Något att påta i rabatterna med

[Janson1]

Jösses då Tom, det var ett fint och häftigt bygge som jag verkar ha missat av någon anledning... Ja nån drivning av hjulen eller band tål att tänkas på! Du verkar ha en svarv och då kan man ju bygga en svivel...

[Tom N]

Jösses då Tom, det var ett fint och häftigt bygge som jag verkar ha missat av någon anledning... Ja nån drivning av hjulen eller band tål att tänkas på! Du verkar ha en svarv och då kan man ju bygga en svivel...

Tack!

Som sagt, den tanken har jag också tänkt. Det borde ju gå att göra en egen. Men som sagt, det blir ganska mycket att bygga om i så fall. Men man ska aldrig säga aldrig

[Janson1]

Jag gjorde en svivel till min rototilt. Om den fungerar och är tät vet jag inte då den aldrig är testad, så det återstår att se om den dagen kommer... Du behöver en svivel med 7-8 kanaler i alla fall. Ja förutom allt annat. Men det blir en helt annan maskin med larvband!

[Toost]

den billigaste men fulaste lösningen är kanske att ha en separat motor i chassiet med elstyrning ?

[Zukram]

Man kan ju ha fjärrstyrda ventiler i chassiet också, då behöver man bara tryck+retur i sviveln.

/m

[Tom N]

Många lösningar finns det

Jag var lite fundersam när jag byggde den om den skulle vara nästan obrukbar på grund av att det inte går att stå still när man gräver. Då hade jag som ”plan B”, att sätta en svivlande koppling under centrumaxeln och ha ett enkelverkande ”stödben” bak med fjäderretur. Men än så länge tycker jag inte det behövs.

Jag har lite små grävjobb hemma som jag tänkte jag skulle sätta tänderna i nu. Men då blev det kallt som attan så det får vänta tills mildare väder.

[Mattias Petterson]

Varför inte göra det lätt med några snabbkopplingar från stickan ner i undervagnen till driften?

[Tom N]

Absolut, det skulle ju funka för att underlätta förflyttning inomgårds.

Men som sagt, det kommer inte bli några insatser på den fronten i nuläget. Som den står nu så fungerar den som planerat. Mycket möjligt att man tänker om när man kört några timmar till och irriterar som på vissa tillkortakommanden

[Zukram]

Fortfarande bra mycket trevligare än att gräva för hand va?

/m

[Tom N]

Mycket trevligare

Jobben den har fått assistera med än så länge hade jag inte funderat på med spade och spett.

Det är ju ingen produktionsmaskin hur mycket man än sträcker på uttrycket, men den är ändå till god hjälp.

[Tom N]

Fick invigt planeringsskopan med lite nyårsgrävning





Verkar fungera som tänkt, men jag får försöka jaga ur lite luft ur slangarna. Den "viker" sig rätt lätt av maskinvikten.

Märkligt att man ska behöva bygga en grävmaskin så man har något att lägga igen med innan man får tummen ur och dra i nivålarmet i pumpbrunnen som man skulle gjort för 1,5 år sedan

[QV_]

Jag har "problem" med att skopcylindern "tappar" när man har (hård) belastning på den (i marken då, inte i luften)
Efter att ha renoverat cylindern (det vart något bättre) så kvarstår problemet.

Börjar fundera på om det är ventilpaketet som tappar ur oljan men inte fyller på på andra sidan som är problemet.
För jag har inte vad jag vet något yttre läckage, och det inre i kolven borde vara fixat.

[Tom N]

Litar man på kolven så är det ju bara ventilen kvar egentligen. Vill man gå till botten med det hela (att det är ventilelen/ ev, chockventil), så bör man ju kunna testa det ganska enkelt med typ en portopower och en manometer.

I mitt fall är jag relativt säker på att det är lite luft som spökar då det är lite ”fjädrande” beteende. Sen så har den jättebilliga monoblockaren jag har till ”slänthydrauliken” nog inte sett en chockventil ens på bild

[QV_]

Har inte funnit något hydraulschema till maskinen så innan dess får det nog vara, det fungerar ju.

[Tom N]

En ny bomcylinder har anlänt.



Då den är onödigt känslig i bomrörelsen så är tanken att byta från en 50/28 till en 60/30 cylinder. Men det är alldeles för kallt att skruva idag om man inte absolut måste, så den får ligga till sig lite.