Läckande spindel på fräsen

#1 » 00:31:24, 27-05-2017

Tjenixen på forumet!
Min Värnamo vertikalfräs läcker olja genom spindeln och när jag plockat av bitarna runt spindeln så hittar jag inga tätningar alls. Jag hade väntat mig att hitta en utsliten packbox eller nån söndrig o-ring, men icke! På en sprängskiss för en annan vertikalfräs hittade jag något som i reservdelslistan heter filtring. På delarna jag plockat av är där spår där det skulle kunna sitta någon form av tätningar. Så idéer om vad det är för tätningar som gäller är mycket välkomna!

#2 » 06:58:33, 27-05-2017

Min Sajo läcker även den runt spindeln, när jag skulle beställa tätning fick jag förklarat att det finns ingen.
En tätning skapar friktion=värme=måttförändring.
Min åtgärd blir att rengöra returkanalen för olja.
/Rp

#3 » 11:38:22, 27-05-2017

Det ser ut som en filtring kan ha suttit där innan.
Kan finnas att köpa orginal,annars kanske det går att klippa till från någon liknande.
Gamla Volvo B18 motorer hade filtringar som vevaxeltätning, borde vara hyffsat lika storleksmässigt.

#4 » 23:34:03, 27-05-2017

Tack för svaren, någon returkanal har jag inte vad jag vet, så jag tror nog att där ska sitta någon form av tätningar. Den ena ytan ansluter ju mot basen på fräsen, så där byggs det ju ingen värme. Den andra ytan tätar nog mot en del som är lagrad mot spindeln så där bör det heller inte bli någon friktion. (Svårt att förklara i ord men...)
Jag ska kolla på vad B18-ringen har för mått så får vi se om det kan passa.

Det enda jag tycker är konstigt är att där inte satt några alls. Det måste ju innebära att någon tidigare ägare plockat bort dem...varför gör man det liksom? Skumt.

#5 » 23:40:19, 27-05-2017

Tror den är 90 i diameter
(fel, den är 92-efter en googlesökning)
/Rp

#6 » 09:02:05, 28-05-2017

Är det horisontal eller vertikal spindeln? ( det ser ut rom horisontalspindel på bilden)

Jag tror att det bara är en laburinttätning, med kanal för läckolja i underkant, se om det inte är ett hål (som ev. är tätt) där..

#7 » 00:00:05, 30-05-2017

Det är horisontalspindeln som läcker. Fattar inte riktigt hur ni menar med returkanal. Om en returkanal skulle sitta under spindeln skulle den ju också vara under oljenivån och då skulle ju inte oljan rinna tillbaka automatiskt. Eller är det något jag missar?

#8 » 04:58:25, 30-05-2017

Oljenivån är ju i underkant av kugghjulen ( bilden är en Sajo, men principen bör vara samma) maskinens växellåda och spindel smörjs av en oljepump ( du har troligen ett cirkulationsglas på sidan, som fylls med olja när du startar maskinen, för att visa att smörjningen fungerar)

Har du ingen returkanal från utsidan av lagret, fram till "tätningen", så kommer ju oljan att samlas tills den "rinner över" oavsett om du har en laburinttätning eller något annat....

Min Youtube-kanal · #9 » 15:12:35, 30-05-2017

Min fräs läcker undertill kring vertikalspindeln. Dit antar jag det pumpas olja från basmaskinen(över via överarmen där mitt lodräta huvud är monterat). Men där måste det väl ändå finnas en tätning undertill på spindeln? Kan väl inte hålla tätt med en simpel filtring... Och en eventuell dräneringskanal funkar knappast uppåt... :klia:

Värnamo U-3MM, finns det nått att säga om denna?

**#10** » 17:13:51, 30-05-2017

där är det troligen en annan lösning (och ej trycksmort)

Min Youtube-kanal · **#11** » 18:46:29, 30-05-2017

Jo...

Jag sa "spindel" men menade kanske "pinol"... Om man tänker pinol i betydelsen en axiellt förskjutande spindellagring... Har inte kollat så noga iofs, men tror det är mellan pinol och godset på huvudet det läcker. Men det kan förstås vara mellan spindel och pinol också... jaja... nya plågor...

**#12** » 20:02:00, 01-06-2017

Ok, nu är jag mer konfunderad än någonsin, men om jag inte missuppfattat det helt så har min fräs separata oljebad till växellådan och spindelaxeln. Men jag ska kolla lite mer ingående på det och återkomma.

**#13** » 22:39:38, 01-06-2017

Då har jag kollat och här är vad jag kommit fram till:
Fräsen har separata oljor till spindel och växellåda. När jag fyllde på olja till spindeln la jag nivån i mitten på siktglaset och då rann oljan ut genom horisontalspindeln. När jag kollade nu ikväll så var nivån nere till ca 1/4 av siktglaset. Det hade då slutat rinna ut olja. Jag testade att dra igång den och även när nivån är så pass låg så smörjer oljan lagret bra. Så jag provade att köra den i 5min och ingen olja verkar läcka ut.

Så om nivån verkligen ska vara så låg eller inte kan jag inte avgöra, men det verkar smörja bra och läcker inte. Problemet löst verkar det som. Tack till alla som bidragit med idéer och info!
Vi får se om det funkar även när jag börjar köra den lite längre tid, men jag är hoppfull.