Ny maskin: IZHMASH 250ITVM.01 / 1I611P från Profila AB Stanko

[Trondos]

Hei!

Jeg jobbet som maskinarbeider på 90-tallet, på en bedrift som hadde mange gamle øst-europeiske maskiner. Det vi brukte der det var spesifisert "tynn" 32-olje var Shell Tellus 32 hydraulikkolje. Når en tenker på det, så er jo en tannhjulspumpe i et hydraulikksystem mye det samme som et tannhjulsgir. Dette fungerte bra for oss i alle fall.
Eventuelt går det an å finne 32 gearoljer også, sånn som denne: https://external.statoilfuelretail.com/ ... PDS_EN.pdf

Magefølelsen min sier at en syntetisk olje i en gammel russisk maskin er overkill.

[madmagnus]

Hej Jan och grattis till svarven, min renovering har tagit en tillfällig paus pga några andra maskiner som behöver kärlek.
Ang kvaliten på skavningen verkar det variera kraftigt mellan olika maskiner, förmodligen är det stor skillnad på exportmaskiner och de som var avsedda för den inhemska marknaden.
Min orginalsläde liksom resten av svarven håller väldigt hög kvalite när det gäller skavning av glidytor och övrig finish. Reservsläden som jag fick tag på i Ryssland var en helt annan historia, någon har slarvat ordentligt på fabriken och skavmärkena ser ut vara gjorda med vinkelslip (bilden nedan)

Hei Magnus,

Jan Sverre her fra Drammen i Norge her.. Nå har jeg også kjøpt meg en IZH1I611P, fra 1974, så den er nok eldre enn din (min har avrundende kanter osv).
Skal ladde opp den Franske brosjyren som jeg fikk med (tror at den Svenske brukermanualen som jeg har funnet her på forumet er en kopi av den Russiske, så den er jo allerede tilgjengelig).
Svarven har levd et godt liv hos en eier, virker ikke noe særlig slitt og mye av originalmaling er kvar (han har ikke degreas'et den ordentlig engang). Virker som en meget bra svarv!. Det eneste jeg reagerer på er finishen på "scraping under saddle".. den kunne jeg gjort like bra/bedre! Chatter marks langs kantene.. Jeg snakker om finish, ikke bruksmessig/performance osv. Den funker sikkert meget bra. Etterhvert har jeg sett en del ulike typer scraping på forskjellige maskiner og siden det er ulike metoder osv. mht. denne enkeltoperasjonen/håndverket f.eks. Russland vs. Sverige, eller USA, Sveits, England, Japan oa. ser det ulikt ut. Nå er jeg er kun amatør, så jeg skal nok passe meg for å mene for mye bastant om "performance/finish".. kun som en observasjon.

Det er også fettet inn en del deler som var ment å skulle smøres med olje, og jeg har fjernet grease f.eks. fra apron der hvor det er et oljebad/reservoir. Greasen har nok funket, men siden det er trykksmøring og oljekanaler "overalt" må dette være ment å brukes!?. Er litt usikker på om det er originalt gjort på fabrikken, eller hos importør i Norge. Eieren har bestemt ikke vært "inni" maskinen..

Uansett, har sett at det står "Industrial oil W30a etter spec GOST 20799-75, totalt 11liter..
Har ikke klart å finne ut hvilken ekvivalent olje dette er? Hva har du benyttet?

Mvh
Jan Sverre Haugjord
+4792036935

[madmagnus]

Ang olja så tror jag en hydraulmineralolja funkar perfekt, själv kommer jag som vanligt använda Castrol Hyspin AWS-46. använder den i alla andra maskiner jag har med gott resultat.

[madmagnus]

Har funderat på att avyttra denna svarven då tid inte finns att färdigställa den under överskådlig tid.
Svarven är komplett förutom maskinrattar och verktygsfäste och säljes halrenoverad för 12000:-

Om intresse finns ring 070-6618218 för mer info / Magnus

[crjs]

Har läst igenom tråden lite snabbt bara vad är det som kvarstår för att färdigställa den?

[madmagnus]

Kortfattat är det mest rengöring, målning och återmontering av delar kvar. Elskåpet på baksidan behöver riktas och målas.
De enda delarna som saknas är maskinrattar till förkläde och tvärslid.

Ska ta lite fler bilder på Svarven under dagen för en kommande Blocket annons men jag lägger upp dom här först.

[Mattias Petterson]

Var finns den?, dvs var ligger holmsund?

[madmagnus]

Var finns den?, dvs var ligger holmsund?

I anslutning till Umeå

[madmagnus]

Har gjort ett litet ryck och monterat ihop den lite mer. fortfarande till Salu men priset har hoppat upp till 15000:-
Får jag inte sälja den närmaste tiden blir det att renovera klart och testa igen men då blir den förmodligen dyrare.

Kvar att göra:
Målning av täckplåtar och kåpan bakom spindelväxellådan.
Riktning och målning av elskåpet.
Ansluta elsystemet till motorer.
Montera ihop tvärsliden.

Annonsen ligger på blocket. http://www.blocket.se/vasterbotten/Svar ... m?ca=2&w=1

[madmagnus]

Svarven är såld och kommer flytta till Stockholm, Förhoppningsvis tar nya ägaren över tråden så man får se den färdig framöver.