Metallsvarv Frisells maskiner

[Lindqvist007]

Har nu just skaffat min andra svarv en gammal Frisells maskiner och har ju som vanligt ingen information om svarven. Hade svårigheter att hitta och prova mig fram med varvtalen och gängnings utväxlingarna.
Jag är ju ingen svarvare har bara haft en liten hobbysvarv förut. Har här nu tvättat den och målat den. Tänkte att om det här skulle finnas mer kunskap.

[Lindqvist007]

Fick ett problem med svarvens el . Spaken som man startar den på for till en burk med olja i och innuti där fanns kontakter som startar framåt rotation o bakåt rotation. Säkringarna börja stritta så jag fick nu koppla bort den med en vanlig kontakt 380v eller kallas det motorskydd, så tillsvidare får jag bara köra framåt. Motorn är på 4,5 kw . Tänkte nog jag skulle hitta en kontakt med båda lägen eller sätta i en 16 A stöpsel med fasvändare det är ju sällan man behöver back. Vad kan det vara för olja i den kontakten elektrolyt eller kanske så det inte skall gnista?

[rospigg]

Ohoj!

Sitter brytaren i olja så är det troligen "transformatorolja" (kan innehålla PCB)
Jag tycker du ska satsa på en fasväxlande brytare på en gång, det är ändå rätt ofta man backar chucken!

Mvh Rospigg

[Lindqvist007]

Oj var PCB något gift jag påtade i det med fingret när jag trodde att det var vatten från tvättningen men såg sedan en påfyllnings propp så tänkte det var nog någon vätska. Heter brytaren fasväxlande brytare måste se om jag hittar en sådan på nätet. Det är ju viktigt att man slipper lätt åt brytaren har den nu lite på sidan av chuken eller heter det spindeln.

[fordf1]

PCB ska du inte leka med fanns för i tranformatorer,kondensatorer,oljekabel mm mm och är inte bra för kroppen lagras i kroppen kan orsaka cancer mm mm om ja inte mins fel.

[Lindqvist007]

Jag tänkte nu att svarva min första gänga M48 med 5 mm stigning jag har aldrig svarvat något med denna svarv
det skall bli en vänstergänga på en sirkelsågsaxel. Axeln är 65 mm diameter nu skall jag svarva ner den till 48 mm eller?
Och svarvstålet har jag slipat enligt gängkammen räcker den nogrannheten eller?
Axeln är lång nog att få misslyckas en till två gånger.

[nimbus]

Ja ett par tiondelar under 48mm blir bra. Kör på

[jörgen.ottosson]

du har ingen axel som redan är för kort att öva på ?

Ska du svarva vänster gänga så ska ledarskruven och spindeln snurra åt var sitt håll, på de allra flesta svarvar.

[Lindqvist007]

Tack nimbus lite under 48 mm. Bra att få det bekräftat.

Tack jörgen.ottoson det är nämligen så att det är en del av en 65mm axel som jag kapade av från en 4m lång
drivaxel till min ramsåg och den hade blivit krokig när de lyft den vid en demontering av ramsågen jag köpte
och då kapade jag den och tänkte nu använda den till en sirkelsåg jag skall bygga den är kapad nu så jag just fick
den i min svarv samt att den gick inte in i shuken eller heter den spindeln hålet där 65mm axeln 65mm så jag hade
lite svårigheter att få ett dubbhål borrat med vanlig borr dubbändan kastar nu en tiondel är det för mycket tro.
vågar inte ta bort den nu före gängningen. Förstod heller inte riktigt ledarskruv o spindel men det finns matning
back o fram på den här svarven.

[jörgen.ottosson]

Svarva höger gänga, ledarskruv och spindel snurrar åt samma håll..... men du svarvar från höger till vänster i första bilden.

...och från vänster till höger i den andra (med stålet upp och ned i hållaren)



Svarva vänster gänga, ledarskruv och spindel snurrar åt olika håll..... men du svarvar från vänster till höger i första bilden.

...och från höger till vänster i den andra (med stålet upp och ned i hållaren)

[MekJan]

Om man svarvar ett gängfrispår längst in brukar det vara lättare att gänga med rättvänt stål från frispåret och utåt från chucken , det händer inte så värst mycket om man kör lite för långt ! Rekommenderas om det känns lite för spännande mot ansats ....

[Lindqvist007]

Tack att du tog dig tid att förklara det så noggrant jörgen.ottoson den där kastningen som jag skrev om en tiondel invid dubben mätt på
osvarvad axel får inte det nogrannare tänkte bara att on sirkelklingan börjar kasta men kanske nog inte så falit i alla fall.

[Lindqvist007]

Tack också du MekJan för din åsikt kommer att använda den för jag har lite problem med matspaken måste binda fast den för annars far matningen av
efter en stund om jag inte trycker på spaken hela tiden.
Och jo glömde en sak till skall toppsläden eller heter det sliden skall vara i 30 grader svängd till höger vid en högergänga skall den vara åt andra hållet 30 grader
vid vänstergänga.

[MekJan]

Om man kör från chucken ska toppsliden svängas 30 grader vänster , mot chucken 30 grader höger .

[Lindqvist007]

Tack MekJan!
Jag har nu svarvat axeln två gånger första gången blev den förstörd för att matningen for av mitt på stycket så jag måste binda fast båda spakarna matningen vid växelådan samt matningen vid kälken med rattar minns inte vad den heter så det blev två röda balsnören. Så blev det också en sak till jag skuffade in axeln i spindeln lite med dubbdockan när jag hade loss ändan för att prova muttern så det for en mm in men jag fortsatte så jag skulle få prova öva men det var de sista svarvningarna när detta hände det är nog något som är fel med gängstigningen.
Svarning andra gången jag hade axeldiametern 47,8mm innan jag börja svarva gängan men den är nu mätt på färdig gänga 46,4mm gängan nu färdit svarvad och ser fin ut men det är nog inte som det skall vara ändå gängkammen visar också att det är lite mellanrumm på vissa kammar när muttern börja gå på fick jag svarva oerhört många gånger jag tvinga på den till sist men nu går den nog fint för hand och inget glapp men det är nog ändå något som inte stämmer så mycket har jag nog som bilmekaniker haft med bultar o muttror att göra jag är orolig när det ändå är en 100cm sågklinga med 1000 rpm som skall sitta fast.


Första svarvningen

Snör med såkallad vinda

Andra snöret måste vara rött balsnör

Andra gängan