Svarv hjälp

#1 » 16:41:20, 28-07-2017

Någon i Gävle trakten som vill slå ihjäl lite regntid med att svarvar i sin fina svarv =)

Gissar att rostfritt eller robalon borde fungera fint.

En enkel skiss

#2 » 16:48:04, 28-07-2017

Jag kan göra åt dig och skicka? Bor i Karlskrona. Mvh

Skickat från min VKY-L29 via Tapatalk

#3 » 14:42:40, 09-10-2017

Bra tråd!
Bygger på:

Behöver hjälp med 2st adaptrar.
Fäste för trampor på en motionscykel.
Baksidan av myntet... "får inte kosta nått", just i vart fall... är liksom en gentil gest från mig som svensk till en från Iran som bott i Sverige i över 30 år - han fick svaret i butiken där han köpt motionscykeln: "finns inga reservdelar" , "går inte att fixa".
Pyttsan!
Jag kan bjuda på att köpa gängsnitt och gängtappar - kan behöva dem i framtiden, men att svarva till stålet, där står jag mig slätt...
Så här ser cykeln ut:

Trampans axel är utsliten. Hittar inte trampor med den förlängda axeln, och nötterna (tillverkaren) i Australien svarar inte (! hm!).
Har fått tag i nya trampor, gratis, till motionscykel.
Allt som behövs är en adapter som går genom tamparmen, gängas fast i den och låses på baksidan av en mutter.
Standard trampcykelgängor, höger och vänster.
Måste borras/svarvas ur så man kan skruva fast den nya trampan i adaptern.
Å så var det lagom "hals" för staget till skalmarna (sådan där med rörliga skalmar som Coop Forum sålde på 1990:talet.

Lätt som en plätt att fixa, om man har svarv...
Var köper man gängtappar och gängsnitt ?
www.swebolt.se ?

Någon som har tid och intresse att hjälpa mig, mot symbolisk ersättning?

#4 » 14:55:45, 09-10-2017

Blir svårt att hitta vänstergängat tilll rimligt pris.

Varför inte bara göra en ny axel?

/m

#5 » 14:57:15, 09-10-2017

Svarva ner och gänga på mindre mutter?

#6 » 18:01:51, 09-10-2017

Zukram.
Räknar med att det kommer att kosta mig kring 1000kr i gängtappar och gängsnitt. Verktyg kostar att skaffa sig.
Det är ju tätstegad med "egen" stigning"... så de lär inte bli billiga verktyg... Den "kostnaden" får jag bjuda på, men ta en slant för själva gängningen (en kopp kaffe o en bulle eller nått i den stilen).

Poängen med "jobbet" är att kunna leverera ett par fungerande adaptrar för att -visa- på -svenskt- verkstadskunnande :-)

Att iraniern fick de svar han fick känns oerhört oförskämt; det är både rasism och besserwism. Fult! Kränker mig som svensk.

Lösningen på problemet (de utslitna trampaxlarna) är löjligt enkel, men, man kan liksom inte ta det till en mekanisk verkstad och betala normalt tim-taxa...det slutar på mer än vad motionscykeln skulle kosta å låta flygas hem från Australien, liksom...
Kan jag få hjälp med svarvningen så får jag fixa gängorna själv - det handlar om en snygg gest. Har man bott och verkat i Sverige i över 30 år, då är man "svensk". Han var hallåman på radio-iran (mycket känd radiokanal) - så det är ingen okänd person heller... kan vi tillsammans fixa distanserna/adaptrarna till honom för några hundra då har vi visat att vi visst kan lösa problem även i Sverige.
Tycker affären där han köpte motionscykeln (stor känd svensk kedja...) har betett sig synnerligen illa!
Vill reparera vårt anseende som svenskar, på mitt lilla sätt ;-)

Det är -så- handikappande att inte ha egen svarv!...
...men då har man Maskinisten man kan vända sig till :-)

#7 » 19:12:24, 09-10-2017

går det inte att gänga befintliga trampor med en ny gänga som "finns" och montera en mutter?

#8 » 19:38:00, 09-10-2017

...självklart kan man svarva om axeln på befintlig trampa, kapa den och gänga om.

Kvittar liksom ju... titta på bilderna igen... man måste ha en adapter i alla fall med en "krage" för länkstaget till skalmarna...
Det är den där lilla adaptern/distansen som ställer till'et...

