RoXas Jungner US-305 verktygsslip

**#16** » 16:43:07, 13-11-2022

En kladdig skiss och lite bilder som lovat.

**#17** » 16:56:05, 13-11-2022

Tack! Känns som att 6 mm axel är ganska klent med så långt utstick till slipskivan. Vad är det för hål i slipskivan?

Konan är 1:6 enligt mina ritningar, eller omräknat 4,7636 grader om man ska ställa in toppsliden på svarven.

**#18** » 18:01:38, 13-11-2022

Den jag har är uppenbart till slipstift med 6mm axel.
Jag har tänkt att göra lite olika hållare beroende på vad man vill slipa med.
Tex kan man göra delen som håller slipstiftet betydlig längre om man behöver slipa längre hål, det blir ju lite stadigare, Eller göra en hållare längst ut för en liten slipsten. Det gäller ju bara att få till konan.

**#19** » 18:04:11, 13-11-2022

Men vad är det då som gör att slipskivan inte kanar längs axeln?

**#20** » 18:12:47, 13-11-2022

Får erkänna att jag inte riktigt är med på vad du menar.
För slipstiftet i min hållare så är det en M4 stoppskruv från sidan.
På slipstiftet sitter ju stenen fast på axeln. Som till en dremel fast grövre axel.
Vill man använda ett löst litet sliphjul med hål i får man göra en hållare som fungerar för det.

**#21** » 18:16:52, 13-11-2022

Aha, nu förstår jag. Trodde det var en lös slipskiva med 6 mm hål.

**#22** » 21:05:11, 13-11-2022

Slipstift kan man köra till små korta hål. Ofta kör man med en slipspindel där man trär på stenen och låser med en skruv i änden. Papper imellan ändarna. Själva spindelaxeln ska va så stor som möjligt för att skippa vibrationer

**#23** » 22:22:53, 13-11-2022

Jag har lite andra projekt jag behöver göra klart, men sen ska jag försöka mig på att göra några nav.

Testade skruvstycket ikväll. Inga problem att justera in sliphuvudet till rätt höjd :thumme:

Blev ett stickstål av 8 mm snabbstål till att svarva i plast.

**#24** » 09:06:13, 14-11-2022

En trevlig maskin som är väl genomtänkt. Har själv en 2305 men den kostade betydligt mer än vad ni gav, men ändå är den prisvärd.
På bilden som berättar om gängan syns en kalibreringsdorn (E26) Har du den får du här ett tips om hur man ställer dockan, kanske är allmänt känt men jag lärde mig det på en kurs hos Jungner på åttiotalet.

Med dornen monterad i delningsdockan går man emot med klockan (J3) närmst dockan och nollar, flyttar dockan med bordet tills klockan är längst ut på dornen, för att få dockan i linje med bordsrörelsen vrider man över dockan lika mycket över nolla som klockan visar.

Dvs stannar klockan på 12 delstreck vänster om nollan vrider man dockan tills klockan står 12 delstreck till höger om nollan. Nu är du klar :grin:

Rätt fiffigt! Man får ju göra det några gånger i både vertikalen och horisontalen för att få bägge axlarna parallella med bordsrörelsen men finessen underlättar rejält.

**#25** » 09:17:07, 14-11-2022

Tack för beskrivningen av arbetsgången! Än så länge är jag imponerad av maskinen. Väldigt behändigt att kunna ställa in alla vinklar och sedan bara slipa.

Tyvärr fick jag inte med kalibreringsstången. Den står på listan att tillverka, så om du har vägarna förbi maskinen så hade jag varit intresserad av dimensionerna på din. Antar att den är härdad, men det kanske inte behövs för en sådan simpel del?

**#26** » 10:00:52, 14-11-2022

Dornen är Ø25 och med 120mm utstick, funkar nog utmärkt med vilken axel som helst som du fäster i lämplig spännhylsa.
Det är nog de 120mm som är hemligheten.

En lösning på att få längre spindel är kanske att tillverka förlängda nav.

**#27** » 10:52:33, 15-11-2022

Är det 100 mm skivor på de förlängda naven?

Sliphuvudet har varit väldigt trögt att sänka i vertikalled, men höja har gått bra. Misstänkte att det behövde smörjas, så började med att byta ut de gamla smörjnipplarna till moderna. Dock visade det sig att den övre och den undre nippeln var stumma, medans den mittre gick det lätt att pumpa i fett. På de täta så ville fettet smita ut bakvägen via gängorna på nipppeln, så borrade och gängade för storleken större nipplar.

Efter det så gick det att pressa i fett i den nedre nippeln och nu gick det helt plötsligt lätt att justera i vertikalled åt båda hållen :hurra:

Även den övre tog i emot fett, om än mycket motvilligt.

Är det någon som vet vad de olika nipplarna är till? Den nedre är uppenbart till för att smörja växeln till vertikaljusteringen, men de andra är oklara. Får man gissa fritt är en till att smörja pelaren till sliphuvudet och den andra kanske är till att smörja laxstärtsgejdrarna i tvärsled? Eller så är de till att smörja muttern till skruven i tvärsled :klia: