Glad som en speleman blev jag tillslut med svarv. Chucken var kass och det blev till att köpa en ny men när jag var i färd med att byta chucken så mätte jag upp spindeln med en indikatorklocka och upptäckte då att den slår 7 hundradelar både axiellt och radiellt. Mätte också upp det på flänsen.
I under jakten på felet la jag växellådan i friläge och då upptäckte jag att spindeln snurrar trögt. Ungefär som ett cykel hjul med torra lager vilket tyder på lagerhaveri.
Frågan är nu om jag köpt en svarv med en krokig spindel eller dåliga spindellager (eller både och). Vad jag förstår så är det mycket svårt att böja en spindel, vilket jag hoppas är sant.
Svarven är en Martin KM200 från 1961. Någon som vet om det brukar vara kullager av standardmodell i gamla svarvar?
