Maskinisten

Finns ingen motorbroms (eller hydraulik) på min maskin. Från början hade den det på Z-axeln, men det har bytts motor nån gång under tiden till en likadan som sitter på de andra axlarna. Om jag fattat det rätt så är (var) den bromsen enbart till för när maskinen är avslagen, annars ska motorn hålla axeln still med hållmomentet.

Det är ett parameterfel, den förväntar sig att gå åt ett håll men går åt ett annat.
Ska finnas något om referenskörning + eller -
Har ej parameterlista åtkomlig nu.

Alla motorerna är samma. Men på z är bromsen skruvad i remhjulet med fyra små skruvar.

Bara spontana tankar...
Är maskinparametrarna ändrade nyligen ? ( frivilligt eller ofrivilligt)
Finns det någon jumper på drivsteget som lossnat ? ( som ev. anger drivriktning ed)

Det är nog inget parameterfel då själva huvudfelet (att motorn inte rör sig) kommer utan larm. Larmet om positioneringsfelet kommer när jag försöker flytta axeln efter att jag manuellt pillrat axeln till referensposition.
Parameteruppsättningen är enligt original parameterlista, men med lite lägre värden på maxhastigheterna.

NiklasMotor skrev:Alla motorerna är samma. Men på z är bromsen skruvad i remhjulet med fyra små skruvar.

Min maskin ha ju Z i bordet och enligt reservdelslistan ska det vara en annan motor där, finns inga hål i remhjulet eller plats under kåpan heller. Hur som så ska ju bromsen enbart ligga på när maskinen är strömlös.

Ska fixa en bild på drivsteget.

Felet kom mitt i en programkörning.

Finns det någon risk med att köra motorn med en extern strömkälla i felsökningssyfte? Den ska ju klara upp till 122 v så att ge den en liten dutt med 24 v borde väl funka?

Ett par bilder.

Prova att köra med ett 1.5v batteri på börvärdes ingången.

Går bra att köra på 12v eller 24v direkt på motorn.

Kolla så att magneterna sitter fast där de ska vara i motorn.
Kolla även tappen som driver tacometern den är bara limmad i motor axeln ibland.

Rotera motorn men den borrmaskin och mät taco spänningen. Brukar stå på tacos v/rpm eller liknande.

De sägs att man inte ska ta ut rotorn ur magnetfältet utan att för in ett järn rör eller liknade samtidigt. Ska tydligen göra magneterna svagare.

Tachon är en integrerad del i motorn så det sitter som det ska iaf. Men om spänningen är den rätta borde jag nog mäta upp, bra tips med borrmaskin.

Har du kollat så gränslägesbrytarna är ok, även nödgräns.

Ja, båda verkar funka. Nödgränsbrytaren ger ett nödstopp och den andra används som referenspunkt.

Inte hunnit med så mycket mer än provkört motorn med ett bilbatteri och den snurrade på fint i låg hastighet. Misstankarna riktas mer och mer mot drivsteget. Ska prova att lägga spänning på börvärdesingången enligt tipset ovan.

Någon som vet hur mycket bromsen till knäet drar i Ampere när den är aktiverad?

Jag har några nya bromsar till en liknande pryl som jag har för mig har hela märkningar, kan kolla ikväll.

MN skrev:Tncremo+kabel+dator. Koppla upp dig mot tnc och spara ned program, parametrar.
Mn

Tjena,
Skulle också vilja göra en backup på min maskin(tnc355).
TNC remo har ju en knapp för backup men jag får det inte att fungera,skall jag stå på något specifkt ställe i maskinen?
Jag får till svar att tnc svarar inte(ext,fe,me?).
När jag kör program från datorn har jag både tncremo och tnc server igång och program in och ut är inga problem det är bara parametrarna jag inte får ner på datorn.

/Christian

Någon Combimillgalning som plockat bort dragstången och kan berätta hur det går till?