Det verkar väl inte helt orimligt. Motorfordonsvärldens SAE 90 motsvarar
ungefär ISO VG 46 eller 68, och det finns ingen anledning till att en enkel kuggväxel skulle ställa olika krav på oljan beroende på om den sitter i en bil eller i en verktygsmaskin. Det finns nog ingen anledning att ha en hypoidolja med glidfriktionsminskande tillsatser i svarvens
växellåda, det duger utmärkt med GL1. Även GL4 eller en "kombiolja" / "traktorolja" går säkert bra att använda, GL5 ska man kanske vara försiktig med om man inte vet att växellådan är fri från delar av kopparlegeringar.