Maskinisten

Hej. Jag ska byta packningar eftersom den läcker olja. Innan jag sätter igång måste jag då tappa ur oljan. Hur gör man det?

Nummer 34..








BT L 2000/L 3000 manual

BT handtruck


Laddade upp filen hit:
BT L 2000/2300 reservdelslista
/Holger

Tack så mycket

Vet du vad den där kulan har för funktion?(Nr. 38 på nedersta skissen). Finns ingen sån i min när jag skruva ut kolven

Fungerar det utan den kulan

Här i denna tråd står en hel del om renovering av palltruck.
Är väl kulan som dyker upp på sidan 3?

BT handtruck med korta gafflar

Vet du vart den ska sitta? Ska kulan sitta i Nr. 41? Eller ligger den bara löst i "tunneln". Finns ingenstans. Måste vara nån som har haft isär det tidigare och tappat bort den eller nåt. Har skickat efter en packsats med nya grejer så får vi se

Om ja tänker och ser rätt på skissen så samverkar 19,21,22 och 41,42,43 med kulan emellan för ett kontrollerat sänkflöde ?!

Edith, fel så in i bomben

Mullemek ifrån Kumla hade allt klart redan

MULLEMEK skrev:Kulan har inget med att den sjunker. Kulan tätar mot sitt säte när man pumpar ( som en backventil ). Mittemot sänkventilen finns det en "bult" , innanför en fjäder och en kägla. Käglan håller uppe trycket och kulan ligger mellan käglan och sänkventilen. Väldigt sällsynt att käglan inte tätar. Det brukar var tätningen till lyftkolven som är dålig.

Ok. För vad jag kunde se så läcker det ur denna "avdelning" där dessa delar sitter. O-ringen(nr.40) ser bra ut men ska givetvis bytas. Kan ju vara skraparn(nr. 44) eller kanske nåt med denna försvunna kulan att göra?

Ändrade ovanför.. kulan är backventil för lyftpumpen, så att lasten på lyftkolvens inte belastar lyftpumpsliden och dess backventil kontinuerligt, det går antagligen inte att ta omtag med lyftpumpsliden när kulan saknas, när du släpper upp handtaget efter ett pumptag backar oljan tillbaka till lyftpumpen.

Hmm intressant. Vad tror du det kan vara som gör att det läcker ut olja därifrån?

Vart läcker olja ut ? Blir det en pöl på golvet ?

Från där Nr.41 sitter. Inte säkert att det bara är därifrån men det droppade ifrån den man skruvar ut.

I från hålet




Fick den från jobbet eftersom den skulle kasseras pga att den läckte olja. Tänkte att jag tar hem den och testar om jag kan fixa det. Skulle givetvis gjort rent den innan och kollat noggrannt vartifrån det läcker. Men men....

Läcker det utåt via spindeln ? Då kan du byta o-ring eller vad det nu är för form på tätning nr:44 ?

Jag är osäker på exakt var det läcker, förmodligen får du pröva det fram.

Jag är själv osäker på exakt vart det kommer ifrån men jag får testa byta ut allt jag kan när satsen kommer på posten. Kommer med en uppdatering om en vecka eller 2 Måste ju va Nr.44 eller den andra o-ringen(Nr.40). Annars vet jag inte vad det kan vara

Hej. Har nu fått satsen. Ska kulan ligga i Nr.41 eller ska den ligga löst mellan Nr.41 och Nr.22?