Batterier truck?

[ante.b]

Då är det nog troligt att den ska ha 36 V batteri. Kolla om det står 36 V på t ex relän, kontaktorspolar, tuta mm också. Hydraulpumpmotorn kan också vara värd att kolla.

Går det att prova med 3st 12 50ah kopplade till 36V och se om det finns någon funktion som funkar??

[torbjorn_forsman]

Ja, men kolla som sagt först att allt verkar tyda på att det ska vara 36 V.

[ante.b]

Har provat och allt funkar men strömmen räckte inte långt med 3 st 50ah optima röda, hur stora batterier behövs??

[torbjorn_forsman]

Det beror ju på hur långt du vill kunna köra på en laddning. Nu när du har batterier så du kan provköra den, så kan du ju mäta strömförbrukningen och göra en bedömning. Viss fingervisning kan man väl få av hur stort utrymmet för originalbatterierna är.

Vet du att batterierna du provade med var i fullgott skick och hade den kapacitet de borde ha?

[ante.b]

Ja får platts med 3 stor lastbilsbatterier, vet inte hur kollar konditionen på batterierna så vet ej skicket.

[torbjorn_forsman]

Ladda batterierna fullt, ladda sedan ur dem var för sig med konstant ström 2,5 A (alltså en tjugondel av 50 Ah, C/20 som man säger) och kolla hur lång tid de tar innan respektive batteri är nere på 12,0 V. Om batterierna verkligen har 50 Ah så ska det ta 20 timmar.
Har du tillgång till någon "färdig" batteriprovare kan det gå att göra enklare och snabbare.

[ante.b]

Funkar fritidsbatteri marin 100ah eller är fel typ batteri?

[torbjorn_forsman]

Ja och nej.
Fritidsbatterier är ju byggda med färre men tjockare plattor än ett motsvarande startbatteri. Fördelen med att ha sådana i en truck är att de tål djupurladdningar, skakningar mm bättre, men nackdelen är att de har högre inre resistans och är inte så lämpliga för stora strömuttag eftersom spänningen sjunker mycket även om batteriet är fulladdat och i bra skick.

[ante.b]

Ja men vilken typ ska det vara då?

[torbjorn_forsman]

S k traktionsbatterier - eller i dagligt tal truckbatterier. Men de är många gånger dyrare än massproducerade fritids- eller startbatterier, så om det rör sig om en äldre truck som ändå inte ska gå hårt 8 timmar per dag, nöjer man sig ofta med det billigaste per Ah man får tag i även om det inte är en riktigt lämplig sort.

Som sagt, startbatterier och fritidsbatterier är ju de blybatterityper som går att köpa till rimliga priser, och man får avgöra från fall till fall vilken sort som blir minst olämplig. Det beror också mycket på hur trucken ska användas. Gäller det bara att provköra den som hastigast, kan man ta skrotbatterier man ändå har hemma.

[ante.b]

Har amper på motorn 120 någon betydelse på vilken storlek jag har på batterier ? måste amperen var högre på batterier än vad som står på motorn eller går det bra med mindre startbatteri men gångtiden blir kort?

Är 50ah SMF battteri för litet?

[torbjorn_forsman]

Ampere är en enhet, i vilken man mäter storheten elektrisk ström. Värdet som står på batteriet är kapaciteten i amperetimmar (Ah), mätt vid 20 timmars urladdning. Det värdet är alltså 20 gånger den ström som man måste belasta batteriet med för att få det urladdat på 20 timmar.

Motorns strömförbrukning beror ju på hur hårt den belastas. Eftersom det rör sig om en traktionsmotor tillverkad av Asea, så är det strömvärde som står på typskylten troligen den ström som motorn drar då den belastas så den avger sin s k timeffekt (den effekt man kan belasta motorn med i en timme utan att den blir överhettad). I praktisk drift kan den dra både mindre och mer, beroende på körförhållandena.

[ante.b]

Men 3st 12'V 50ah är för litet?

[torbjorn_forsman]

Som tidigare sagt, ja eller nej beroende på hur du tänker använda trucken, vilka krav på drifttid du ställer och hur mycket det får kosta att förse den med batterier. Ingen annan än du själv kan svara på den frågan.

[Edner]

Ja och nej.
Fritidsbatterier är ju byggda med färre men tjockare plattor än ett motsvarande startbatteri. Fördelen med att ha sådana i en truck är att de tål djupurladdningar, skakningar mm bättre, men nackdelen är att de har högre inre resistans och är inte så lämpliga för stora strömuttag eftersom spänningen sjunker mycket även om batteriet är fulladdat och i bra skick.

Är problemet med fritidsbatterier då endast att man inte får full fart spå trucken, eller tar fritidsbatterier stryk när man försöker dra stora strömmar kort tid?