Däckpress för lastbilsdäck

[Utskrotnings-Magnus]

Vi hade tänkt bygga oss en press för lastbilsdäck. Meningen är att på ett enkelt sätt skilja på däck och fälg så att fälgen går att sälja som skrot.

Lättast att förklara genom att hänvisa till: http://www.youtube.com/watch?v=A5OTG0BR0CI

Vi har börjat så smått och byggherren David är i färd med att svetsa ihop 3st 2-metersbitar av en 26x26cm H-balk:




Jag skär 360x30mm plattjärn av en 30mm plåt så att vi ska få glidyta för åkvagnar:


12mm Plattjärn för att boxa undersidan av balken:


Upprensning av skrot:


Vi ska ställa allt på en hjulaxel sedan och dra den bakom traktorn. Tuberna vi har räknar vi med att ska kunna trycka 25 ton vardera. Tyvärr så blir det inte så effektivt att trycka all kraft in mot mitten, men om det inte orkar så får vi greja större tuber. Vi vill ha skrotet så litet och så enkelt att få loss som möjligt.

[Jonas Ryrfeldt]

Det här ska bli kul o se hur det blir.... Har en kompis som höll på o grejade med en prototyp för att klippa bilhjul, för ett antal år sen. Det var inte fullt så enkelt som han hade tänkt tror jag Ni ser ju ut att ha de rätta dimensionerna på grejorna iaf...

[ja-bond77]

En riktig monstermaskin detta ser det ut som! Kanske den tar skogsmaskinsdäck/fälgar också?

Tyvärr så blir det inte så effektivt att trycka all kraft in mot mitten...

Hur menar du? Hur skulle det varit bättre/effektivare då?

[Utskrotnings-Magnus]

Enligt våra beräkningar så trycker en tub 25 ton, men om alla trycker in mot mitten så blir det inte 75 ton, utan fortfarande bara 25 tons maxtryck.

[ja-bond77]

Aaah! De trycker mot varandra, jo det kan jag köpa.

[Anders W]

HEJ!
Kollade lite på youtube länken, det fanns även en variant med en kolv som tryckte mot ett anhåll.
Varianten med 3 kolvar tror jag mer på, framförallt ur säkerhetssynpunkt.
det vore intressant att jämföra riskanalyserna från de två varianterna, båda är väl CE-märkta?
Jag tror att denna fråga har varit aktuell på detta forum förrut, nu tror jag av vi har en lösning i sikte!
Följer med spänning denna tråd.

AW

[Jimmy Nilsson]

byggde en variant för p-bilshjul för ngra år sen.. av modell "vedklyv" fast ist för ett skär så fick jag valsat ringar i 15,14,13 tum.. funka klockrent.. fälgen gick igenom ringen men inte däcket. fälgarna vek sej helt enkelt i kanten.. funka även på alufälgar .. men lb fälgar är en aning styvare.

[Blom 1]

vad hände sen? skulle ju va kul med en film

[BM425]

En fundering..........

Eftersom ni måste ha dubbelverkande kolvar skulle ni kunna använda er av två hastigheter vid pressningen. Genom att koppla ihop både tur o retursida på kolven får ni hög hastighet ut men lågt presstryck. Presstrycket motsvaras då av kolvstångens area * oljetryck.

Läge 1: Hög hastighet fram till däck o kanske genom däcket = olja både till tur o retursidan.

Läge 2: Låg hastighet högt presstryck vid pressning av fälg = olja till den sidan som trycker ut kolven.

Kan göras med automatik som växlar över till läge 2 när ett visst oljetryck uppnåtts, eller genom dubbla spakar.

Anders

[micke svartviksbildem]

byggde en variant för p-bilshjul för ngra år sen.. av modell "vedklyv" fast ist för ett skär så fick jag valsat ringar i 15,14,13 tum.. funka klockrent.. fälgen gick igenom ringen men inte däcket. fälgarna vek sej helt enkelt i kanten.. funka även på alufälgar .. men lb fälgar är en aning styvare.

hej har du ev en ritning som man skulle kunna få ta del av ,vill göra en sådan mvh micke

[Utskrotnings-Magnus]

Bara för att man började 2009 behöver man inte ge upp! Här pysslas det med däckmaskinen återigen.

[Utskrotnings-Magnus]

Film på kapning av 80mm axel, finsvarvning av gasskuret reaktionsstagsöra i 35mm plåt samt fogberedning



https://youtu.be/SxqI1H3edvE

[Stridis2]

Man ska inte stressa om något ska bli bra!
Kul att se dig här igen, och kul att få en uppdatering om pressen. Den första filmen du la ut där de pressade personbilsdäck var jag klart avundsjuk på när jag hjälpte till att mosa ca 100 hjul för att få bort däcken. Men eftersom jag inte hade maskinen fick jag trycka med teleskoplastaren, ungefär som på filmen. Det var inte alltid som man kunde trycka itu ens P-bilsfälgar med den.
Har ni provat principen med grävmaskin eller liknande? Jag tänker på om ni har sett hur mycket kraft som behövs för att mosa fälgen.

[Utskrotnings-Magnus]

Själva krysset blev inte färdigsvetsat när det begav sig så det fick komma in och bli slutsvetsat som ett delprojekt. Hittar inga bilder på när det fick hjul och stödben. Alla tjocka plåtar är 35mm plåt.

[Utskrotnings-Magnus]

En bit upp i tråden så finns en bild på en trekant med några lösa öron, här ser vi svetsningen av öronen. Tapparna är 80mm grova, vi kapade bitar av stänger som höll ihop hydraulpress från Näsström System som vi hittade på skroten, vi skulle ändå demontera/skrota pressen.

Plåten har även hunnit få en förstärkning på undersidan i form av stående plattjärn runtom.