Vilket håll ska jag köra på billyften?

#1 » 11:26:24, 02-10-2016

Jag har köpt mig en billyft och jag undrar egentligen vilket håll jag skall köra på bilen på. I manualen står det inget om det och kollar man runt på bilder om denna lyften så är kolven till lyften framtill. Men kollar man exempelvis på verktygsbodens lyft som ändå är hyfsat lik så betonar han att man skall köra upp och ha kolven baktill på lyften för att tyngdpunkten skall bli rätt. Så vilket är rätt? Eller kan det skilja mellan olika saxlyftar fastän de princip är uppbyggda på samma sätt?

https://www.google.se/search?q=YDJ-3000 ... yTTwDmM%3A

http://verktygsboden.se/servicelyftar/s ... -s1%2F1675

#2 » 12:39:07, 02-10-2016

Tror inte det spelar någon roll på en saxlyft, en 2 pelare däremot med olika långa armar är mer känslig.
På verkstaden jag jobbade tidigare var kolvarna framåt såsom på bilderna.

#3 » 12:43:06, 02-10-2016

Det jag tror det handlar om.....

På plattan på golvet har du en led ("gångjärn") och en glidsko/rulle som rör sig när du lyfter upp bilen.

Om bilens tyngdpunkt är allt för nära "leden" så blir lyften mera osäker i sin funktion ( större risk att tyngdpunkten ändras när du skruvar med bilen (tex demonterar bakdäcken) så tyngdpunkten plötsligt är framför leden = tipprisk om inte lyftens konstruktion förhindrar det... )

De flesta bilar är tyngst fram, därför är bilens tyngdpunkt längre fram än mitten på bilen......

#4 » 13:03:12, 04-12-2016

Här ser man hur jag har lyft bilen från båda hållen. Håller mig till det nedersta alternativet. Det känns stabilast och verkar mest logiskt.

#5 » 13:10:41, 04-12-2016

Hur verkar kvalitén på lyften annars? Har kollat på den där från verktygsboden

#6 » 13:18:32, 04-12-2016

Hej
(NR 1
När lyfte är i sitt toppläge så blir lyften väldigt kort
och jag skulle vilja ha tyngdpungt ligga innanför saxens "yta"
Men vart ligger tyngspungt på en bil. Närmare motorn ? troligen)

NR2 sitter släden fast på något vis så att den inte kan lyftas upp
Ledden på kolvsidan är fast (ledad) och borde kunna ta upp dragbelastning
Kan släden det med ?

Kollade ett par gånger till och det ser inte ut som om det finns något som håller tillbaka släden vid negativ belastning.
då blir det farligt att ha tyngdpunkt för nära kolvens led
Och som det står och sägs

" Bilens tyngsta del (motorn) skall placeras över saxens rörliga sida"

Och det låter logiskt i minna öron i alla fall

Edit: förtydligande inlägget

#7 » 13:40:15, 04-12-2016

Kvaliten är väl som med alla kinagrejer, där finns en del att önska. Men jag är nöjd och för det priset så hittade jag ingen som kunde konkurrera, Där kom även med hjul så man kan flytta runt lyften. Konstigt nog nämnde de inget om det på sin hemsida. Så det var en väldigt positiv överraskning. Verktygsboden tar kring 2000 för ett paket med hjul så man kan flytta runt lyften, plus då att deras är mycket dyrare. Något negativt är att du får ha en tub eller två med smörjmedel när den anländer för att smörja upp leder/glidytor. Instruktionsboken är med ett stort skämt och den kunde de egentligen skita att skicka med. Men det är ingen svår konstruktion men jämför du med exempelvis verktygsbodens manual för deras lyft så är det som natt och dag.