8x8 size M

**#1021** » 14:50:40, 16-10-2018

Hur kommer det sig att max flöde varierar så mycket mellan två olika övertrycksventiler med samma dimension?
Är dom av olika typ eller?

För övrigt om ni undrat med vad jag sysslat med på sistone så har jag jobbat på projektet men mest sysslat med å lära mig hur man inte ska göra....
T.ex. tro att borra hål med handborrmaskin som man borrar upp till en större dimension blir centrerat med det ursprungliga hålet. Gör man det i några steg så är det inga problem att få hålet att driva iväg några milimeter. :klia:

**#1022** » 16:59:00, 16-10-2018

Det handlar väl mer om hur stora (dyra) de interna komponenterna är i ventilen.

Ang. borrning. Skulle göra en hydraultank och borrade och gängade ramen som skulle svetsas i tanken. När jag sedan borrade hål i locket var jag extremt noggrann med uppmätningen. Lik förbannat så fick jag bara i 7-8 skruvar av 20

**#1023** » 17:11:31, 16-10-2018

Beror ju även mycket på om den är direktverkande eller (internt) pilotstyrd. Direktverkande ventiler har fjädertrycket direkt mot ventilen, pilotstyrda har en mycket liten styrventil & fjäder, som öppnar huvudkäglan hydrauliskt.

Pilotstyrda överströmmare håller tryckfallet mer konstant oberoende av flödet genom ventilen, de direktverkande ökar trycket ju mer flöde den hanterar, eftersom fjädern jobbar direkt mot käglan och måste pressas ihop mera vid större flöde.

**#1024** » 21:48:06, 16-10-2018

Turbodiesel skrev:Beror ju även mycket på om den är direktverkande eller (internt) pilotstyrd. Direktverkande ventiler har fjädertrycket direkt mot ventilen, pilotstyrda har en mycket liten styrventil & fjäder, som öppnar huvudkäglan hydrauliskt.

Pilotstyrda överströmmare håller tryckfallet mer konstant oberoende av flödet genom ventilen, de direktverkande ökar trycket ju mer flöde den hanterar, eftersom fjädern jobbar direkt mot käglan och måste pressas ihop mera vid större flöde.

ok jag gissar att den första typen är den vanliga?
Lämplig för mitt bygge?

Ser för övrigt att flowfitonline anger 120 liter på en likadan ventil som Sagro anger 70 liter på.

Idag har jag inhandlat ett elektriskt hydraulaggregat. Tänkte använda det till lite olika saker bland annat testa ventiler, cylindrar osv. Sen kanske jag bygger något roligt i framtiden.... Inga stora pengar.

**#1025** » 18:52:18, 21-10-2018

I veckan så slarvade jag bort chucknyckeln till magnetborrmaskinen. Jag letade i timmar efter den. Till slut gav jag upp och åkte till biltema, swedol och Bauhaus men ingen hade en chucknyckel med 8mm "stift" så det var bara att ge sig fan på att hitta den. I morse började jag städa och efter ca en timme så hittade jag den i en skreva i golvet gömd under en papperstuss. :huh:

Jag vet inte hur mycket tid jag spenderar med att leta efter saker jag förlagt ibland så sent som någon minut innan. En timme i veckan är det nog. Skjutmåttet skulle jag behöva ha i ett snöre kring halsen. Nåja

Gjorde rent hydraulaggregatet och såg då hur gammalt det var 1960!!! Nåja det ska nog funka. Gamla kvalitetsgrejor.

Sen så fick jag till slut möjlighet att montera en adapterhylsa till hydraulpumpen. Fick googla länge innan jag hittade en sån som passade. Tyvärr så var hylsan som ska sitta på hydrostaten 0.3mm (ca) mindre i dia så den glappade lite i ytterhylsan. Fick tag på ett shims som jag klippte till. Gick inte å känna något glapp efter jag satt dit det så det borde ha blivit rätt bra centrerat. Blir till å svetsa fast hylsan i hylsan.

Tyvärr så är den nya hylsan lite längre än den gamla eftersom axeln på pumpen är konisk på nya pumpen så jag får göra ett litet mellanlägg.
Ska göra en liten styrtapp/rör så att det centrerar.
Slanganslutningen som ni ser på pumpen visade sig vara av en ovanligare typ den också. Var på Hydroscand och dom kunde fixa fram en i alla fall.

Frågan är om det kommer krävas något stödlager till hylsan i slutänden. Jag hoppas inte det. Splinesen mellan hylsan som sitter på pumpen och ytterhylsan är inte så tighta däremot så är splinesen mellan hydrostatens axel och hylsan desto tightare.

Ska bli kul att få hydrostaten och pumparna monterade på motorn.

