bm1113 skrev:Hejsan jag sitter och funderar mer på lite olika saker för att kunna rädda verkstäder eller dylikt när det börjar brinna i en bil
) uppfattning i hur fort en bil brinner och vilka värmetal det blir i en verkstad vid bilbrand...
bm1113 skrev:Japp kan tänka mig det men man måste ju skriva ned ideerna man kan få ibland
Robban_C skrev:GB, hur har du egentligen tänkt dig att det skulle kunna börja brinna i hydraulrören (eller oljan som är där i)?
Jag skulle nog vara mer orolig för hydraulslangarna. Rören och oljan som är inuti rören kommer knappast att börja brinna i första taget. Det måste liksom finnas syre för att kunna brinna.
Och det tar en stund att värma oljan i rören så mycket att den ens börjar koka, då är man redan ute ur verkstan för länge sen.
Men det jag skulle skriva om var följande två saker:
I det militära fick vi lära oss att ALLTID lämna nyckeln kvar i fordon som stod inomhus eftersom det då går rätt fort att få ut dom, givetvis förutsatt att dom fungerar.
Och jag har varit med om en bilbrand inne i ett garage. Det går så fort att man knappt hinner blinka innan det är för sent.
Och ska man dra ut bilen med kätting så vill det nog till att kättingen ligger precis innanför porten och lastaren/traktorn står direkt utanför, annars är man rökt.
Rökt? Så passande i den här tråden.
har själv slängt ett ankare genom fönstret på en BMX Suv (modell x4?) för att med traktor dra ut den ur en lada. där den stog o brann i all sin härlighet.
nixs skrev:Robban_C skrev:GB, hur har du egentligen tänkt dig att det skulle kunna börja brinna i hydraulrören (eller oljan som är där i)?
Jag skulle nog vara mer orolig för hydraulslangarna. Rören och oljan som är inuti rören kommer knappast att börja brinna i första taget. Det måste liksom finnas syre för att kunna brinna.
Och det tar en stund att värma oljan i rören så mycket att den ens börjar koka, då är man redan ute ur verkstan för länge sen.
Men det jag skulle skriva om var följande två saker:
I det militära fick vi lära oss att ALLTID lämna nyckeln kvar i fordon som stod inomhus eftersom det då går rätt fort att få ut dom, givetvis förutsatt att dom fungerar.
Och jag har varit med om en bilbrand inne i ett garage. Det går så fort att man knappt hinner blinka innan det är för sent.
Och ska man dra ut bilen med kätting så vill det nog till att kättingen ligger precis innanför porten och lastaren/traktorn står direkt utanför, annars är man rökt.
Rökt? Så passande i den här tråden.
Håller helt och hållet med Robban,
Hur fasen fick du hål på rutan med ankaret? Bilrutor vet jag av erfarenhet är jäkligt hårda att slå sönder. (Har provat några 10-tal på skroten bredvid broderns jobb.)har själv slängt ett ankare genom fönstret på en BMX Suv (modell x4?) för att med traktor dra ut den ur en lada. där den stog o brann i all sin härlighet.
Återgå till Allmänna verkstadsteman
Användare som besöker denna kategori: Inga registrerade användare och 5 gäster
