Vedmaskin

[a.Holm]

Har väntat på att en kompis ska hjälpa min att svarva en invändig kona i Rotex-kopplingen. Väntat 2.5 månad, när jag väl fick tillbaka den så var den ändå utan kilspår...
Det är ju lite special att göra invändigt kilspår, speciellt när det ska vara koniskt också...

Hade inte tid att vänta mer på bearbetning så fick lov att komma på något eget.
Svarvade och fräste en hållare för ett 4mm stål, upp med kopplingen i svarven, då gick det att hyvla ur spåret.
Nu blir ju spåret cylindriskt och inte koniskt, men det kommer funka ändå....



Nu inväntar jag lite lager och grejer från England och en skuren detalj från ortens mek.verkstad.
Då blir det lite svetsning på motorhållaren, sen kan man skruva ihop!

Så här kommer drivningen av kedjan att se ut. Druvhjulet ska sitta längst till höger på axeln.

[a.Holm]

Ang. direktstart av elmotorn.

Kollade igår, det sitter 16A porslinssäkringar, gissningsvis tröga.
Inga problem att direktstarta.
Jag har ju en variabel Ls-pump så den bygger upp standbytryck vid start, men det är då inga problem.

[JengaPRO]

Jag tycker klyvningen såg ut att gå lite långsamt. Ska det inte vara en lite större pump?

[a.Holm]

Ja, klyven är inte jättesnabb idag och kanske blir för långsam när det blir vedmaskin av den...
Tyvärr tror jag inte elmotorn (7.5kW) klarar en större pump.
~37 liter flöde och 200 bar gör att jag redan överbelastar den i topparna.
Och med en större elmotor så går det inte att köra på 16A.
Jag har visserligen möjligheten att köra lite större säkring, men jag har varken lämplig pump eller elmotor för det.

Tanken är att montera en snabbventil ifall man behöver ha den snabbare.
Vi får se...

[JengaPRO]

Men du kan väl momentbegränsa pumpen?
I så fall kan du ju ha i princip hur stor pump som helst.

[a.Holm]

Ja tror det skulle gå att göra den effektbegränsad.
Har för mig att det finns en typ av regulator till pumpen som kan dra ner flödet när trycket ökar...
Har dock ingen sån så vi kör så här ett tag, sen får vi se...

[JengaPRO]

Effekten behöver du inte bry dig om för den regleras ju av motorn likaså varvtalet.
Det man behöver begränsa är ju momentet som krävs för att driva runt pumpen.

[Molnia]

jag har funderat på varför fler inte väljer en elmotor med remdrift till sågsvärdet istället för hydrauldrift, är det för att lättare kunna göra snabba start och stopp? en elmotor på kontinuerlig drift är inte så kul. även om det är så på en vedkap...

[JengaPRO]

jag har funderat på varför fler inte väljer en elmotor med remdrift till sågsvärdet istället för hydrauldrift, är det för att lättare kunna göra snabba start och stopp? en elmotor på kontinuerlig drift är inte så kul. även om det är så på en vedkap...

Hur ska du koppla i och ur svärdsdriften då?

[Molnia]

el och elmotorer är verkligen inte min bit men en elmotor känns som ett mer energieffektivt sätt att driva en kedjesåg med än att driva olja med en massa energiförlust så som värme, mm.. måste ha en stor motor för att få bra fart på sågen vid hydraulikdrift. men vad jag vet så sliter det väl mer på en elmotor om den startar och stoppar hela tiden än att gå kontinuerligt. ursprungstanken jag hade var att starta och stanna för varje sågning men har inte funderat något på hur man skulle göra om man låter elmotorn gå hela tiden. iför sig så skapades det en ide i huvudet nu när jag började fundera. vet inte hur jag skulle förklara det...
sågmotorn sitter på en axel med en fjäderbelastad "koppling" kopplingen pressas bara ihop när sågsvärdet är halvvägs ner för att såga, så att sågsvärdet får inte drift i uppfällt läge.. säkert var det inte någon som förstod...

[stegmaster]

jag har funderat på varför fler inte väljer en elmotor med remdrift till sågsvärdet istället för hydrauldrift,

Nja, det er ju just remmar man vil bli av med när man väljar hydraulikmotor til sågen.
Skulla jag vurdera el motor så skulle den sitta direkt på sågsvärdakselen.
När det gäller start/stopp av kedjan, så er åtminstone min maskin så snabb at det inte er lönt at stoppa mellan varje kap, utan bara vid innmatning av ny stock.(start/stopp av kedjan betjenas manuelt, och inte aut.)
Hydraulikmotoren til sågen er vel inte stor??? er vel 5cc motor tror jag, och den går som et skollat troll med 50l/min.
Er maskinen byggd med grova slanger/ventiler så er det inga problem med varmbildning, själv utan kylare.
Har inte sett at jag vore över 50grader på hydraulikoljan någon gång, even i varmt väder.
Min vedmaskin er nu 10 år gammal och sågmotoren er lika fräsh som ny, så dom verkar inte ta mycket stryk.
Annars har jag bytt innmatningmotoren en gång, men sågmotoren bara rullar på.

[Molnia]

jo du har helt rätt stegmaster, det är nog inte start och stopp som är problemet med en elmotor utan att den kan ta skada om kedjan nyper och fastnar. en hydraulmotor klarar ju det bättre och slipper därför remdriften

[a.Holm]

Ska man köra elmotor till sågen så lär man ha nån typ av uppväxling för att få rätt hastighet på kedjan.
Elmotorer varvar inte så mycket. Direktdrift utan uppväxling blir därför svårt.
Även om man skulle köra med en två-polig 3-fasmotor som varvar ca 3000rpm så skulle de behövas ett drivhjul med diameter 125mm för att komma upp i 20m/s på kedjan...
Är rejält stort det!
Tror att hydrauldrift är det bästa.
Min 5cc motor kan man varva upp till 10.000 rpm om man vill.

[Turbodiesel]

Finns det någon köpevedmaskin som kör med skördarhastighet på kedjan? skördarna har problem med kapsprickor (stocken hinner börja fläka sig), delvis därav den höga hastigheten.

Bl,a Bala agri har direktdrift med elmotor på sin 410, och lite högre hastighet hade helt klart varit önskvärt, men klyven ska ju hinna tillbaka oxå..

[JengaPRO]

Man kan ju göra en egen hydraulcylinder med väldigt stor kolvstång. Då kommer den går riktigt snabbt tillbaka.

Skördaren har väl 150hk åtminstone. Det gör ju lite skillnad det.