Svarv köping s10sa elförbrukning frågor

**#16** » 21:41:07, 28-12-2016

I mitt fall räcker 1000 rpm väldigt långt, Dock inte om du ska optimerad skärdata på tunnare ämnen men svarvar mest lite större i den. Har en mindre cholchester i kanonskick som används till det mindre,,,

**#17** » 10:27:50, 29-12-2016

Den S10SA jag hade fick jag byta ut 16a till 20a vill jag minnas. Det var kopplingslåda på den

**#18** » 13:03:56, 29-12-2016

Nimbus, gick den inte ens att starta innan den drog proppen eller var det vid belastning?

Är ni nöjda med svarvarna annars? Bra och dåligt med dom? Läste nånstans "En Köping är alltid en Köping"
Och som jag förstod så var det i positiv mening

**#19** » 13:28:13, 29-12-2016

Köpings svarvar är väldigt bra finns så att säga två serier har själv en s8sa sedan finns c- serien (produktionssvarvar på sin tid ) med lite mer finesser båda har härdat prisma men på c-serien behövs det nästan aldrig bytas växelhjul till gängning men c-serien hade mycket större motor ,krävde större säkring ! Sa -serien har två motoralternativ enhastighet med reverseringslåda ( startspaken har bara två lägen ) tvåhastighetsmotor ( startspaken har fyra lägen ) tvåhastighetsmotorn kan bli lite dyr att få tag på om den råkar brinna . Men annars väldigt robusta och allsidiga kompisar ! :grin:

**#20** » 13:51:04, 29-12-2016

Härdad prisma, det trodde jag inte, det måste ju vara jätte bra för då
Borde dom väl vara svåra att slita ut så dom blir glappa i förklädet ( kallas det va? )

När jag kollade min svarv innan jag köpte den så tog jag tag i förklädet och
röck och slet i det men ja kände inget glapp, hela svarven kändes bra för en
Amatör som bara har läst om svarvar innan, väldigt skitig dock..

Min startspak har friläge och och 2 "hack" åt varje håll så jag antar att min
Har tvåhastighets motor...

Jag kommer att andvända den till allt från att svarva fälgar till att göra en liten skruv
Så jag har funderat på Frekvensomvandlare för att få upp den i lite högre varv än original
1200 varv för dom allra minsta bitarna

Törs man göra det på en så pass stor svarv? Tex 2000 varv, är det dumt?
Klarar smörjning i lådan sån fart?
Och som du sa mekjan dyra motorer, håller min (förutsatt att den är i skapligt skick)
Eller är det dömt att köra ihjäl den?

**#21** » 13:57:48, 29-12-2016

1200 rpm bör du inte se som problem, Själv tycker jag att köping med andra svenska svarvar är övervärderade, dom var säkert bra när dom var nya men de allra flesta har levt ett lång och ofta hårt liv. Med andra ord så är de flesta ganska slutkörda när dom når vettiga priser,,,,,

**#22** » 14:12:49, 29-12-2016

Går ju att slacka på remmarna som första koll så inte lagren är glappa och kanske skita i frekvensomformaren för att slippa riskera motorn så kan du nog sova bra om nätterna även i fortsättningen ! :grin:

**#23** » 14:24:00, 29-12-2016

Ja tänkte prova och se hur det funkar innan jag köper nån frekvensomformare, ja läser ju ganska mycket om saker och ibland får man för sig saker

Ja dyra verkar alla svenska vara, jag vet inte om min var dyr eller billig, jag gav 15+ moms, från början ville jag nog köpa en billigare svarv men jag blev lockad av den goa dubbhöjden och så var det dom tillbehören jag ville ha med,
3back Chuck med mjuka backar och hårda backar,
4backs Chuck
Stor backskiva (heter det så?
Stöddocka (sån med lagring man kan ha en stång sticka igenom)
Toolfix verktygshållare
12 stycken Toolfix hållare (vanliga för Svarvstål )
11 stycken Toolfix hållare med runt hål (för borrstänger?)

Dyr eller billig, ingen aning men den är redan betald så det är svårt att ångra sig

**#24** » 14:30:31, 29-12-2016

Jag är avundsjuk på det priset, så är den i vettigt skick är det inget dåligt!

**#25** » 14:35:28, 29-12-2016

Låter väl som att priset var skäligt, tillbehören kostar mycke pengar,,,,bara toolfixfästen kostar dryga tusenlappen styck.

**#26** » 14:36:10, 29-12-2016

Kul att höra, då har jag inte gjort bort mig helt, men ja har inte fått hem och gått igenom den ordentligt än heller

Ja just ja, ja glömde ju det roligaste, det sitter digital på den !! :cool:

**#27** » 20:44:32, 29-12-2016

Rilli_chefen skrev:Nimbus, gick den inte ens att starta innan den drog proppen eller var det vid belastning?

Är ni nöjda med svarvarna annars? Bra och dåligt med dom? Läste nånstans "En Köping är alltid en Köping"
Och som jag förstod så var det i positiv mening

Det var när man startade motorn

**#28** » 21:16:12, 29-12-2016

1200 varv/min är nog tillräckligt för dom flesta småbitar om man anpassar matningen.
Testa att dra upp den på maxvarv, oftast brukar man tänka att högre varvtal kanske inte är så bra ide trots allt :smile:

**#29** » 23:41:20, 04-01-2017

Nu är den hemma!! Allt gick jättesmidigt, jag trodde det värsta och hade hela flaket fullt med prylar för att få ut den ur lokalen den stod i. Allt som jag behövde var en skruvmejsel, men bättre att ha och inte behöva än tvärt om

Nu står den iallafall på sin plats i verkstan och är provkörd, 16A räckte iallafall till en provkörning, inge blink i lampor vid start så det känns hoppfullt!

Nu ska det rengöras ordentligt, tips på saker att kontrollera innan man börjar andvända den mottages gärna! När jag gör rent den vad ska man smörja allt som ska smörjas med duger det med lite motorolja som skyddande lager? Har hört om geijderolja? Nått likvärdigt bra ( som man kanske kan ha hemma ) ?

Här kommer lite bilder på hemfärd och vad som var med, observera dom jättesmå svarvbommarna, bra för finlir??