Kedjeröjare till grävmaskin

Min Youtube-kanal · **#181** » 20:31:56, 08-08-2017

Ja jag vet inte... Det finns ju förbikopplingskran på B-linjen så att oljan inte behöver passera ventilen tillbaks till tank. Iofs finns det en backventil under hydraultanken som oljan också ska passera innan den åker upp i returfiltret. Nån bar tryckfall har säkert den också. Antar att den är till för att inte tömma tanken via återfyllnadsventilerna ifall man får slangbrott... :klia:

Men tydligen räckte det inte med förbikopplingskranen... Eller vad jag nu gjort för fel. Kanske jag använt för klena tätningar... Största problemet för en tankspridd bonde är att komma ihåg att öppna den jädra kranen för var gång man kopplar på röjaren. Har sprängt flera tätningar bara pga det också... Men nu med skild tums B-linje(original B-linje 22mm/3/4") utan några som helst snabbkopplingar rakt till returfiltret så verkar det hålla med de kinesiska BABSL tätningarna också. Och inga chanser att glömma att öppna nån kran heller. Eller... Har väl inte kört mer än 40-50 timmar ännu iofs...

Men jag har spräckt infästningen av röjaren istället. Vilket också hänt tidigare några gånger... Hamnar nog att bygga en kraftigare infästning i nåt skede... Inte så enkelt då jag vill ha en viss pendlingsmån åt flera håll...

**#182** » 09:41:22, 10-08-2017

Så bra att tätningarna gör klarar sig nu. :thumme:

Ptr skrev:Eller så trycker man all retur i samma ledning och det blir varmt - ombyggnad med oljekyl med allt vad det innebär går att kosta på, när det kanske hade räckt med en lång slang och inkoppling mot tanken.
Med dom priser som är på maskiner och redskap så borde det sitta där redan!

Nja, värmeeffekt i kW=tryckfall(bar) x flöde(lpm)/600. Med tanke på att läcken från en frisk motor bara är nånstans i 5-10 lpm häraden och extra tryckfall i returledningen kanske är 30 bar så blir det typ 0,5kW (ca tal från tråden).
Att ha läcken i separat ledning handlar enbart om att skydda axeltätningen menar jag (även om det finns motorer som klarar 12 bar och liknande).

På returen är det mer att hämta, genom att få ner returtrycket från 30bar till 3bar så minskar värmegenereringen från 7,5kW til 0,75kW (ca tal från tråden här).

Gärna en ny tråd om du har en intressant maskinhistoria att dela med dig av. :thumme:

Min Youtube-kanal · **#183** » 11:53:32, 25-08-2018

Nu blir det svetsning igen... Jag klarar inte att hålla denna konstruktion i skick. Geometrin är den bästa jag kan tänka mig men nu måste jag nog backa på den punkten och välja en något mer konventionell infästning då tålamodet är slut med att svetsa på detta. Man kör en 30-40 timmar och så har man sprickor igen att fixa. Det håller helt enkelt inte att köra in den här 12 tons klossen i jordfast hinder jämnt o ständigt.

Jag skulle vilja ha pendellederna i X och Y så de skär i mitten av kåpan men nu måste jag nog placera dom offset så det blir mer raka kraftlinjer i konstruktionen... Hur det nu ska lösas... Fodras en del kontemplation här minsann... Oavsett hur lösningen blir så blir den sämre än tidigare, det är bara att inse. Man kanske inte behöver vara den som leverar bäst röjnigsresultat i socknen... :klia:

Rörsträvorna är de första som får åka i bingen, de har väl aldrig haft nån mission på detta aggregat då jag har så tjock plåt/stabil konstruktion i kåpan så den ska nog hålla även utan strävor. Slagkraft kom ju till den insikten också.

Blir lite bildgoogling här nu för att kolla infästningar mot grävmaskin... Fripendling framåt-bakåt och cylinderstyrd pendling Höger-Vänster skulle vara optimalt... Förslag?

**#184** » 01:17:03, 26-08-2018

Jag tänkte ju sätta pendling på min vertikalslåtter sen i den led man färdas. Den hänger helt löst i ett parallellogram och tar det emot så kan det då så still medans maskinen fortsätter. Det andra som händer är att aggregatet automatiskt höjs eftersom det är ett parallellogram. Så vid mindre hinder så klättrar den helt själv. I annat fall så bör man utforma storleken på konstruktionen så man vid önskad framfart hinner med att höja upp den.

Här ser man ju hur enkelt det fungerar:
https://youtu.be/UB6PH9_Y1lw

Sen bör man ju kunna utforma fästet på nåt vis med hydraulisk pendling sen en ackumulator med lämpligt tryck i.

