Svarv WE Aktiebolaget Servus

[tkgb]

Fick lite mer jobb på drivaxlarna jag kortade.
Byta bultmönster från 5X4.75" till 5X4.5"
Hålen skulle gängas 1/2" UNF så jag tillverkade en ny fjädrande tappguide så man kan gänga rakt för hand
Jag hade en liten köpt tappguide innan men den var så liten och kort slag på, den nya har ca 25-30 mm slagläng.

[Skgn1]

Halloj!

Snart dags för slutmontage på Servusen, men har ett par saker kvar att reda ut.

Först och främst olja/oljor i förklädet, spindelhuset och växellådan.
Har kollat runt lite och är inne på Växellådsolja CLP 68 alt 150.

Funderar även på om det ska va lite tjockare olja i växellådan?
Mängden olja i förklädet är även ett litet mysterium, att fylla upp till pluggen känns som väldigt mycket olja?

Även om någon har en bra bild på spindeln, jag tycker det ser ut som att någon har modifierat packningarna mot remmarna.
Det ser inte riktigt rätt ut i jämförelse med andra bilder i tråden.

Tacksam för hjälp!

[Skgn1]

Hej!

Någon som har bild på infästningen för växellåda och Motor?
Har precis installerat dessa men det lirar inte riktigt som det ska. Har varit ganska mycket hemmabyggda lösningar på maskinen hittills så misstänker att det inte är original infästningen.

[tkgb]

Växellådan har väl fasta fästen så den går inte att justera.
Justeringen sitter på motorns plattform.

[Skgn1]

suck!

Det ser ju inte låvande ut, jag viste att motorfästet var ombyggt men inte att någon fifflat med fästena till växellådan också.

Sitter lådan bara bultad direkt på? finns det ingen justering för remmarna till spindeln?





Monterade även på förklädet idag, gissade på oljenivån och fyllde på ganska bra ca 2L, men har ett litet dropp från snäckskruven (eller vad man ska kalla den?) i botten mellan "skruven" och stången antar att det läcker mellan lagren?
Är det vanligt eller har jag överfyllt/felmonterat något?

[tkgb]

Ja växellådan sitter helt fast i orginalutförandet.
Dom 4 kilrepen till spindeln justerar man med med en tryckrulle som trycker alla 4 remmarna på baksidan.
Det finns ett ca 40 mm stort hål med en låsskruv på baksida där den ska sitta.
Har du inte den spännaren så har någon byggt om den till nån annan typ av lösning för remspänningen.

Jag vet inte hur mycket olja som ska vara i förklädet ,det kommer nog att läcka ut som du beskriver då det inte är tätt vid ledskruven.
Tror dreven sitter under oljenipplar som smörjes med oljekanna så det ska nog inte vara något oljebad där.

[Skgn1]

Okej! Då är jag med!

Då ska det nog inte vara så svårt att få det att fungera, måste bara montera om lådan och fixa en spännare.
Själva spännaren saknas men fästet är kvar (undrade vad det va ), du råkar inte ha en över från svarven du skrota?
Eller en bild skulle uppskattas.

Angående förklädet så misstänkte jag att det skulle läcka lite.
Från vad jag läste i "manualen" till svarven så står det att förklädet är "Delvis fyllt med olja" så det är ju lite luddigt med hur mycket det ska vara.
I vilket, den får droppa tills den hittar sin egen nivå helt enkelt.

[tkgb]

Klart att jag har en extra spännrulle
Du får höra av dig om du vill köpa den för en mindre summa.
Det är en rejäl klump gissar på 10+ kg så det blir lite frakt med om den ska skickas.

[Skgn1]

Du är verkligen räddaren i nöden på detta project!
Jag skickar ett PM så kan vi ta det där.

[tkgb]

Jag har en ganska fin gammal stålgjuten SCA 4-backsskiva till svarven.
Dock satt bearbetningen ca 4-5 mm offset från gjutningen, så den hade ett par kg obalans.
Redan vid låga varv kände man av obalansen när man svarvade med den.
Jag har länge haft planer på att fräsa ut insidan så det blir jämnt i materialtjocklek runt om.

