Deckel FP2. "Reservdelar"?

[MekJan]

Fulmetod , smida med en luftmejsel så ringen blir större om den går att offra ?

[outsider]

Hej
Återkommer, när/om, jag får ett pris från Singer på kopplingsringen.
Då vet jag om jag kan såga av den och till viket pris!
Tack för informationen ändå, kan komma till användning, då jag renoverar ständigt, något.
Ringen sitter som svetsad, så det finns inga alternativ. Det får kosta, även om det svider i "lädret".
Tack än en gång.
outsider

[Verktygsmakaren]

Sitter den ohjälpligt fast och du behöver ta av den så måste den offras oavsett vad en ny kostar. Alternativet är att skrota hela maskinen, vilket vore synd.

Men så svår ska det väl inte vara att tillverka ett sådant hjul. Kugghjulet kräver nog sitt men det hjulet ser lösligt ut. Hade nog försökt klyva hjulet med dremeln och tillverkat ett ny med likdelarna som förebild.

[DennisCA]

Det lilla kugghjulet ska vara 12 tänder, modul 1,5 annars. Kanske det går att få tag i ett liknande hjul nånstans. Jag har sökt på ebay men hittade inga där.

Jag tror också det där hjulet kan vara möjligt att tillverka, om man har svarv och fräs iallafall.

De där koniska stiften är jävliga att dras med, om jag kommer ihåg rätt fick jag borra ur samma stift och det blev så jag fick borra och brotscha till en större storlek.

[Stefan1972]

Man kan inte värma en dylik ring och få den att lossna på en axel. Grejen är ju att värmen hela tiden går över i axeln också och då får man ingen omvänd krympning så att säga. Av samma anledning måste de flesta krympringar spräckas vid demontage. Det går inte att värma dem monterade och tro att man ska kunna reversera processen.

[RoXa]

Det beror på hur tight greppet i passningen är. Är det ett ganska lätt grepp kan det fungera att värma kraftigt under en kort tid så att i huvudsak bara kugghjulet värms. Då har man några sekunder på sig att flytta kugghjulet med milt våld. Ibland kan det vara tillräckligt, eller så får man låta det svalna och repetera.

För några år sedan skulle jag ha loss ett lager på en axel till tröskan. Jag monterade min största avdragare, typ 10 kg tung, men den gick bet. Fick då en snilleblixt och gick och rotade i frysboxen och fann en gammal ICA-kasse med plommon. La den på axel och lät den ligga i någon timma. Värmde sedan lagret snabbt till 50-60 grader. Testade med avdragaren igen, och nu gick det fint, om än trögt. Ibland är det de små sakerna som gör skillnad

[outsider]

[outsider]

YES!!
Äntligen, ligger allt "skrot" på bordet. Det är som sagt var, "det lilla" som gör skillnaden. I detta fall: Induktionsvärmare, Dremel+kapskiva, M8 bult och glidhammare= VÅLD!
Drivhylsan hade klippt av pinnen, glidit runt med allt restmaterial mellan ringen och axeln, och där SATT den. Inget, kunde rubba den, innan jag värmde samt sedan skar den mellan pinnhålen. Då lossade den, med våld. Svetsade ihop ringen, puttsade allt i svarven och nu fattas "bara" 15 000:- för nya drev. Dom finns hos Singer AG, i Tyskland.
Tack, än en gång, för alla tips och uppmuntrande inlägg. Kanske, hjälper mina svordomar, någon annan. Här är bilderna i vilket fall.
God Jul, osv. till alla fixare därute. Hauskaa Joulua, jne.
Vi hörs av vid behov och kan jag hjälpa till, sänd en rad.
outsider

[outsider]

Hej alla glada hemmafixare och proffs.
Jag håller på och bygger en maskin, igen.
Så, en allmän fråga: Har någon, en 1-1.5Hk elmotor med fot "liggandes, till ingen nytta?
En eller 3-fas, allt går.
Gärna i närheten till Mariestad, så kan jag hämta/betala, smidigt.
MVH
outsider

[torbjorn_forsman]

Vilket varvtal önskas? Om det rör sig om enfas, tänker du dig då en asynkronmotor eller kollektormotor?

[outsider]

Hej
Spelar ingen roll, en-eller trefas, induktion eller kollektor.
Vartal runt 1000-1500, om detta kan önskas.
Den skall driva med rem/kedja, vilket är "under konstruktion" än så länge. Allt beror på motorn.
Hälsar
outsider