Liten kran :)

[bert]

Denna stod färdig på jobbet i morse
Dom skall byta kronan på en press som befinner sig ca 80m in från maskinen gammla väger runt 55 och nya runt 70ton

[PerÖ83]

Bilder på pressen och bytet tack.

[bert]

När dom lyfter ut gammla kronan och den nya syns till höger i bild

[Jac]

Ska det tolkas som att den ska lyfta 70 ton på 80 meters?
Eller kör den närmare?

[bert]

Precis är ca 80m från kranens centrum och ut till spetsen.Är ca 70m från ytterväggen som syns och in till där pressen står
Detta alternativ var billigare än att montera ner och upp plåtintaget och tvätten som har till kommit/byggts om sen pressen installerades i början på 70talet
Och då har dom även fått ta upp hål i taket med som skall sättas igen med

[bert]

Här står den i position för och fira ner kronan

[Jac]

Har du bild där man ser hela motviktspaketet?

[Stridis2]

Jisses!
Jag har aldrig jobbat med större pressar än 200 tons presskraft (där vägde hela pressen 25 ton), och inte kommit i kontakt med större än 800 ton. Vad är det för muskedunder ni har???
Får man fråga vad ni gör för något som kräver så pass stora pressar?

Får väl inflika en liten anekdot också. Tillbaks på troligen 70-talet. Ett svenskt företag köper in en begagnad press från ett danskt företag. För att få in denna i fabrikslokalen så planerar ansvarig produktionstekniker mycket noggrant. Man tar hål i taket och ska lyfta in pressen med en mobilkran. Problemet var att det fanns bara två tillräckligt stora kranar i Norden, en i Danmark och en i Göteborg. Men göteborgskranen var trasig så man var tvungen att ta den danska. Kranen var så tung att man kunde bara ta denna på färjan Helsingborg - Helsingör, inga andra fordon. Med nästa färja kom trailern med motvikterna...
I vilket fall som, pressen blev inlyft och taket lagat. Men när man börjar titta närmare på pressen så inser man att denna inte till tillnärmelsevis uppfyller svenska säkerhetskrav. Att bygga om pressen så den blir godkänd att använda kostar så mycket att det blir billigare att köpa en helt ny press!
Man ringer upp säljande företag och förklara problematiken, samt att de måste hämta hem pressen. Personalen på det svenska företaget flinar skadeglatt och tänker att nu måste det danska företaget ha samma besvär som vi hade med kranbil osv.
Men det danska företaget kommer med en grusbil, backar in i lokalen, tippar flaket max, surrar fast pressen i flaket, sänker ner detta och kör ut. Lång näsa till svenskarna!

[jonnordvall]

Haha
En annan helt off topic historia om det är tillåtet? Annars tar jag bort den. Va med och bytte en barkpress. Pressar ut vatten ur rå bark. Vägde 68 ton. Trailern som körde den nyare från typ norra Norrland ner till Sundsvall gick av när dom va nästan framme. Stod där under efter att ha kopplat den gamla pressen som lyftes upp genom taket och ut. Tittade upp och sa till min arbets att nu är det en jäkla tur vi har hjälm utifall jag kopplat tokigt......

[bert]

Är styv plåt i Volvobilarna Stridis2

[Stridis2]

Jo tack, jag vet. Har bekanta som var inblandade i att provköra verktyget som pressade dragöglan till Volvo 240. Det behövdes en för den tiden fysiskt mycket stor press med 500 tons kapacitet.
Jag var på Sweparts i annat ärende när de höll på med ett verktyg till någon rutlist till (tror jag) XC70. Verktyget vägde runt 10 ton tomt, men jag tror inte man behövde så stort presstryck (som 10 ton, alltså).

Min fråga var alltför allmänt ställd. Jag menade mer om du visste hur mycket presskraft ni hade i den maskinen, kanske hur stor och hur många axlar, samt då att det behövdes den här kraften för att tillverka en fjompig detalj som kylarfäste eller något annat man inte tror kräver så mycket.
Men jag inser att företaget är stort och du kanske jobbar med något helt annat.

[bert]

Har dålig koll men undra om jag inte hört nåt om 8-900ton är 6 liknande linjer med 5-6pressar i varje. Just i denna linje kör dom bla dörrspegeln v+h samtidigt