**#185** » 20:47:57, 26-08-2018

Ett fast fäste sen hänga den i en rotortilt med flytläge och chockventiler om varannat?

Min Youtube-kanal · **#186** » 21:16:58, 10-09-2018

Nja, här ska vi hålla vikten nere... Räckvidd är prioritet ett på min lilla Lännen. Den är redan i minsta laget då man ska röja större bakslänter. Om pengar inte vore nån begränsning så tror jag den mest optimala maskinen skulle vara en Valmet 901 med hytten bredvid kran på svänglagret och kanske teleskopkran skulle vara att föredra då för att bättre klara sig under hängande kablar jämfört med parallellkran... Då skulle man se postlådor i tid och kunna lägga ut aggregatet närmare 10m utan att balansera på ett hjul och trycka ut vägkanten på kuppen.

Men parallellogramidén eller annars nån sorts flytlänkage kan jag nog svälja, kanske inte den här gången men kanske på nästa... Jag är ju bara på andra försöket ännu. :???:

Och det nappar inte mycket att göra om saker man redan gjort... Men uppdrag droppar in så man får väl masa sig ut i smedjan...

Kapat bort biten som inte håller ihop...

... och svetsat in öron för en ny infästning. Gör tre öron då jag inte är helt hundra på var jag vill ha infästningen...

...Helst vill jag nog ha infästningen i mitten.

Man vill ju ha aggregatet lite snett framåt så det finns chockutrymme att bromsa in på då man kör fast i något berg. Tidigare har jag vridit röjaren rak med körriktningen med gräveleganten men nu provar jag att vinkla aggregatet redan i upphängningen. Bra vid körande röjning, kanske inte lika lyckat vid fejande röjning på plats. Vi får se...

Nån sorts infästning till tiltcylindern måste vi också få till. Jag höftar nog på rätt bra här...

Återstår att se om det blir bra eller måste justeras ännu...

Min Youtube-kanal · **#187** » 21:11:32, 12-09-2018

I morgon blir det provkörning.

**#188** » 06:10:34, 13-09-2018

det blir intressant..... :klia:

....lite modigt med så mycket "öppen profil" som inte är vridstyv ( risken finns att länken vrids sönder, speciellt då den inte är centrerad ) ....men man vet ju inte förrän man provat. :wave:

**#189** » 20:32:06, 14-09-2018

Matrialval? Lämplig i högen eller något mer avancerat?

Min Youtube-kanal · **#190** » 20:46:12, 14-09-2018

Nej, bara tagit första bästa. Inte så kritiskt bara man har en vettig konstruktion. Tror jag. Jag låg lite utanför fysikens gränser med förra konstruktionen...

Min Youtube-kanal · **#191** » 19:38:31, 24-09-2018

Funkar väl okej... Jag hamnar att dela tiltaxeln för den tar i kolvstången på tiltcylindern... Det såg jag iofs redan i verkstan men har inte blivit av att justera ännu.

Min Youtube-kanal · **#192** » 20:39:50, 11-08-2021

Trots min perfekta tanklinje med minimalt mottryck började hydraulmotorn spy olja återigen. Bara att konstatera, den är slut, för stort internt läckageflöde... Hämtade en sprillans ny idag:
https://www.ikh.fi/sv/kolvpump-80cm3-fast-r902162396

Än så länge är det torrt... 5,5 timmar körda... Men rejält less på Lännens LS system. Jag måste hålla in knappen konstant till tredje funktion fram för att få fullt flås på röjaren och bomcylindern. :???:

**#193** » 21:08:50, 11-08-2021

Less, menar du det byggs nya maskiner varje dag så lika bra att slå till eller, less likabra bygga nytt hydraulsystem på befintliga.

Min Youtube-kanal · **#194** » 07:34:58, 12-08-2021

Har inte kommit så långt i tankegången... Den är så mycket moddad den här maskinen så jag får ju inget motsvarande i butiken... Dessutom är jag väldigt rädd can-bus systemet i nyare begagnade modeller... Dels om man vill modda i systemet, dels om det skaver nånstans å bildas läckageströmmar som leder till felkoder å skit hela tiden... Näe, kanske det mest sannolika i min lilla verksamhet är att skicka in hela bakre ventilbordet till Lännen för genomgång eller utbyte... Knappast billigt men tror inte jag klarar av att plocka ner det där i molekyler själv för att hitta nått skräp. Och tid till det finns nu absolut inte. Bara tanken på att plocka ur bordet ur maskin är ångestfyllt... :svettas: