Skarva en stålwire sömlöst

[ralona]

Tack för snabba svar. Jag gillar iden med en "lagd ring" att man väver ihop det hela med en enda lång wire i flera varv. Det blir ett långtidsprojekt detta.

Jag är tveksam att hårdlöda. Wiren måste klara ett ganska snävt hjul så det kommer brista snabbt. Och skarven måste var flexiblel. Men takc för många ideer. Jag ska experimentera vidare.

[Volvot24]

.

Har hittat några skarvar på kardelerna i bl a toppvanten (RF wire) på min segelbåt. Alltså wire som håller masten på plats. Går bl a från reling upp till masttopp.

Vanten håller 7 mm och är slagna med 19 kardeler. I vardera ände på wiren är det med stor kraft pressade ändstycken.

Har fått syn på två kardeler med svetsade skarvar, mer än en meter från varandra, på en o samma wire.

Såg när det rullades av ca 12 meter wire från en stor rulle, när det tillverkades nya toppvant.

Är helt säker på att var enskild kardel skarvats innan de slås till färdig wire, annars skulle man inte komma åt de som ligger s a s in mot mitten.

[Volvot24]

Finns en tillverkare med namn Talurit i Göteborg som tillverkar diverse beslag till wire.

Beslag till grövre offshorewire mm provdrogs, förstörande, med många ton i en maskin med ordentliga gallerskydd. Såg dimetrar på 8 - 10 cm.

De kanske har tipps på vad, som kan användas, eller vem som kan tillverka ett rundsling av wire.

.

[QV_]

När jag jobbade med U-båtar så såg jag att de splitsade vajern till periskopsmasten.
Men det var en finkardelig vajer på dryga 10mm. Det tog en stund.

Nu har jag inte kollat på några video som det länkats till.
Men eftersom det "bara" är 7 kardeler så skulle jag testa att splitsa en 2 dm. Provdra för att se om det håller tillräckligt.
Blir det för tjockt så får man splitsa 4-5 dm och kapa längden på de 7 kardelerna i olika längder

[Volvot24]

.
Måste det vara wire?

Till båtar används i dag syntetiska linor.

T ex Dynema, som går utmärkt att splitsa och har större töjfasthet än RF-wire.

En stor tillverkare är Liros.

Kolla med en marinbutik.

Finns filmer bl a "Splitsskolan med Liros"
tror jag det var.

Ställ ev frågor på maringuiden.se


.

[Volvot24]

Sök ändlösa sling...

Eller kolla med dessa. Finns färdiga sling

[Volvot24]

.
Ser nu att TS behövde ett sling med diametern 0.8 mm.

[QV_]

Nja det är väl ändock 7 kardeler á 0.8mm. Så har jag uppfattat det. 2,4mm vajer

[tracker]

Går det inte åt vira upp en kardel hela vägen och flytta den en sjundedel på slingen och vira tillbaka den i sitt spår, sedan fortsätta med kardel nr 2 och flytta två sjundedelar.
Ev lägga i epoxy precis vid ändarna så att den inte går upp.

[nbc2]

7 trådar?
Är det inte 6 kardelar och en kärna (även kallad Kalv)?

Det blir svårt på så tunn wire men det skall gå.
Tyvärr hittar jag ingen bra instruktion på wire men här är en på 3-slaget.
https://www.veoh.com/watch/v3793739mDfd ... %2BGrommet

Skillnaden är att på wire (6+1) behåller man kärnan (kalven) att linda runt, Kärnan 1 omkrets, kardelen minst 6,5 omkrets.

Börja att testa på lite 3-slaget så du får känslan.
Lycka till!

[Volvot24]

Har för mig att kalven, i vart fall tidigare dränktes med olja.
Vid belastning så trycktes lite olja ut och smörjde kardelerna.

Bara, en parantes...

[nbc2]

Det stämmer.

Här är en annan metod som görs på lite grövre grejor:
https://www.bing.com/videos/search?q=sp ... ORM=VDRVRV

Här tar man bort kalven en bit och vrider in en kardel i mitten där kalven saknas. Detta görs förskjutet på 6 olika ställen. Splitsen blir på detta sätt nästan osynlig.

Jag tror det blir svårt på en så tunn wire som TS har, men man kan ju alltid prova, förutsatt att TS:s wire har kalv.