Hur byter man packningarna? tar man upp dem där kolven går ner eller ska man ta loss "röret" ?
Forumindex ‹ Maskinforum ‹ Övriga entreprenadmaskiner ‹ Truckar
BT pallyft?
23 inlägg • Sida 1 av 2- Bevakas av: 3
- Bokmärkt av: 0
- Visningar: 3059
Du får demontera hela paketet och sen skruva isär från cylindern och neråt......notera dock att dessa finns i en skrälldus olika varianter så chansen att du har rätt packningssats i förväg är ung 50/50
1 person gillar det här inlägget.
- Stefan1972
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 15:07:16, 10-01-2013
- Ort: Torpshammar
- Maskintyp: Ej angivet
Stefan1972 skrev:Du får demontera hela paketet och sen skruva isär från cylindern och neråt......notera dock att dessa finns i en skrälldus olika varianter så chansen att du har rätt packningssats i förväg är ung 50/50
ok har fått lös det mesta nu är bara packningarna i botten på röret kvar, hur får man ur dessa?
- ante.b
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:00:55, 12-05-2017
ante.b skrev:Stefan1972 skrev:Du får demontera hela paketet och sen skruva isär från cylindern och neråt......notera dock att dessa finns i en skrälldus olika varianter så chansen att du har rätt packningssats i förväg är ung 50/50
ok har fått lös det mesta nu är bara packningarna i botten på röret kvar, hur får man ur dessa?
ingen som vet
sitter öppna lager till hjulen ska det var så?
- ante.b
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:00:55, 12-05-2017
Jag har packat om några stycken och minns det som att man fick isär allt.
Ta lite bilder på problemet så kanske nån minns.
Köper man BT/Toyota packningssats så tror jag alla varianter täcks. Så man får en drös med packningar över. Men en sådan är nog dyr. Säkert putins fel det med.
Ta lite bilder på problemet så kanske nån minns.
Köper man BT/Toyota packningssats så tror jag alla varianter täcks. Så man får en drös med packningar över. Men en sådan är nog dyr. Säkert putins fel det med.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
magloman skrev:Jag har packat om några stycken och minns det som att man fick isär allt.
Ta lite bilder på problemet så kanske nån minns.
Köper man BT/Toyota packningssats så tror jag alla varianter täcks. Så man får en drös med packningar över. Men en sådan är nog dyr. Säkert putins fel det med.
ok ja jag vet nu hur man ska få ur tätningarna i cylindern, var fundersam på ett lager till hjulet som det endast står sweden 241728 men verkar inte gå att hitta, det sitter bredvid ett 6204 lager på samma sida på hjulaxeln, skillnaden är att inre lagerringe sticker upp på ena sidan och är där inte jämnt med yttre lageringen
- ante.b
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 14:00:55, 12-05-2017
På min, kan finnas bilder i någon tråd så var det "standardlager" i hjulen.
Dock när man kollade så var det fler och grövre kulor i BT lager så de fick vara kvar efter tvättning.
De rullar ju inte så många meter på ett år.
Ja det var öppna lager i min också.
Dock när man kollade så var det fler och grövre kulor i BT lager så de fick vara kvar efter tvättning.
De rullar ju inte så många meter på ett år.
Ja det var öppna lager i min också.
Nybörjare på grävning. Satt 80 timmar i en Kubota kx151 innan jag köpte min första grävare september 2016.
- QV_
- Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 18:15:11, 07-09-2016
- Ort: Mariefred, Södermanland
- Maskintyp: Grävmaskin (hjulburen)
- Maskin: er:
Yanmar YB401W -92
Benford 3000 -99
Atlas copco VT6-DD -65
Man får värma mycket och slå mycket. De sitter s*t*n.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
1 person gillar det här inlägget.
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
Palldragare, BT Pallvagn,Min håller inte trycket längre, så jag köpte packningssats ifjol för att fixa - du han före; så, bilder är verkligen uppskattat stöd inför packningsbyte.
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann 
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
ante.b skrev:Hur får man ur tapparna till hjulen fram är flera, har tagit ur spännstiften men de rör sig inte?
Såga av axlarna med tigersåg/vinkelslip och köp nya är mitt råd. Kommer aldrig vara värt arbetstiden att försöka rädda dem.
/ Martin
1 person gillar det här inlägget.
- martin wheelnut
- Fler än 100 inlägg
- Blev medlem: 23:03:19, 15-08-2008
- Ort: Halland, Halmstad
- Maskintyp: Traktor
- Maskin: BM 350, MF 3635 samt Cat 910.
Njae... titta nu igen i tråden jag skapade.
De är inte pressade i på den nivån... det är rosten som med tiden skapas som hindrar lätt byte av rullarna...
dc_lindberg @ Palldragare, BT Pallvagn,
De är inte pressade i på den nivån... det är rosten som med tiden skapas som hindrar lätt byte av rullarna...
dc_lindberg @ Palldragare, BT Pallvagn,Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
Vet ej vad dom använt för tillverkningsmetod av dessa palldragare och varför. Jag kan bara konstatera att dom sitter väldigt fast. Sågar man av dom är det lättare att få bort dom.
)))) Min YouTube kanal: https://www.youtube.com/magloman ((((
-
magloman - Moderator
- Blev medlem: 22:53:49, 16-04-2008
- Ort: Karlskoga
- Maskintyp: Traktorgrävare
- Maskin: Volvo BM 6300 EHC
Rottne Rapid 8wd
Zetor 8011 / Ursus 385
Volvo BM T430
Sprintarna är bara "lätt" pressade i och låses med rör-nit.
Sprintarna glider lätt genom lagren på rullarna.
...som kommer... rosten... Krävs inte mycket rost alls för att "tvär låsa" sprintarna!...
Som jag skrev - det tog en god stund att få ur sprintarna... så god att man kan inte motivera det arbete utifrån timtaxa... det arbetet motiveras utifrån "man över materia" .
Lösningen är:
- såga
eller
- pressa
Har man inte en press, eller kan tillverka en, så är det såga som gäller.
Orsak:
- gjutstål ogillar hårda slag... slår man riskerar man att stålet spricker... o då får man ännu mera jobb...
Sprintarna glider lätt genom lagren på rullarna.
...som kommer... rosten... Krävs inte mycket rost alls för att "tvär låsa" sprintarna!...
Som jag skrev - det tog en god stund att få ur sprintarna... så god att man kan inte motivera det arbete utifrån timtaxa... det arbetet motiveras utifrån "man över materia" .
Lösningen är:
- såga
eller
- pressa
Har man inte en press, eller kan tillverka en, så är det såga som gäller.
Orsak:
- gjutstål ogillar hårda slag... slår man riskerar man att stålet spricker... o då får man ännu mera jobb...
Warum etwas einfach machen, wenn man es so schön kompliziert machen kann
-
dc_lindberg - Fler än 500 inlägg
- Blev medlem: 23:00:44, 20-05-2012
- Ort: Sthlm NV
- Maskintyp: Ej angivet
- Maskin: Belos, Irus, Stiga, mm
BMW, VW, Honda, Suzuki, Kawasaki, osv
Hittade mina ursprungliga inloggningar på Maskinisten:
Blev medlem:
ons 02 mar 2005, 23:06
Senaste besöket:
ons 02 mar 2005, 23:06
Blev medlem:
mån 10 apr 2006, 13:31
Senaste besöket:
tor 13 apr 2006, 17:08
Blev medlem:
tis 14 aug 2007, 09:57
Senaste besöket:
mån 10 dec 2007, 14:11
Vilka är online
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 1 gäst