Adaptern måste låsa i vevarmen, och sedan måste den låsas med mutter på baksidan. (krafterna kräver det)
Man -kan- borra och gänga om vevarmen, men... man sitter i alla fall där med tätstegad gänga... så... lika bra att hålla sig till originalgängor, liksom...
Jag har funderat på att få kapat och svetsat på nytt ämne på trampaxeln, men... hur får man dän axeln ur trampan... får liksom inte skena för långt i arbetet heller, även om det är en "vi kan visst fixa så där enkla saker vi med".
Enklast blir att använda 2st andra trampor, men adapter.

Synd att jag inte är i branschen, maskiner/verkstäder, så jag kan för klara på rätt sätt med rätt ord... Bilderna ovan måste få tala åt mig :-)

#9 » 19:50:54, 09-10-2017

distansen har du ju redan? .....det är trampan som saknar gänga (och ev. mutter)

Vad jag menade, går det inta att sätta trampan (med befintlig axel) i ett skruvstäd, och gänga med lämplig gänga så det går att montera en ny mutter? (och använda befintlig distans)

Då behövs ingen svarv ed.....misslyckas det så är du ju där du startade, adapter för ny trampa.

mät diametern utan på den trasiga gängan, se om det finns en gänga som skulle kunna passa.

**#10** » 20:56:08, 09-10-2017

Du har inte en mer "utzoomad" version av näst sista bilden, jag förstår inte riktigt vad "plattjärnet" mellan pedalen och pedalarmen har för funktion.

**#11** » 21:06:27, 09-10-2017

Är det inte bara att kapa av gamla gängan och svetsa på en lämplig bult? Tycker det låter väldigt tillkrånglat i vanlig ordning. .

**#12** » 23:55:59, 09-10-2017

...krångla nu inte till det...

Tyvärr har jag inte något utzoomad bild.
https://www.trojanfitness.com.au/
Den här kommer närmast av dem de har idag:
https://www.trojanfitness.com.au/shop/e ... -magnetic/

http://www.vadärdenvärd.se/s/185898/motionscykel/

Hittade en dålig bild på en osäker hemsida, så google bilder bara:

Den andra pedalen är axeln utsliten på...
På den här pedalen är gängorna rensade...
=> därav åker man på en adapter emellan... det -är- ytterst tveksamt om det går att använda gängorna i vevarmen... å går inte det så får man borra upp o gänga om o skaffa nya låsmuttrar... problemet kvarstår i alla fall med själva pedalerna... visst kan man kapa av den trasiga gängan o svarva ned resterade tapp o gänga den, man kan -lika gärna- skippa de där pedalerna o ta ett par andra - det är samma problem gällande att fästa dem...

**#13** » 11:37:37, 10-10-2017

Jag ger upp.

**#14** » 12:08:22, 10-10-2017

Du hade fått låna min svarv, men du bor ju så ocentralt.

/m

**#15** » 12:45:28, 10-10-2017

Ja, vad annars att göra åt "eländet" ? :coffee:

Ser att vi tänker mycket olika gällande en väsentlig liten obetydlig detalj; "service och underhåll" samt "demontering och remontering".
För att få cykeln -brukbar-; då är det svetsen som gäller!
Men... då binder man ris kring egen rygg, pga de där ... stagen...

Poängen med de här motionscykelmodellen är att få maximerad konditionsträning. Att röra på armarna ger snabbas möjliga blodtryckstegring, och röra på benen ger största möjliga syreförbrukning och sedermera fett förbränning. Synd bara att tillverkaren tänkte med ... när han/hon gjorde ritningen/cykeln.

Jag -har- funderat på att bara slipa om och gänga om toppen på trampaxeln o sätta dit en annan mutter, och använda extra hård Loctite istället för nylock som sitter där nu, men...glappet i tramparmens hål för trampan bådar inte gott... En stumt monterad adapter skulle fungera, rent kraft/belastningsmässigt, men då måste i alla fall ett hål borras/svarvas i den för att kunna gänga i trampan i den.

1976 bad jag en verkstad göra precis det som de flesta av er tycker är en vettig lösning; svetsa fast trampan.
Behövde cykeln till och från skolan.
Brydde mig inte - "den ska hålla/rulla/fungera!"
Det var åt mig själv, och som ni gissar så har jag fått äta upp problemlösningen... På -den- cykeln så var vevpartiet en del och tramparmarna lösa delar, så... det blev ny tramparm sommaren efter... Ville inte försätta annan i det problemet, för det var bara en kortsiktig lösning...dessutom så är vevpartiet och tramparmarna ett stycke på den här motionscykeln, så man bör undvika att göra åtgärder som "skadar" eller "förstör"...

Det löser sig :-)