Maskinisten

Kjällå skrev:Försöker få igång en gammal motorspruta.
liten Valmet 2T

Den är utan gnista, förhoppningsvis räcker det med polering av brytarspetsarna.

Men svänghjulet sitter som f,,n.

Finns tre gängade hål, M5, inte mycket att dra på.
Spänt upp lite med tvåkloavdragare och värmt med gassvetsen.
Vägar inte spänna särskilt mycket för att inte förstöra svänghjulet.

Kom med goda råd!

Annars gräver jag ner skiten i skogen och glömmer bort den.

Vad gör du med plattan mellan utdragaren och axeländan?????? Med den uppspänningen kommer inget löst på annat vis än i delar. (Om inte bilden luras)

Ser väldigt konstigt ut! Verkar inte spänna mot axeln men OM den gör de just så ta en hårtork å värm under spänn så kanske den släpper

63an skrev:Ser väldigt konstigt ut! Verkar inte spänna mot axeln men OM den gör de just så ta en hårtork å värm under spänn så kanske den släpper

Och en knäpp med släggan på utdragarskruven.

Fick en ombokning på jobbet så jag hade en stund ledigt.

Borrade nya hål och gängade in M8 skruvar till avdragarn.


Lossnade!



Svänghjulet har tydligen lossnat under gång någon gång tidigare.
Axeln är lite skadad, förmodligen därför som svänghjulsmuttern varit vansinnigt fastdragen och muttern låst med Locktite.




Brytarspetsarna är brända och ärgade, skall prova polera upp dem och se om det blir någon gnista.
Det är SEM tändsystem, kanske finns delar att hitta till den.



Fortsätter när ledig tid hittas,
Det är ju ideelt jobb (gratis)

Den är väldigt mycket skruvad ser jag!

Detta inlägg har raderats av Zukram den 13:20:51, 09-10-2017.

Är det brända spetsar behöver du en ny konding också.

/m