Jungheinrich efg-df15 tappar drivning

[161A]

Har problem med drivning el truck Jungheinrich efg-df15

Ibland vill den inte driva varken fram eller bak. Scenariot är, Lägger spaken i fram eller bak, trycker på gaspedalen hör ett litet klick (som det ska vara ) sen fortsätter det klicka från någon annan stans precis som när ett relä slår till och från detta är konstant och skiljer inget mellan fram och back. trucken gör ingen antydan till att vilja köra varken fram eller bak. Detta händer i bland, när det inte händer så går trucken helt normalt både fram och bak. alla andra funktioner fungerar normalt lyft och tilt och styrning.
har provat stanna och slå till igen både på nyckel nödstopp och dragit av batteri kabel. har provat alla reglage handgripligen i tanken om glapp kontakt även en misstanke om brytaren till stolen.
en antydan sista tiden är att den är lite ryckig i driften när man smygkör.

[pean]

Prova dela kontaktorerna till drivningen och rengör kontaktytorna lätt med fin fil.

[161A]

Tack pean

Då får det bli så
En liten skillnad på höger och vänster motor
Så jag valde att börja med den som så minst sliten ut


När jag skulle plocka upp det första kolet/kontaktorn så satt det fast. Det hålls ner med en fjäder. fick ta till milt våld för att få upp det.
kan det vara så enkelt.
Blåste rent, så till att det kunde löpa lätt och satte till baka, kände på de andra tre och de verkade ok.
Gjorde inte mer åt det för at jag först vill se om det gjorde någon nytta.


Och javisst gjorde det, fortfarande lite hackig i gången och stanna till lite i bland men när jag knuffa trucken ett par dm så kolet kom i annat läge så funka det.
Nu blir det laddning och så ska jag köra lite med den och se om det sliter till sig annars så blir det om igen och lite slipning

[pean]

Nu blev det missförstånd! Kontaktor och kolborstar är inte samma sak alls.
Kontaktorerna är de stora reläna som du hör klicka. När de står och klickar till och från när du vill köra har du kontaktproblem i kontaktytorna i dem. Det vart det jag menade tidigare, MEN den där kollektorn och kolet i motorn ser inte bra ut alls. Svarvning av kollektor och nya kol krävs för ordentlig funktion.

[161A]

Ja det bevisar ju min kunskap om truckar

Det positiva är ju att det blev skillnad till det bättre jag ska leta upp kontaktorn

[63an]

Jajamänsan så ska det låta

[161A]

Och var kan det vara lämpligt att börja här tro

[fourdoor]

Dom 2 stora kontaktorerna med 3 anslutningar var (röd/gul/svart) är växlande till drivningen.

Dåliga kontaktytor eller dålig spole (så den blir svag) kan ge problem. En del truckar kör ett "klickprogram" och försöker fixa en strulande kontaktor själv när den känner ett fel vid drift (en växlande kontaktor som inte orkar slå fullt ut pga dålig spole kan styrenheten tolka som fastbrända kontaktorbleck och slår av/till kontaktorerna konstant).

Din Jungheinrich ser ut att ha Zapi system och dom brukar köra klickprogrammet vid problem.

[161A]

Så här har det gått.
Jag har inte gjort mer än vad som blev gjort i inlägg 3. Och det blev ju en liten förbättring genast efter det, sedan dess har trucken gått dagligen och gått bättre och bättre och på sista tiden gått helt utan problem.