Centralsmörjsystem!!...Vad är bra?...Vad är dåligt?

**#76** » 17:32:13, 13-06-2012

Bygger på den här tråden lite ist för att skapa en ny.

En terex tw110 är ju beställd. Och har bett om centralsmörjning i över & undervagn. Nu ringde dom idag och påstod att det inte var möjligt att få centralsmörja i undervagnen genom sviveln? Tycker att det låter väldigt konstigt. Skulle gärna vilja ha lite mer kött på benen innan jag ger dom en omgång

**#77** » 19:10:28, 13-06-2012

Nicklas86 skrev:Bygger på den här tråden lite ist för att skapa en ny.

En terex tw110 är ju beställd. Och har bett om centralsmörjning i över & undervagn. Nu ringde dom idag och påstod att det inte var möjligt att få centralsmörja i undervagnen genom sviveln? Tycker att det låter väldigt konstigt. Skulle gärna vilja ha lite mer kött på benen innan jag ger dom en omgång

Hur har du tänkt då? Det måste ju finnas en ledig kanal i sviveln ner i så fall och det är inte vanligt! Och den kanalen måste klara av att transportera fett med det trycket som behövs utan att blockera eller skadas.

**#78** » 22:04:18, 13-06-2012

Okej, har inga stödben te.x men kanske är olika genomföringar för fett / olja. Har sett ett flertal som haft cs i undervagn men terex har väl mindre genomföringar kanske? Lite tråkigt att inte få med allt i samma :sad:

**#79** » 10:41:32, 13-03-2016

God morgon!

Hittade denna gamla tråd i periferin...det känns som om det är dags att "damma" av den igen! :thumme:

Har Lincoln's centralsmörjning på min Terex TW 110 och behöver ställa ner smörjningen, då det formligen dryper av fett på aggregatet! Har svängkrans och rototilt inkopplad på systemet också!
Är det någon som har hyfsad koll på intervallerna? :klia:

Har kört med 4 timmars intervall och 4 minuters smörjtid.
Hur "hårt" kan man strypa....4 minuter var sjätte timme?
..eller 6 minuter var åttonde timme?

...öppen för förslag av väl insatta och som helst har Lincoln på sin maskin! :idee:

Som lösning på "det gamla problemet" här ovan med C-smörjning i undervagnen går det att sätta dit "central smörjpunkt"...
dvs dra ihop smörjningen av schaktbladet till en nippel osv...och framförallt, skaffa en "batteripicka" och smörj med... :-)

..så här gjorde jag på min när det "sa ifrån i kroppen" efter allt krypande! :-)

..är för övrigt riktigt nöjd med resultatet! :thummar:

[Grävmaskiner] Terex TW 110

**#80** » 12:28:10, 13-03-2016

Ställer du ned smörjtiden så räkna hur mycket du får per dag, och hellre lite och ofta. Du får även tänka på att du minskar på hela maskinen. Är det endast vissa punkter du tycker klener för mycket så kanske du ska överväga att byta ett block istället. Det kan även gå att ändra mängder mellan blocken, men det kräver en ritning på systemet i helhet för att kunna ge rekommendation om hur du gör.

**#81** » 15:20:32, 13-03-2016

Ändra inte gångtiden utan ställ upp paustiden!

**#82** » 16:37:22, 13-03-2016

Nixs m.fl....

Har precis kommit hem efter en snabbvisit....
Fixade lite med några kopplingar, tog några bilder och flyttade fram paustiden en timme..
Får se om det blir mindre med "gorr" på bommarna efter detta....eller om jag skall "plussa" på med en timme till! :klia:

Här är bilderna...

[Grävmaskiner] Terex TW 110

Min Youtube-kanal · **#83** » 16:39:59, 13-03-2016

nixs skrev:Ändra inte gångtiden utan ställ upp paustiden!

Och risken med att göra tvärtom och minska gångtiden är... att nåt lager lämnar utan eller? :klia:

**#84** » 17:30:00, 13-03-2016

Det spelar ingen roll! Men om man halverar gångtiden så smörjer den bara halva maskinen och så nästa period så smörjs andra halvan.
Låt smörjsystemet gå hela maskinen igenom och ställ in paustiden så det passar mängd.

**#85** » 18:18:14, 13-03-2016

Nixs: Ditt resonemang om att smörja halva maskinen stämmer inte.
Det är helt avhängt med vilken pump som används och hur många smörjpunkter som är anslutna. Alltså den totalt utpumpade mängden i förhållande till behovet i smörjpunkterna. Det kan mycket väl bli att maskinen smörjs 2,5 ggr per smörjning eller bara 0,2. Det går inte att ha någon åsikt om utan att veta hela systemet.

**#86** » 20:04:50, 13-03-2016

Du har rätt,

MEN om systemet är rätt installerat och konfigurerat så låter man systemet smörja hela maskinen på en cykel, pumpen mår bäst av att gå med så få start/stopp som möjligt. Och att halvera inställd smörjtid och halvera paustiden till exempel gör ingen skillnad, man doserar ut lika mycket under tid men man gör det under 2 tillfällen istället för 1. Man bygger ju upp smörjkartan man installerar efter över behovet på varje punk och eftersom ett Lincolnsystem är progressivt dvs den smörjer en punkt i taget efter varandra i serie så måste man köra tills man kommit alla smörjpunkter igenom om man skall ha smort hela maskinen.

**#87** » 19:27:44, 14-03-2016

God kväll!

Har pratat med Lincolns support idag.....
På en Terex TW 110 klarar du dig 4 minuters smörjtid var fjärde timme efter "inkörning", typ 1000 timmar....
....MEN! har du Engcons rototilt kopplat till systemet räcker det inte. Rototilten behöver mer smörjning än maskinen, så min gissning är att smörjmängden är helt anpassad efter den!
Jag blev rekommenderad att köra 8 minuter var fjärde timme!....så på de små "rattarna" ini burken skall stå på 4 bägge två!
Smörjtiden räknas dubbelt av någon anledning! :???:

Jag skall i a f få besök av Lincoln när dom har någon "meck" i närheten...dom ville se hur mycket "dräll" jag hade och göra en allmän koll!
Tänker ta upp frågan om det inte går att höja smörjmängden på rototilten endast, så att man kan "hålla igen" på övriga maskinen...

Återkommer i ärendet!

**#88** » 20:45:24, 14-03-2016

Vanligaste problemet är nog att maskinisten tror det sköter sig helt själv och vaknar inte förrän det börjar gnissla för att upptäcka att behållaren är tom alternativt något ställe blivit tätt och allt fett har bildat en prydlig hög under överströmmaren