Den luftkylda Deutz V 10 an havererade på grund av vatten i cylindrarna,
men hur fan kan man få vatten i cylindrarna när motorn är luftkyld ?
Det hade rostat hål på luftrenarna som var av typ "oljesump".
Det hade kostat mer än hundra tusen att renovera V 10 an och med Volvo TD 71 blir kostnaden ca femti tusen och så får vi en modernare växellåda
så att man ej behöver gruva sig för att växla.