Nu är det iofs en mycket äldre Örn SK jag har haft att göra med, men jag tror att den där spaken bara påverkar klokopplingen mellan spindeln och de frigående remskivorna på den. Man måste lägga ur klokopplingen innan man kopplar in reduktionsväxeln bakom spindeln. Lyfter du på locket till spindeldockan så kan du se vad spaken påverkar för mekanismer.
Det är dock mycket sällan man använder den, nästan alltid räcker växellådan nertill i maskinfoten för att ställa in lagom
varvtal.