Maskinisten

Antar att bulten som håller fast en hiab 090 kran är 10,9 styrka, kan man ersätta dem med 8,8 gäng stång ist fast flera för att kompensera styrckan? Vanligen ska de vara 8 st m24....

Det kan du säkert, men vad ska du fästa dom i ? (jag antar att det bara finns hål för det antal bult som var original?)

8.8 håller ca 70% av 10.9 kvalite.....så jag tror inte du kommer att få någon att besikta/godkänna det montaget.....men det kommer troligen att funka, men med mindre felmarginal.

Bäst är ju att skaffa rätt grejer.

Ja ska göra en ram med en platta på där ja kan borra nödvändigt antal hål, på kranen är de som skenor där bultarna träs igenom så de går att montera så många bult man vill typ... å med den längden på bulten så tror ja 10,9 bult blir dyrt så även om man gar föer 8,8 så blir de billigare.... den kommer att användas som lite skogskran och styckgods på gården bakom traktorn...

Bara du använder förståndet så funkar det nog.... ( var lite orolig du tänkt montera på lastbil.....då hade du säkert fått synpunkter.)

Nä så spännande vill ja int ha de!
Standard är 8 bult som ja försåt de,
Men tänkte köra med 12 st ist...

Det verkar som du fått hjälp.
Du skall bara tänka på att den monteringen som du gör aldrig kommer att kunna godkännas.
Du måste vara försiktig när du jobbar med den för om något händer så gäller troligen ingen försäkring. Just på grund av att montaget inte är godkänt.

Var å hur får man den godkänd då?

patrik__88 skrev:Var å hur får man den godkänd då?

Det går inte med mindre än att du ser till att uppfylla maskindirektivet.
Det är inte motiverat att göra på en begagnad kran, tyvärr.
Överlast skydd och sensorer skall monteras. Sånt finns inte tillgängligt till beg. kranar

Går de att få någon kontroll på annat sätt så att försäkringar gäller fullt ut, typ genom försäkringsbolaget?

Det är så ( tyvärr...om man nu kan säga så...) att det finns bara ett sätt att göra när man bygger själv, av delar till "rätt pris".......gör det så att du själv litar på att det håller. Och provlasta så du vet att det funkar, för ingen kommer att "godkänna" installationen med mindre än att du följer tillverkarens direktiv. (och använder de delar som föreskrivs där, få det sätt de ska användas)

Det är därför som begagnade kranar (tex) som inte är kompletta är billiga, medan de som är (nya eller beg.) kompletta och går att besiktiga efter ett montage är dyra.....

Utan att vara expert på just kranar, så naturligt vis så går det ju att godkänna även en beg, kran med ett nytt montage, men det krävs troligen då att du som "tillverkare" CE-märker den först med allt vad det innebär i dokumentation ( riskanalyser med dokumenterade åtgärder, beräkningar mm)

Så använd förståndet och bygg något du törs stå för så behöver du inte blanda in försäkringsbolag mm. ( den "enkla/billiga" vägen)

....eller köp nytt (den enkla/dyra vägen)

Fundera även på om lasten fördelas jämnt på ditt skruvförband. D v s om extrabultarna gör "jobbet". Glöm ej heller att samtliga skall momentdras enl rek för bulten i fråga vilket är rätt ansenligt moment för aktuella bultar. Kolla eller googla. Se dessutom till så att underlagen i bultarnas båda ändar är stumt och inte ger med sig av belastningen då du med tiden kommer att tappa förspänningen i bultarna som du uppnått med åtdragningen. I så fall får du in utmattningslasten (varje lastcykel med kranen) i bultarna som ganska snart smäller av. Otrevligt oavsett om försäkringen gäller eller inte.