. De hävdade att delar var restade ett antal ggr. från Husqvarna. Åf menade att denna reparation skulle kosta ca: 4500 kr. Men när 4 veckor gått och jag ej fått den lagad, brast mitt tålamod, ringde då till verkstaden och undrade hur detta var möjligt. Påpekade då att de som "godwill" fick bjuda på delarna, eftersom det tagit så lång tid. Vilket de skulle höra med Husqvarna om. Så blev fallet, jag blev bara debiterad för arbetet. Frågan är bara vad som hänt om jag ej hade krävt detta??? Skulle verkstaden tjänat dessa pengar eller?? Hur som så går den för stunden helt perfekt. Villa bara berätta slutet på denna historia. Tack för alla tips.