Eltruck ute Hyster J50/60

[jonas_81]

Hur mäter man cellspänning?
Måste alla länkar då kopplas bort?
Vad kan anledningen va till att laddaren timade ut?
Va ju runt 50% när laddningen startade och nu hade jag runt 80 (tror jag).

Spänningen kan du mäta med batteriet kopplat
Bara att lägga mätproberna på cellens kontakter + & -
Ett batteri skall ju igentligen fullas då det är fulladdat och sen ladda upp igen men med stor avvikande vätskenivå så har du enigt mig iallafall gjort rätt

[Alexn72]

Spänningen ska mätas när du laddar för att se om någon cell avviker.
Mäter du när batteriet är i vila så säger resultatet inte så mycket.

Funkar även att mäta under belastning

[Edner]

Hur länge är det normalt att batteriet porlar och låter?
Laddaren är bortkopplad sedan några timmar och det låter fortfarande?

[Alexn72]

Nja en stund efter kan de absolut låta men de borde stannat nu.
Har du mätt än

[Edner]

Har mätt nu och får allt mellan 1,95-2,1 och ett enda på 1,9
Men då var det ju heller inte fulladdat när laddaren bröt.
Fortfarande hörs ett porlande ljud och batterierna är fortfarande jumna att ta på flera timmar efter avslutad laddning.
Vad är det för aktivitet som sker?

[Edner]

Ljudet..

https://share.icloud.com/photos/00efNM9 ... R22U3GT83w

[Edner]

Missade att det skulle mätas när man laddar.. Gör om det..

[Alexn72]

De ser ut som några celler redan är bytta.
Hade jag varit dig så hade jag börjat med att slänga på laddaren igen, du vill ha alla över åtminstone 2.0v
När du sen närmar dig fulladdat så borde alla vara över 2,3v
är där några som går långt under så är det läge att toppa upp dessa separat( med en spänningskälla som ger 2,3v)

Sen de som nästan är ännu viktigare är att inte djupurladda för långt ner

[Edner]

Mätning under laddning ger 2,14 - 2,32.
Ska alla vara runt 2,3 vid fulladdat med laddaren på eller avkopplad?
Enligt laddaren så är det nu drygt 70% (svårläst mätare).

[Edner]

Laddaren.




Någon som sitter på en manual till denna laddare? Jag borde kanske ställa ner strömmen på denna för att skona mina förmodligen slitna batterier?
Trucken kommer att användas kanske 10 minuter i veckan...

[torbjorn_forsman]

Mätning under laddning ger 2,14 - 2,32.
Ska alla vara runt 2,3 vid fulladdat med laddaren på eller avkopplad?
Enligt laddaren så är det nu drygt 70% (svårläst mätare).

De bör komma upp över 2,3 V med laddaren inkopplad. Om du mäter inom en timme efter att du har kopplat bort laddaren, så bör nog alla ligga på minst 2,15 V. Ett dygn efter avslutad laddning, om inget har dragit ström ur batteriet, bör alla hålla minst 2,0 V.

2,3 V är en bra underhållsladdspänning om batteriet står på ständig laddning. Vid s k cyklisk drift, dvs att man laddar ur batteriet (kör trucken tills batteriet är så gott som slut), sedan laddar det fullt och därefter låter det stå orört tills man använder trucken nästa gång, så kan man utan vidare låta laddspänningen gå upp mot 2,45-2,48 V mot slutet av laddningen, om det inte börjar utvecklas för mycket knallgas då.

Eftersom det är noga ner på enstaka procent med spänningar när du håller på med blybatterier, så bör du förvissa sig om att den multimeter du använder verkligen visar rätt. Billiga Biltemamultimetrar brukar stämma ganska bra, inom någon procent, när de är nya. Men åldring av komponenter, krypströmmar pga fukt mm kan leda till felvisning med tiden. Det kan vara bra om du får tillfälle att jämföra den med en mer högklassig multimeter och om nödvändigt justera så den visar exakt på det mätområde du använder. Tänk också på att billiga digitalmultimetrar oavsett märke brukar börja visa för mycket då batteriet blir dåligt, alltför ofta börjar de visa fel långt innan indikeringen för dåligt batteri tänds.

Detta inlägg har raderats av Alexn72 den 18:04:15, 13-10-2022.
Anledning: Lite sen

[Edner]

Jag tror laddaren har en funktion som hette utjämningsladdning tror jag.
Då ska man ladda en gång till när det är fullt och då ska det bli utjämningsladdning.
Läste detta på en lapp i trucken. Vet dock inte om det är denna laddare det handlar om men troligtvis.
Är detta en funktion för att få alla celler lika?

[Simon_91]

Jag skulle säga att batteriet börjar vara lite tuffsigt. Jag upplever det som att fräscha batteriet tar mindre vatten, samt att miljön runt batteriet är trevligare. På bilderna tycker jag det är tydligt att man snyggat till och städat inför försäljning. Rost i locket, samt fuktig batteritopp osv.

Kolla förbindelserna mellan cellerna (kablarna) jag tycker att vissa ser lite svullna ut. Är säker fulla i oxid och har fått dålig ledningsförmåga.

Men med lite nya förbindningar kan man nog ändå ha nytta av trucken för sällankörning. Att börja byta celler är lite ekonomiskt vågspel.

[Edner]

Ja batterierna är allt annat än nya.
Några förbindningar är av annan modell och är nog nyare än dom andra.
Kanske borde man byta resten av dom?
Hur kollar man dom? Skära hål i isoleringen?
Vidare att batterierna fuktar har säkert lite att göra med att jag var tvungen att fylla på vatten innan laddning?
Jag hoppas att det ska gå att hålla liv i dessa batterier ett par år till för sällankörning.