**#1026** » 20:49:18, 21-10-2018

JengaPRO skrev:I veckan så slarvade jag bort chucknyckeln till magnetborrmaskinen. Jag letade i timmar efter den. Till slut gav jag upp och åkte till biltema, swedol och Bauhaus men ingen hade en chucknyckel med 8mm "stift" så det var bara att ge sig fan på att hitta den. I morse började jag städa och efter ca en timme så hittade jag den i en skreva i golvet gömd under en papperstuss.
Jag vet inte hur mycket tid jag spenderar med att leta efter saker jag förlagt ibland så sent som någon minut innan. En timme i veckan är det nog. Skjutmåttet skulle jag behöva ha i ett snöre kring halsen. Nåja

Ja de där känner man ju igen!!! :vissla:

**#1027** » 23:00:44, 21-10-2018

Min kompis hjälper mig mycket med att skruva bil. En riktig klippa till bilmekaniker.

När jag lärde känna honom så lejde jag honom för en service på min bil, det tog lite tid kan man säga, mkt snack och visande av diverse saker. Riktigt roligt.
Men efter ett par timmar skulle ju oljepluggen på plats igen............ Och som vi letade.
Till slut hittar han den uppe på loftet i garaget där det va en kvadratmeters hål, med en stege dit upp.
Något låg där som Han klättrat upp och visat. Och oljepluggen la han ifrån sig u det tiden.
Att han ens hittade den övergår mitt förstånd:)
Det var eg bara ett kryputrymme med isolering över en del av garaget.

Men han är en god vän och en galet duktig mekaniker.

**#1028** » 23:03:56, 21-10-2018

Det blir bra det där! När blir det uppstart? Jag siktar på om två veckor. Skall vi tävla?

Skickat från min iPhone med Tapatalk Pro

**#1029** » 07:30:47, 22-10-2018

Jag blir så förbannad för även om jag hittar det jag förlagt så är tiden borttappad.

Uppstart om ett år ca siktar jag på (då förutsätter jag att allt funkar direkt och klockrent från början). Om det innebär att jag är optimistisk eller ej det vet jag ej. Trodde jag skulle svetsa ihop hytten på 1 månad ca men nu har det gått 10 månader och den är inte riktigt klar än om än nästan...

**#1030** » 22:21:19, 31-10-2018

Fan jag gjorde det IGEN!! Drog skruvarna åt fel håll. Chucken känns som den sitter ändå men det gör den inte. Det här lär kosta!
Stickskäret vill inte i min svarv så är det bara. Spelar ingen roll hur smalt det är. Stickskärshållaren är kaputt också.
Förhoppningsvis är gängorna ok. Alla tre pinnbultar är böjda. Har tappat chucken några ggr men aldrig böjt pinnbultarna.

**#1031** » 22:23:19, 31-10-2018

Otur

**#1032** » 22:44:39, 31-10-2018

igelkottar skrev:Otur

Näe klantig och lat :screwy:

men tack ändå. Borde såklart ha tagit bort chucken när jag var osäker på riktningen och kollat innan jag börjat köra.

**#1033** » 22:59:09, 31-10-2018

Aj, ser sjukt tråkigt ut :-/

Trillade chucken bort eller vad hände?

**#1034** » 23:50:42, 31-10-2018

Japp den ramlade ner. Stickskäret ger rätt höga radiella krafter. Biten som satt i chucken liksom vandrade upp på skäret och tog med sig chucken en bit innan den ramlade ner på bädden. Hade inte så högt varvtal som tur. Trots det så gick det så fort att jag inte hann ställa mig på bromsen.

**#1035** » 16:33:42, 03-11-2018

Idag var jag och slet upp min ryggskada igen. Tror det är en muskelbristning. Gjorde ont som fan ett tag men jag lyckades få lite gjort ändå. Som tur var det efter att jag burit in denna.

Ropade in den på auktion. Om det blir billigt eller ej är ju omöjligt att veta i och med att jag inte vet skicket men den ser ju fin ut på utsidan i alla fall. Tänkte det kunde vara bra att ha en i reserv. Den verkar ha samma dia på bultmönstret, centrumflänsen och axeln i alla fall. Lika många splines osv.

Fick med lite annat skräp också som jag inte vet vad det är. Altas Copco står det på lådan i alla fall. Någon som vet vad det är? En stålbit med ett hål rakt igenom och ett räfflat mönster på ena sidan. Något till en borrigg?

I övrigt så har jag nästan fått dit hyttgångjärnen/dämparna nu. Det har tagit otrolig tid. Återstår lite svetsande och lite svarvande. Sen måste jag korta cylindern till hyttippen också. Skulle dockc helst vilja hitta en vekare cylinder då den är onödigt stark och därmed behöver mycket olja.