Och nu har det hänt, ganska drygt att veva runt den på ett rundmatningsbord, kunde ta 4 mm per pass med en lång radiepinnfräs.
Fräste även den inre radien efter att bilden togs.
Har testat den och obalansen är inte märkbar längre.

[Skgn1]

Nu har jag äntligen fått liv i den gamla svarven igen!

Men den är fortfarande inte helt felfri, det verkar vara något fel på oljepumpen.
När jag testar pumpen ur maskinen verkar den okej men väl i maskinen kommer ingen olja upp i siktglaset.

Hur mycket olja har ni i era glas under drift?

Behöver man blöda pumpen eller liknande?
Har försökt hälla igenom lite olja från siktglaset utan lycka.

[tkgb]

Det brukar vara minst ett par mm olja i siktglaset när pumpen går.

Den pumpen är total misär att få igång efter att man haft isär nått så den tappat trycket.
Det hjälper inte att fylla på olja uppe i glaset.
Oljan måste komma från sugröret, sist fick jag mixtra med backventilen i sugsilen för att den skulle börja pumpa.

[Skgn1]

Okej då finns det kanske hopp om att pumpen inte är död i alla fall.

Får mixtra lite med backventilen, hade misstankar om den redan.

[tkgb]

Köpte ju en Fadal flerop för ett par år sedan.
Ställde in den i ett plåtskjul på gården och köpte ett lass delar till den.
Sen hände det absolut ingenting, tills nu 3 år senare.

Jag hade ett litet jobb jag ville köra i den, så jag har försökt fixa det värsta så den skulle bli körbar.
Jag har bytt skärmen och tangentbordet, renoverat alla gejderskydd, bytt lite delar till centralsmörjningen.
Sen kan man hålla på en evighet med att gräva ur spånor och tvätta den, det tar aldrig slut liksom

Alla justerkilarna till bordet har en Turcite plastremsa pålimmad, dom hade släppt allihopa i limmningen.
Ganska mycket jobb med att limma dit dom igen, en del med ny Turcite som fick fräsas in i mått.

Mycket jobb kvar på maskinen, men jag fick fräst prylarna tillslut.
Maskinen har bara 32kb minne och programmen var på ca 2MB så man får köra "dripfeed" från en dator
och fylla på minnet allt efter att programmet går.

Jag köpte en liten låda på Ebay som gör att man kan köra från ett USB-minne istället och detta fungerade över förväntan. Tyvärr fick jag ett par servolarm under fräsningen vilket gjorde att man fick köra om programmet från början igen ett par gånger,men det kan ev räcka med rengöring av motorerna+ lite tuning på drivstegen för att fixa det.(antagligen inte )

[HVA59]

Hur gör du programmen? Antar att maskinen bara har manuell ISO programmering egentligen, och du har gjort programmet i edgecam eller liknande?

Jag har en gammal 2 spindlig CNC svarv på jobbet som jag kör med, där är minnet inte heller är särskilt stort... I alla fall så ville jag skriva programmen på en dator istället för direkt i maskinen, både snabbare, samt att man ju kan spara typ obegränsat med program i datorn, i maskinen kunde jag bara spara ca 50 program sen var minnet slut och man fick börja radera program. Efter som jag skriver alla program för hand så började jag prova att skriva i ett vanligt Word dokument, men där blev ett litet enkelt program över 1.5mb, vilket ju är typ svarvens totala minne... Men det gick att skriva i Wordpad och spara som textfil, då blev det bara några kilobyte stora program, sen var det bara att lägga över i svarven med ett compactflash kort och allt funkade finfint. Som sagt vet inte om du programmerar manuellt eller inte, ser ju ut att vara en rätt komplicerad detalj att programmera för hand. Och heller inte hur ditt styrsystem funkar, min svarv har Fanuc system... Men du kan testa att kopiera ner koden och lägga i en textfil och se om det funkar