Maskinisten

Nu har jag lämnat in cylindrarna. Han ville verkligen inte lämna ett pris eller en uppskattning. Vi får väl se vad det landar på...

Lämna in bom cylindern och cylindern till stickan. Vid demontage konstatera dom att de behöver montera nya stänger på båda. Det landar på 8500kr. Dessutom vet jag kromen på benen är kass. Då är det ytterligare 8000 som ska ut. Det blir rätt dyrt reparation...

Den reservkranen jag har hoppas jag är torr och tät. Jag kommer chansa på att den är bättre. Får se om jag ska koppla in den provisoriskt...

Lånar tråden lite.

Jag har en lastibilsbakända som är omgjord till kärra.
Gå nu i tankarna att skaffa en likadan kran som din och koppla den till hydrauluttaget på traktorn, men är lite fundersam gällande oljemängden.
Enligt manualen så har en 550 en tank som rymmer 50 liter olja, vilket är långt mycket mer än vad jag har i traktorn.

Behöver man så mycket för att kunna köra ut alla cylindrar i dess ändläge?

Det kan nog behövas lite volym.
Mät ytter diam på samtliga cyl och gör ett överslag så ser du att det ryms mer än man tror.
Dessutom alla slangar,ventiler och filter.
Blev själv förvånad när jag fick reda på att det finns 110 liter kvar i systemet när man tappar av tanken för att byta.
Sen skall det inte vara exakt det du behöver heller, en liten skvätt kan va bra att ha som kan få kyla sig ett tag innan det är dags att fara runt i systemet.
De blir rätt varmt i de där kretsarna...

Det kan också vara 174 men i princip är det samma kran. man kan se det på ventilpaketet.