Köpa lift, typ släpvagnsmodell.

**#16** » 10:33:11, 07-10-2023

Ja man fick vara riktigt på hugget för att kunna handla . Köpte en 60 mil bort i Åre utan att se den,och ställde den på en Schenkerbil.Helt klart en bra affär. Handlade en på Blinto före ,En Dino 180 m sax och kom upp till Stockholm och skulle prova den . Säljaren fick inte fart på den förrän efter 1,5 timme och då fungerade inte alla funktioner. Ganska lätt att besluta sig för att vända tillbaka utan att köpa.

**#17** » 21:49:16, 17-10-2023

Ropade hem en Dino 125T idag på Klaravik, kunde blivit riktigt prisvärd om det inte var för ytterligare en spekulant. Blev budkrig men ändå inom ramen tycker jag. Nära och bra samt att jag kunde åka och kolla på den innan.

/C

Skickat från min iPhone med Tapatalk

**#18** » 22:25:21, 17-10-2023

119 pannor för en snart 20 år gammal skylift. Tiden är ur led! :smile:

**#19** » 23:08:07, 17-10-2023

Ja det va väl ungefär vad den kostade ny och en motsvarande ny idag är en bit över 400.

För två-tre år sedan gick en sådan här för under hundra.

/C

**#20** » 09:16:20, 20-10-2023

Landade hemma igår kväll. Säljaren som äger en mindre målarfirma undrade lite försiktigt om jag kunde tänka mig att hyra ut den nästa sommar några dagar, tror jag redan får 4-5 förfrågningar om uthyrning så vill jag hyra ut så är inte det ett problem, mer än problemen det per automatik för med sig då givetvis.

/C

**#21** » 15:27:17, 26-10-2023

Alrik skrev:119 pannor för en snart 20 år gammal skylift. Tiden är ur led!

Kan egentligen inte annat än att hålla med! :???:

https://www.klaravik.se/auktion/produkt/1637808-slapvagnslift-dino-105-t/

/C

**#22** » 14:42:31, 05-11-2023

Har vi nån som kan nåt om gasdämpare till påskjutsbromsen. Zipup vill ha 1500:- + moms men de finns ju att köpa för 6-700:- + moms från olika tillbehörsfirmor, bla från Fogelsta. Förra ägaren har ju gått igenom liften med diverse nya prylar tex handbromsvajrar mm, dock har de tydligen inte brytt sig om färdbromsen förmodligen för att det är ett 30km/h släp. Efterfordon egentligen antar jag.

Nu tycker ju jag att det är trevligt om det är bra ordning på pryttlarna fullt ut för om gud förbjude hastigheten nån gång, låt oss säga i en riktigt brant utförsbacke skulle överskrida tillåtna 30km/h så är ju bromsarna bra att ha.

Ena hjulet behöver grundjusteras i trumman (återstår ju att se om backarna behöver bytas givetvis) samt att tidigare nämnd gasdämpare är lite väl slapp.

Nu till frågeställningen: Det verkar finns 2-3 olika dämpare till just ALKO 251S, olika bulthål. Jag har snackat med ALKO via mail men de kan inte säga vilken jag ska ha iom att den vita klisterlappen där numret står är så blekt.

Nån här som vet vilken som är vanligast eller är det till att plocka isär och mäta direkt. (folk här inne sitter ju på de mest ovanliga kunskaper)

/C

**#23** » 17:46:35, 05-11-2023

Borde gå att mäta fram ett cc mått mellan skruvarna den sitter fast i. Sen får man lägga på lite till. Vill minnas att när jag böt dämpare på min kärra så var den ca 3-4 cm längre för att ligga på ”dämp” från början

**#24** » 17:58:56, 05-11-2023

Inte cc måttet som är problemet utan det verkar finnas olika storlekar på bussningarna i ändarna på dämparen.

/C

**#25** » 18:27:20, 05-11-2023

Mät skruven så får du ju diametern.

Enligt rinab så har dom en som kallas EG-utförande, känns ju spontant rimligt? 12 mm diameter på dämparhålen.

https://www.rinab.nu/slaepvagn-a/Paskju ... -KO/251-S/