Vad kan detta vara för svarv?

[Clarre]

Är det möjligtvis så att någon vet vad det är för svarv jag snubblat på? Jag tycker att den har vissa likheter med en Seneca Falls Star men inte helt och hållet.

Originalets URL: http://www.clarre.com/sv01.jpg

Originalets URL: http://www.clarre.com/sv02.jpg

Jag har också lite funderingar kring några detaljer på den här.

Originalets URL: http://www.clarre.com/sv03.jpg

Originalets URL: http://www.clarre.com/sv04.jpg

Här har jag försökt tänka till lite. Så nu undrar jag om dessa funktioner kan stämma? Tror att någon en gång i tiden har satt något extra för längdmatningen och att veven igentligen ska sitta på axeln till drevet för längdmatningen. Den inre lagerbanan är dock skadad, men det går ju att borra upp och löda fast en bussning.


Har vissa planer på att försöka få den att fungera skapligt. Det blir inget finsvarvande. Utan mest lite bussningar till bilen.

Alla tips och trix mottages tacksamt.

[Holger]

Hej och välkommen. Här har du en liknande!
http://www.maskinisten.net/viewtopic.php?p=89022#89022

[Clarre]

Ja den var ju väldigt lik men den saknar ju "feed rod". Jag undrar om inte min vev för längdmatningen igentligen ska sitta där den sitter på den som det länkades till.

[Holger]

Jag slänger upp en fråga i vårt internationella forum, ok?

[Clarre]

Ja vad bra. Tusen tack!

[VHK116.1]

Jag ser att du verkar ha en trapetsgängad stång
som används för gängskärning. Har du något
reglage för att påverka den funktionen?
Man synkroniserar då chucken och släden
via div kuggjul. På gamla maskiner var det
väldigt mycket byte av kuggjul vid olika gängstigningar.

[Clarre]

Den trapetsgängade stången kan jag inte påverka på annat sätt än att byta drev. Precis som du säger. Däremot så kan jag ställa in tre olika hastigheter på "feed roden" genom att flytta på en spak. Den syns på de första bilderna.

[VHK116.1]

Du har 3 olika hastigheter för längd och tvärmatning?
Men det skall finnas ett reglage på släden som kopplar
in gängfunktionen. Har du en komplett uppsättning
kugghjul för gängskärning? Både tum och MM stigning?

[Clarre]

Det stämmer bra att det finns tre hastigheter för längd och tvärmatning.
Detta är vad jag listat ut att det ska vara för funktioner på släden. Sen tror jag ju att veven för längdmatningen ska sitta i axeln för längdmatningen.



Jag har inte ett enda kugghjul för att ändra för gängning. Har heller inte en aning om hur jag ska kunna räkna ut vad jag behöver för några. Å andra sidan så är nog att skära gängor i svarven inte är något jag ger mig på i första taget.

Kan ju lägga med en bild på baksidan också. Kugghjulet som saknas är ju det för längdmatningen. Även axeln och kugghjulet som går i kuggstången saknas. Dessutom är ju den inre lagringen inte i bästa skick som syns på bilden.

[VHK116.1]

Man kan genom att studera gängsystemet som används
på skruvar och muttrar. Till viss del kan man då avgöra vilket land
den kommer från. Också mått på axlar osv. Tum eller MM?

[Clarre]

UNC gängor passar med fingerkraft på alla gängor jag har testat på. 1/4", 3/8" och även 7/16"

[VHK116.1]

UNC gängor och W passar hit och dit då de har samma
stigning utom just 1/2 där det skiljer.
UNC har spetsvinkel 60 och W 55.

[Clarre]

Jo jag vet att dom passar om vartannat utom just ½". Har ingen gängtolk för tumgängor. Men stigning 1,25 passade bäst om jag inte minns fel. Så frågan om det är UNC eller W hänger väl fortfarande i luften.

[VHK116.1]

Sverige och England använde W
USA använder UNC/UNF
Tyskland (DDR) Ryssland Polen Tjeckoslovakien
Italien använder MM.
Dessa länder var stora tillverkre av verktygsmaskiner
på den tiden.

[Clarre]

Vad pratar vi om för tid då? Sent 1800 tidigt 1900 tal eller något annat?

Ingen som kan ge någon input på om jag har tänkt rätt? Eller om jag är helt ute och cyklar med mina tankar om funktionen.