Olsbergs kranservo ventil

[Moklarn]

Hej vänner!
Finns det någon här med kunskap om detta.
Art no: 0148 Serie no: 0098. Sex sektioner.




Har fått för mej att den blivit inkopplad fel när den sist monterades

/ Fredrik

[Bengt Erik Eriksson]

Kan kolla med chefen.. Vad är felet?

Bytte ett liknande med gjutjärns hus i mitten igår. Gjutjärnet spräckt så det är helt ok i övrigt då de bara är ett par månader gammalt..

[Bengt Erik Eriksson]

Pratade med chefen och han sa att spolarna passar från det vi skrotat.

Han sade också att ett vanligt fel vid inkoppling av de gamla spolarna med 3stift är att man tar fel stift för jordningen. Spänningen ska kopplas över stiften som sitter mitt emot varandra, de är kopplade till spolen. Det tredje stiftet har jord symbol men är chassie jord dvs det kommer inte hända något om man ansluter till den för där får man ingen krets..

[Moklarn]

Sorry för otydligheten, men det är nog så att de vänt P/T fel för de sa att det läckte olja. Har nu bytt sektions tätningarna moment dragit dragstängerna. Ska bara ha tag i ett filter åck ! Men vad som är tryck o retur blir ja fan inte klok på då det sitter en "tryckreglerings ventil"?
Typ en chock ventil, fast med balanserad plunge med hjälp av ett litet mässings munstycke.
Filtret ser lite svullet ut så felanslutet har de nog varit, men fann inga brustna tätningar.



/ Fredrik

[Bengt Erik Eriksson]

Vi diskuterade den möjligheten också., och vi kom väl fram tillatt det borde bli att det går åt fel håll när man sätter tryck på returporten.. Man får cylindrarna trycksatta och när man öppnar med magneten dräneras den sidan istället för att trycksättas.. Om det tar skada är lite svårt att säga.. Det är nog individuellt..


Den vi fick skrota har suttit på en kran som har icke spärrbara snabbkopplingar på tryck och retur. Nu hade de för andra gången lyckats peta upp retur kopplingen så hela systemet och altså även servo kretsen fick fullt systemtryck. Det som gått sönder var altså cylinderhuset. Ventiler och magneter har klarat den behandlingen.

[Turbodiesel]

Har haft uppgifter på det där, frågan är var..

Inkommande bör gå till reduceringsventilen, vidare genom filtret för att därefter försörja servosektionerna, returen känns som den bör gå rätt igenom försörjningsblocket, om jag minns något om konstruktionen.

Vågar mig inte på någon gissning om hur du ska koppla..

Finns det verkligen inga märkningar vid portarna?

Är det något skoj projekt på gång, eller ska den tillbaka till sin ursprungliga plats?

[Bengt Erik Eriksson]

Om man bara kan bestämma åt vilket håll flödet genom filtret ska gå så är det ju bara att blåsa med luft i porten och känna efter var luften kommer in i filterhuset.

Den servo enheten har några år på nacken och idag är filter och tryckreducerare separerade från servo sektionen.
Dagens Filter och tryckreducerare hittar du här..http://www.olsbergs.se/produkter/hydrau ... ilter-prf/

Här är den jag plockade av. Ursäkta den dåliga bilden. Art nr är 0470.
Plockade ur första sektionen i studiesyfte. Servotryck och returportarna syns bredvid den lösa spindeln

[Moklarn]

Har haft uppgifter på det där, frågan är var..

Inkommande bör gå till reduceringsventilen, vidare genom filtret för att därefter försörja servosektionerna, returen känns som den bör gå rätt igenom försörjningsblocket, om jag minns något om konstruktionen.

Vågar mig inte på någon gissning om hur du ska koppla..

Finns det verkligen inga märkningar vid portarna?

Är det något skoj projekt på gång, eller ska den tillbaka till sin ursprungliga plats?

Nä inget pul ! Bara bröd föda, fick grejorna i en hink
Men antar att jag kan koppla in mitt hyd agg o höja trycket till en 25/30 bar o så ska den ju reglera gör det inte det får ja byta P/T!

[Moklarn]

Om man bara kan bestämma åt vilket håll flödet genom filtret ska gå så är det ju bara att blåsa med luft i porten och känna efter var luften kommer in i filterhuset.

Den servo enheten har några år på nacken och idag är filter och tryckreducerare separerade från servo sektionen.
Dagens Filter och tryckreducerare hittar du här..http://www.olsbergs.se/produkter/hydrau ... ilter-prf/

Här är den jag plockade av. Ursäkta den dåliga bilden. Art nr är 0470.
Plockade ur första sektionen i studiesyfte. Servotryck och returportarna syns bredvid den lösa spindeln

Försökte blåsa mig fram men pga tryckreglerings vent kom det från alla möjliga håll. Provar med aggregatet på lågt flöde o tryck för att se/höra funktion på tryck regleringen eller va tror du ?

[Bengt Erik Eriksson]

Går det höra sig fram till det? jag är halvdöv ibland så andra kanske kan....

Har det inte fungerat alls tidigare?. Är nog bara att provköra med lågt servo tryck. Om jag inte alldeles är ute och cyklar så ska magneten påverka med kraften mot centrum.

[petast]

På modernare servo av samma typ (tror jag) finns R (reducerat tryck) och T (tank) gjutet vid in- resp. utlopp.