Partner 351: DÖD

[QV_]

Arvegods. Har stått på hyllan i 10 år (typ) i min ägo och lite till innan.
Har ryckt i snöret några gånger men inte orkat bry mig direkt.

Behovet vart akut förra veckan så då kördes den på startgas och "primerpumpades" tills den gick.
Märkte att problemet med den var att förgasaren satt löst.

Tankade upp den och la den på bordet.
Dag 2 på morgonen gick jag ut och drog i snöret. Ingen choke, inger "primer" utan bara ett drag och sågen hoppade igång direkt!

Sågade upp en tank bränsle (biltema 2%) Sågen gick OK, stabil tomgång, dog aldrig. Lite svag men det är ju knappt 2hk så det är väl som det är.
Stoppade sågen med dödarknappen.

På em behövdes sågen igen. Totalt död
lägger jag stiftet mot cylindern så finns gnista.
Dödarknappen fungerar som tänkt. Gnista / ingen gnista
går inte på startgas. Samma startgas som dag1
Provat 2 olika stift
Provat startgas dag 3 ifall den var sur.
DÖD! Inte ett liv.

Gnistan är ju inget under av styrka, men den finns där iallfall.

[Skogsbm650]

Börja enkelt.

Gnista,
Blött stift..
Om inte bränsle kommer fram felsöka varför.

Kontroll av ljuddämpare, vissa dämpare sotar igen.

Koll av kolv.
Startgas skall inte användas på en 2 taktare..
Startgas kan skicka iväg den fina oljefilmen som ligger på kolven och en
Skärning kan uppstå.

Bensin i luftgången gärna med sprayflaska är att föredra.
Alkylat bensin löser avlagringar..
Så har den gått och stått med gammal bensin så kan det lösa upp beläggning.

Ta ur membranen, lägg dessa i rapsolja.
Torka av och prova igen..
Det kan lösa många problem..

[Skogsbm650]

Hur känns primerblåsan?
Motstånd och det låter i tanken eller mjuk och svampig utan synligt bränsle.
Det kan ge indikation på att något är fel om det är det sistnämnda.

[dc_lindberg]

Förgasarmembranet.

Den där 4-kantiga saken mitt i sockerbiten.

Det som skett är att du fick igång den, men bränslet orskade att gummit torkade stel efter det du sågat klart.
Tills man kommer på det, så kan humöret leda till "kast med motorsåg"...

Stått precis exakt med samma problem för kanske 5-8 år sedan med, Parter 351...

Nya membran kostade 15kr i USA, och ca 250 (eller var det ännu mera?...) i Sverige...

Jap. Så enkelt är det - baserat på vad du beskriver om vad som hände.
Jag har ett gäng gamla förgasare liggandes (se någon säljtråd) - men de är ju nu >>5 år gamla, så troligtvis är de membranen slut de med... Ta reda på vilken förgasare du har så kan vi i vart fall se -om- jag har något liggandes som kanske kan gå att använda tills du får hem nytt membran.

[Skogsbm650]

Prova tipset om rapsolja..
Lägg membranen i detta en stund så går sågarna ett tag till.
Bra tips för en helg eller när det är semester hos återförsäljare...

[QV_]

Finns bränsle i blåsan.
Känns som på fm. Ljud likaså. Nu har jag få motorer med primeblåsa, så min känsla för korrekt uppförande är svag.

Även om man inte skall använda startgas, så gick sågen på det dagen innan trots lös förgasare. Med "lös" menas 4 varv på M3 muttrarna. Sen är det dåligt drag i Biltema startgas. Får inte ett bildäck på fälgen. Men har inte gjort någon utvärdering på vilken sort som är "bäst" för däcksmontering....

Har provat med alkylat i förgasaren, köpt en flaska för att snappsa motorer.
Blött stift torde det inte vara eftersom jag får samma resultat dag 3. Innan startförsök dag 3 så tömdes tanken på bensin, just för att kunna kontrollera mängden. Stiften borde torka på på 24 timmar

Får snappsa lite direkt i cylindern. Tändstiftet har en mera bekväm plats på denna såg jämfört med Stihl 026.

[Skogsbm650]

Underskatta inte membran..
Jag satte fart på en Hva 238a idag på just detta sättet.
Legat i 12 år... Orörd..
Lät membranen ligga ca 1 Tim sedan monterade jag ihop och tankade med E85
För att bränna rent..
Och den gick igång på 7 rycket..

[QV_]

Förgasarmembranet.

Om vädret inte är elakt så tänkte jag klyva ved på fredag. Så när man blir trött så får man gå in och skruva bort det lilla eländet.

Prova tipset om rapsolja..

OK

[Skogsbm650]

Lite tvätt och fix och trix sedan var den igång igen..

[Ove.G]

Är kompen bra, om inte, kolla kolvringen genom avgas porten.

[Skogsbm650]

När ni tar bort membranen..
Smörj på lite olja på membranen... Ta sedan en tunn kniv eller rakblad och lyft
Försiktigt en lite bit i taget..
Annars så går de gärna sönder..

[QV_]

Är kompen bra, om inte, kolla kolvringen genom avgas porten.

Har inte gjort någon komptest på en tvåtaktare innan. Men den känns OK.
Man kanske på skoj skulle göra ett komp och leak down test på maskinen... bara för att.

[QV_]

När ni tar bort membranen..
Smörj på lite olja på membranen... Ta sedan en tunn kniv eller rakblad och lyft
Försiktigt en lite bit i taget..
Annars så går de gärna sönder..

I de fall jag har skruvat dessa förgasare så har just det problemet aldrig uppkommit för mig.
Men någon gång skall ju vara den första, så tackar för varningen.

[Skogsbm650]

Det händer.. Speciellt på sågar som legat länge..
Det är såna som jag köper in i massor och renoverar upp...

[QV_]

En walbro förgasare


Denna är ju lite stum.
Ligger kontant i bottenläge vilket jag har för mig att de inte skall göra.