E85 drift motor och röjsåg.

**#106** » 12:30:15, 18-03-2022

Jag är sån prova sig fram en sak man höll på som ung var små metanol motor glödstift och eterdiesel som smörj olja användes resinolja den var ju glysrolen hade varit bättre använda olivolja faktiskt men håller sig inte blanda i 24 Tim sjunker till botten olivoljan i etanolen ren bromsystens etanol.

**#107** » 19:12:15, 05-06-2022

Har en Stihl MS170 jag skulle vilja testa på men, men den har inte justerbar förgasare. Nästan ett måste för sånthär. Det är nåt som stört mig med stihlen ett tag så kanske nåt att åtgärda oavsett.

Har en biltema röjsåg som jag inte kört på några år, kunde vara en kandidat också.

**#108** » 20:26:41, 05-06-2022

Jag tror på E85, men frågan kvarstår, varför rekommenderar man inte det från fabrik?

**#109** » 10:50:34, 06-06-2022

Jag gissar för dom är utvecklade för bensin och det är det säkra kortet. Att köra på E85 kräver ju ändå vissa modifieringar. Det är väl knappast värt mödan för dom att börja fundera på E85.

**#110** » 12:40:31, 06-06-2022

En detalj till är ju att det gäller avgasreningskrav för motorsågar och andra små bensinmotordrivna maskiner nuförtiden. En tillverkare/försäljare får inte rekommendera någon annan sorts bränsle än den som användes vid typprovningen av motortypen i fråga, om han inte vill kosta på en provning till för ett annat bränsle.

**#111** » 12:49:12, 06-06-2022

Det är ju tur man endast är intressad av äldre sågar, 80 talet och äldre. Skiter i vad tillverkaren tycker :grin:

**#112** » 13:59:12, 27-06-2022

E85 om än ett bra bränsle så varierar det för mkt och är för sällsynt ute i världen för att lämpa sig som soppa till småmaskiner utan modern bränsle styrning.
- som lök på laxen så har många tvåtakts oljor blandnings problem med e85.
Dvs funkar för den som vet vad den håller på med men inte för de flesta andra.

**#113** » 08:31:35, 28-06-2022

Än så länge verkar de äldre maskinerna ha varit lättare att ställa om till E85 än moderna med datastyrning. Det är väl för det inte går att ställa om den så lätt för vem som helst. Kanske vore annorlunda om dom kom designade från fabrik för det.

**#114** » 10:23:03, 17-11-2022

Olja Fuchs Silkolene Comp 2 Plus fully syntehtic är föredetta Statoil olja gör åt Biltema och Oregon men då under det namnet är en bra olja för E85 men se upp att ha i genomskinlig dunk om vatt siktning i E85 uppstår.

**#115** » 10:06:28, 24-05-2023

Hurgårhär? Är det nån som kör E85 ännu, eller några andra experiment? Är TS aktiv ännu?

**#116** » 07:48:25, 25-05-2023

Tankade jerrykannan med E85 igår, inhandlade biltemas röda syntetiska tvåtaktsolja också. Ska blanda en liter i gången i en genomskinlig flaska och se hur det blandar sig och om det skär sig, men det ska vara den blandningen som funkade för TS.

**#117** » 09:37:57, 25-05-2023

Låt blandningen stå i en hög och smal flaska i frysen några dar och se om den börjar separera. Risken verkar vara större i kyla än i rumstemperatur.

**#118** » 07:04:00, 26-05-2023

Jag hittade en passande etanolbehållare, en flaska med Finlandia. Finns en slurk kvar i botten, jag tror flaskan är över 12 år gammal. Dricks inte så mycket starkt här...

**#119** » 19:01:58, 26-05-2023

Testade sådär snabbt ikväll, 5% blandning. Sågen gick helt bra, fick justeras lite rikare.

**#120** » 14:23:37, 20-09-2023

Det här var tankeväckande gammal

Det har gjorts undersökningar på olika bensin i USA av Armen ren bensin E10 och ren etanol och ren metanol det man kommit fram till är att metanol den nötte cylinder och kolvringar i motorn medans ren bensin och ren etanol inte nötte motorn slitage ej heller bland E10 så vår tidigare 8% bensin med metanol nötte slitage i cylindern och kolvringar.