Tips & tricks i verkstaden

**#106** » 23:06:18, 28-08-2008

funkar lika bra med en träbit eller nåt liknande bakom, får plåten bara lite stöd så brukar det bli hyffsat runt.

**#107** » 00:13:18, 29-08-2008

Använd kopparfett till allt som du ska skruva isär fler gånger, helt underbart
Skaffa gängfil

**#108** » 21:40:56, 29-08-2008

magloman skrev:
Använd kopparfett till allt som du ska skruva isär fler gånger, helt underbart
Skaffa gängfil

Har man ingen gängfil tillgänglig så kan man lösa det med en huggmejsel!

**#109** » 22:25:27, 29-08-2008

Apropå gängfil (som är kanonbra grejor):
Nån gång har det hänt att jag har rensat utvändiga gängor med hjälp av gängtapp. Upp med gängan i svarven, kör sakta och håll en gängtapp med rätt stigning mot gängan.
Fungerar men det underlättar om det är rätt material i gängan. Mässing går bra. Det är mässing och fina gängor i förgasarmunstycken. :grin:

**#110** » 23:14:35, 29-08-2008

Robban_C skrev:Apropå gängfil (som är kanonbra grejor):
Nån gång har det hänt att jag har rensat utvändiga gängor med hjälp av gängtapp. Upp med gängan i svarven, kör sakta och håll en gängtapp med rätt stigning mot gängan.
Fungerar men det underlättar om det är rätt material i gängan. Mässing går bra. Det är mässing och fina gängor i förgasarmunstycken.

En vanlig trekantfil kan vara guld även om det inte blir kanon med vinkelen.....mmm wisky är bra stuff :slag:

**#111** » 22:59:10, 12-10-2008

Om bara ska göra ett litet kilspår inte allt för ofta så kan man göra det i svarven jag testade på en gjutjärnsdistans jag tillverkade idag där ett 6 mm kilspår behövdes och det gick riktigt bra :smile:

Det blir samma princip som på en gammal kiphyvel man kör ett snabbstål fram å tillbaks o matar in lite varje drag
det gick att ta ca 0.2 mm per drag i gjutjärn i stål får man kanske ta lite mindre åt gången.

mvh tommy

Min Youtube-kanal · **#112** » 21:21:41, 30-10-2008

För att montera en mutter i ett trångt, smalt utrymme dit man inte ryms med handen, kan man kila fast muttern i nyckeln med lite papper och hålla muttern med nyckeln. :thumme:

Min Youtube-kanal · **#113** » 17:57:45, 11-11-2008

Stötte på ett smått fantastiskt tips på hur man plockar ut svåråtkomliga grejor i detta inlägg:
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=52778#52778

Hasse skrev:En bra knäp att få ut dragaxelstumpen ur bakklumpen är följande.
Skaffa en plaströr ,träd den där dragaxeln har varit så djupt den går.
Ta din svetsmaskin till maskinen,svätsa i hop ungefär en 4-6mm järnstång med en 3,25-6mm svätspinne.
Nu vrider du svätsmaskinen på full effekt.
Träd järnstången in i plaströret med svätspinnen före.
Låt svätspinnen ta fast (det som man undviker när man svätsar normalt)
Släck svätsmaskinen,låt kallna.
Dragaxelstumpen är nu fastsvätsad i järnstången,och det är bara att dra ut stumpen.

**#114** » 22:46:07, 20-11-2008

Skulle lossa ett spännelement på en axel idag, problemet var att den hela tiden ville snurra och jag hade inga möjligheter att hålla axeln på denna sida maskinen. Lösningen blev att ta en stor polygrip på andra sidan maskinen klämde ihop den och drog ett buntband runt handtagen, satt som ett smäck, sedan vreds axeln så den gick emot ett gods och låste sig.
Fördelen var att tången sitter kvar även om man råkar snurra axeln :grin:

**#115** » 22:49:54, 20-11-2008

En annan variant på samma tema är ju svetstången. Men då ska man ju ha en sån tillgänglig också.

**#116** » 22:04:29, 02-12-2008

första inlägget! Presentation senare... kanske.

Om ditt däck av någon anledning lossnar från fälgkanten, utan att det är punka, utan snarare en kavning, vilket kan hända ibland av olika anledningar, så tar man ett spännband och drar runt slitbanan för pressa ut mot fälgkanten -och sen vips i med luften.

En annan tråd kanske kunde vara vad man inte skall göra i verkstaden, tex använd aldrig arbetshandskar vid svarvning osv... de fastnar ibland.

**#117** » 22:15:28, 02-12-2008

Hej o välkommen! :thumme:

Här finns en tråd om en del grejor man inte ska göra i bl a verkstan:
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?t=4105
Fyll gärna på med mer, avsikten med den tråden är ju att höja säkerheten i det vi gör och bättre sätt än att varna andra för dumheterna tror jag inte finns.

**#118** » 19:41:40, 06-01-2009

Luft ventilen som har hand om höjdsjusteringen gick sönder i skördaren.
Såg ut å va en dyr ventil. :sad:

Så vad göra... Smålänning som man är så billigt måste det ju vara. :klia:

Luft påfyllare till däck fick de bli. Höjning på avtryckaren och sänkning på svarte knappen.
Tänkte först tagit en tryckregulator men kom på det att det skulle inte fungera. lagom tryck så länge du sitter i stolen men om man rest sig upp så hade ju stolen höjt sig till rätt tryck, hade man sen satt sig igen så hade stolen inte sjunkt.
Så luftpåfyllaren fick bli en tillfällig lösning.....Hehe Fungerar så bra så det är numera en fast lösning som jag inte kommer att ändra på. :grin:

**#119** » 20:01:34, 06-01-2009

Länkar på kranar slits hårt och bussningar måste i bland bytas.
När jag bytte på en av mina sist tyckte jag hålet var aningen onödigt stort.
Så vad göra för att få lite mindre hål.
Bumper shine blev lösningen. En har tom undrat om var man kunde köpa dena produkt men det var ju endasst själva sprayflaskans plåt jag var ute efter. Innehållet kvittar ju men det verkade va ett bra material ochj i mitt fall perfekt tjocklek oxå.

Min Youtube-kanal · **#120** » 20:51:39, 06-01-2009

Jag slog ihop dina tips med denna tråden. :smile:

Jag är lika tom i huvudet som vanligt när det gäller egan tips så jag lägger in lite grejor som jag sparat ner från nätet.

Djupbegränsare till handborrmaskin.