cat v140 truck med perkins går bara på tomgång

#1 » 14:44:12, 04-01-2017

hej har en cat truck med Perkins 4,236 motor (ld22043) har man full så går den på tomgångsvarv
provat o lossat vid varje spridare och sprutar bränsle i varje ingång iallfall

nån som har nått tips?

#2 » 14:48:01, 04-01-2017

Hur är det med felets historik, blev den bara såhär helt plötsligt?

Går den bra i övrigt, och startar lätt?

#3 » 14:57:47, 04-01-2017

har för mig att det bara kom en gång när jag startade,
startar lätt , har bytt filter och kör från en disel dunk nu

släpper man gasen så dör den nästan , den vandrar lite upp o ner o närstan dör

#4 » 15:16:09, 04-01-2017

Hej

Har den stått still länge? Stått med bränsle från tapp / RME diesel tror du?

mv h Mojje

#5 » 15:18:54, 04-01-2017

Risken finns att det har hänt något i regulatorn i insprutningspumpen, finns bl,a en plasthylsa som kan gå sönder, även om det inte är så vanligt. Samt givetvis möjligheten att den har kladdat ihop av modernt bränsle som sagt.

#6 » 15:26:22, 04-01-2017

ja den har stått länge, vet inte vad för diesel det är

byta pump eller går det o plocka isär den?

#7 » 02:25:49, 05-01-2017

Hej

Har haft några pumpar som div. delar kärvat fast på pga oxiderad RME diesel. Då har jag försökt tömma dem på bränlset, blåst ur med lite tryckluft för att få ut allt, sen fyllt dem med rödsprit. Rödsprit löser oxiderat bränsle bra, faktiskt.
Låta den stå några dgr, tömma ur, blåsa ur, skölja med rödsprit och sen i med "blankdiesel"/diesel utan RME. (I ngn tog jag tom lite hydraulolja i bränslet för att smörja bättre) Släpp spridarrören vid spridarna för om det är med lite gojs som kommer ur pumpen så slipper du få det i spridarna när motorn körs runt. När jag provstartade första gången sen hade jag bara dragit åt ngt spridarrör ifall ngt hängt sig i pumpen. Ingen risk att motorn far upp i tokvarv + lätt att släppa på röret om så skulle va fallet.

Detta är vad JAG gjort, om det är rätt vet jag inte men det har funkat och MINA pumpar tålde spriten.

mv h Mojje