Renovering av 6 cyl diesel motor(11Z) till en Toyota truck (projekt #274)

#1 » 14:44:18, 20-04-2008

Tjenare,

Har en Toyota 4 tons truck där ramlager + vevlager skurit
Motortyp 11Z tror jag, det är en rak 6:a iaf.

skulle behöva lite åtdragningsmoment mm. nån som vet vart jag ska hitta det ?

/M

#2 » 09:26:18, 14-06-2008

Nån som vet vart man enklast kan köpa en utbytes motor ?

Vev + ramlager har gett sig på flera ställen :sad:

Tror denna 11z inte är helt ovanlig. Kanske sitter i lastbilar oxå.

Ska man ringa TK o fråga kanske ?

6 cyl, 4,4l, diesel

Skulle haft ett short block.

#3 » 15:04:26, 14-06-2008

Och den går inte att rädda? Har veven klarat sig?
Delarna kanske kostar en hel statsskuld?

En sexa i en truck? :klia:

Är det stor truck?

#4 » 17:04:30, 14-06-2008

tjena

statsskuld :lmao:

den va bra

har väl kollat lite o veven behöver slipas om eller bytas.
Jobbet kostar en slant, sen kostar överdimensions lager mer än std lager.

har inte kollat vad en ny vev kostar dock.

Tänkte kanske man kunde hitta en annan motor till rimliga pengar o smidigare :mrgreen:

Ska ringa Toyota till veckan o kolla upp lite vad dom har o erbjuda oxå.

det är en 4-4,5 tonare har jag för mig(har inte sett den på ett tag, haha )

det är inte turbo heller. Han som kört den sa att den var rapp o varvvillig.

en "traktor" motor på 6 cylindrar med "bara" 4,4 liter blir väl kanske pigg

:wave:

#5 » 17:19:26, 14-06-2008

Kanske en 6:a på 3,4l så från en Land cruiser passar?
3B = sugmotor, 3BT = tubodiesel.

#6 » 00:01:15, 24-06-2010

Hej på er.

Ska väl ta tag i den här trucken inom snar framtid nu.
Har inte hänt nåt mer sen detta.

Har varit i kontakt med en reservdelsförsäljare från Toyota och från annan firma.

Toyota ville ha ganska mkt för en vev. Ska kolla den andra källan vad det blir i pengar.

Men jag saknar OEM artikel nummer på delarna. Jag har sprängskisser och produkt code/figur nr på delarna jag behöver.

Någon här på forumet som jobbat med BT/Toyota som kan hjälpa mig få fram dessa nummer ?

Skälig ersättning utgår givetvis.

Som det ser ut nu så finns följande alternativ:
- Köpa helt nya delar av annan lev än i sverige(till vettigt pris)
- Slipa/renovera veven o stakar och köpa det som behövs i Sverige
- Hitta en ersättningsmotor till vettiga pengar

Nån som kan hjälpa till o kolla vad en ersättningsmotor kan kosta, är en rover ett bra alternativ ?

Bifogar bild på den så ingen tar fram klubban.... :mrgreen:

#7 » 08:56:26, 24-06-2010

Om du väljer att renovera den befintliga motorn så koll upp ALLT innan du köper några nya delar!
Vevaxelen har skurit på både vev och ram tapparna så risken att både stakar och ramlagerläge är skadade är stor. Då motorn till största sanolikhet tappat oljetrycket (före eller under själva raset) så kan även andra oljesmorda komponenter i motorn tagit skada. Därav vikten av att skilja, rengöra och mäta upp alla motordelarna innan det går att ta stälning till vad som ska göras.

Kan bli så att kostnaden för att ersätta / renovera de skadade komponenterna överstiger priset för en fabriksny motor..! Finns där då beg. eller bytesmotorer att tillgå så blir de alternativen klart billigast.

#8 » 22:35:13, 10-03-2013

Har glömt uppdatera denna tråd.

Har låtit slipa veven, fixat lager till både vev och ram.
Alla stakar kontrollerade och en av dom behövde justering på nåt vis.

Ovan kostade ca 8k exkl moms.

Sen har jag bara sprayat veven med fett o lagt den i plastpåse.

Hoppas komma igång med resten av motorn till hösten.

Blir o gå igenom resten o beställa mer grejer så klart.

magloman skrev:Tjenare,

Har en Toyota 4 tons truyck där ramlager + vevlager skurit
Motortyp 11Z tror jag, det är en rak 6:a iaf. med turbo.

skulle behöva lite åtdragningsmoment mm. nån som vet vart jag ska hitta det ?

/M

Har hittat info.

#9 » 13:11:05, 06-04-2014

Behöver köpa oljepump, packningssats o lite annat. Nån som har nåt tips på vart man kan handla utan o ha en 90% rabatt?

Fick tips av en medlem här att höra med Bozela, nån mer som handlat där?

**#10** » 14:03:53, 06-04-2014

Tror den motorn sitter i toyota landcruiser också,gissar att p-satser mm är billigare från bilsidan

**#11** » 14:16:38, 06-04-2014

Vill minnas att det var Atlet som sålde Toyota innan Toyota köpta BT. De har fortfarande delar till en del modeller, kanske kolla med dom?
Fast det var väl å andra sidan nån som köpte Atlet också, var det Nissan tro...?

**#12** » 14:50:14, 06-04-2014

Jo nissan köpte atlet som numera heter unicarriers men det är säkert billigare att köpa från den som för toyotas industrimotorer i sverige

**#13** » 15:38:27, 06-04-2014

mathiast skrev:Tror den motorn sitter i toyota landcruiser också,gissar att p-satser mm är billigare från bilsidan

Hittat lite personbilsmotorer här:
http://www.toyota.com.kw/english/toyota ... ine/h.html

Den närmast är den första som har 102mm i slag vilket min motor också har.
Dock är ju borret 96mm på min motor och den där hade ju 91mm.

Volymen på min är 4429 cc och det kanske blir det om man ökar till 96 på den där.

Kan ju vara en sån man utgått ifrån kanske...

**#14** » 19:33:48, 10-04-2014

Har fått lite hjälp av en medlem här på forat med sprängskisser och artikelnr. Tack! :buga:

Har googlat lite och hittat leverantörer på delar.
Har beställt oljepump och packningssats än så länge. Sen blir det att beställa mer grejer när man fått gå igenom delarna mm.