Maskinisten

Ska lacka huven på traktorn med sprayfärg 2k, och har köpt 2k grund och epoxygrund 2k båda på spray. Antar att det blir bäst yta med enbart vanlig grund?
Ej tillgång till vettig kompressor, därav sprayburk och jag tror mig behärska burk så de blir såpass bra som det kan bli. Med det avklarat, så undrar jag lite vilka steg på papper jag ska ha?
Tanken är att slipa plåtrent där det finns rost/behöver spacklas med 120, sen slipa spackel med 120/240 och sen 400, och ev 800 innan grunden? (våtslip?)
De är ju ändå huven som gör hela traktorn tycker ja, så den vill man ju få till någorlunda, samtidigt som man ska ha "råd" att använda grejerna också

Upp till 800 behöver man inte gå. Jag slutade vid 600.
Det viktiga vid slipning är att alltid ha något mellan handen och pappret i de fall man handslipar. Annars får man ränder efter fingertopparna.
När man kör med maskin skall man "gödsla" med papper. Så fort de inte biter längre skall man byta. Att öka trycket för att förlänga livet på pappret kan man göra när man slipar ner rosten.

INGA "billiga" papper. De har ojämn kornstorlek.
Skall ytan poleras så behöver man slipa lätt med 600 papper mellan lagerna.
Jag kör torrt men du får gärna köra vått.

QV_ skrev:Upp till 800 behöver man inte gå. Jag slutade vid 600.
Det viktiga vid slipning är att alltid ha något mellan handen och pappret i de fall man handslipar. Annars får man ränder efter fingertopparna.
När man kör med maskin skall man "gödsla" med papper. Så fort de inte biter längre skall man byta. Att öka trycket för att förlänga livet på pappret kan man göra när man slipar ner rosten.

INGA "billiga" papper. De har ojämn kornstorlek.
Skall ytan poleras så behöver man slipa lätt med 600 papper mellan lagerna.
Jag kör torrt men du får gärna köra vått.

Okej Tackar! bra tips!
Jasså...jag trodde man var illa tvungen att använda våtslip när de blir såpass fint...men ja är bara glad om ja slipper krångla med vatten och riskera uppkomst till rost under tiden man håller på.
"billiga"...hör Biltemas papper dit?

Biltema papper är skit, men duger alldeles utmärkt till en traktorhuv! Lite slipmärken har ingen betydelse bara det är rent från rost på ett sådant jobb! Det är ändå en traktor, så detaljfinish har mindre betydelse bara det håller länge!

LeifAndersson skrev:Biltema papper är skit, men duger alldeles utmärkt till en traktorhuv! Lite slipmärken har ingen betydelse bara det är rent från rost på ett sådant jobb! Det är ändå en traktor, så detaljfinish har mindre betydelse bara det håller länge!

Tackar! Nej exakt....hade det varit fråga om en bilhuv så hade ja inte ens tänkt tanken...oavsett.

Eller så ser man det som en övning innan motorhuven. Överarbetat om det blir bra. Mindre dåligt om man gör fel.

Glöm nu inte att fotta arbetet!

dc_lindberg skrev:Glöm nu inte att fotta arbetet!

Ska försöka komma ihåg att ta några bilder.....oftast så kommer man ju på de precis när man är klar tyvärr!

Hör egentligen inte till ämnet, men vad säger expertisen om SprayMax epoxyprimer VS Mipa EP (epoxyprimer det också)?? Betällde S-M men fick Mipa´s pga slutsålt

Jag har jobbat med lite "skräplackering" av div fordon och jag gick aldrig över 320 papper med oscillerande maskin. Det räcker utmärkt för normal lackering.