Världens krångligaste firmabil, Ford F350.

**#16** » 21:36:12, 18-09-2014

Du är nog mer pedant än jag, för övrigt verkar vi tänka rätt lika. Nya grejor är ju egentligen bara halvfabrikat. :mrgreen:

**#17** » 21:47:01, 18-09-2014

Det finns egentligen bara två riktiga PU. Det är just Ford F350 och Dodge Ram då företrädesvis 6,7l.
Alla andra PU är bara paketbilar! :grin:

**#18** » 22:12:02, 18-09-2014

Du kollade inte på nån f650 då?

**#19** » 22:48:34, 18-09-2014

nordsjöklättrarn skrev:Du kollade inte på nån f650 då?

Har ju redan en brödbil...... Det var ju en vanlig bil jag skulle ha...... :mrgreen:

Håll igång. Mvh Jonas Ryrfeldt.

**#20** » 08:18:58, 19-09-2014

Hehe

Kanske inte skulle kalla dem brödbilar men mer likt monster trucken hehe

Originalets URL: http://tapatalk.imageshack.com/v2/14/09/18/637a923b7721d9c26646460e1e9a960c.jpg

Kör hårt! Kommer bli bra de där.

**#21** » 09:22:21, 19-09-2014

Han har skruvklåda å förstår inte varför saker fungerar vare sej "före eller efter"! Han är en demolition man :lmao:

**#22** » 11:54:42, 21-09-2014

Och misslyckas man med att bygga bilar kan man ju alltid dekaltrimma några kinesiska kvalitetsverktyg för att bättra på sitt rykte... :uupps:

http://www.harald-nyborg.se/ford-slagbo ... -watt.html

Originalets URL: http://www.harald-nyborg.se/media/catalog/product/cache/1/image/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/7/0/7080.jpg

**#23** » 11:57:51, 21-09-2014

Ford, a hittin' and a missin' som Chuck Berry sjöng i Dear Dad! :skratta3:

**#24** » 17:26:39, 21-09-2014

Fix Or Repair Daily... :mrgreen:

(åker själv Chevy Duramax)

**#25** » 21:30:59, 21-09-2014

På ett jobb för länge sen hade vi en Ford Cargo skåplastbil. Innan den bilen hade jag hört att Fårrdar fyllde man bensin och tankade olja (på 70-talets Autobahn var det dålig sikt pga alla Taunusar som spydde oljerök... ) men inte fattat vidden av uselhet på riktigt. Sagda Cargo fick mig att inse att det tydligen inte gick att bygga bra bilar i den koncernen. Som grädde på moset visade det sig att en flickväns far hade haft den dåliga smaken att köpa en privatimporterad Taurus som emellanåt lånades.. :shudder:

**#26** » 17:13:47, 22-09-2014

**#27** » 19:51:34, 23-09-2014

magloman skrev:

Ingen fara Magnus, de är bara avundsjuka för att de inte får köpa en riktig bil för frun.... :mrgreen:

Min fru har en egen bil, så jag köper en sån jag vill ha....... :mrgreen:

Åter till ämnet.

Uppallad för tvätt. Bilen är väldigt noggrant tvättad men likt förbannat är det en massa ökendamm kvar här o där. Skulle kanske haft en hetvattentvätt till de där......... :klia:

Håll igång. Med vänlig hälsning Jonas Ryrfeldt.

**#28** » 14:45:11, 13-10-2014

Ska bli spännande att följa den här förvandlingen!

**#29** » 22:25:33, 13-10-2014

Är det en-02? Med 7,3?
Har letat F350 dually i flera år. Vill ha 4wd och 7,3.
Är ju hopplöst!! Om det dyker upp någon så är det 2wd.
Har kollat lite åt usa, men folk säger att det kostar förmögenhet i avgifter. :klia:

Så, jag undrar också:-)

olle67 skrev:Va den dyr i avgifter o plocka hem??

**#30** » 23:22:48, 13-10-2014

Gregerr skrev:.............Har letat F350
Är ju hopplöst!! ............

Just precis. Det var det jag konstaterade också..... Vad den kostar att ta in....... :klia:

Google is your friend. Jag minns inte riktigt och har lovat mig själv att aldrig göra en efterkalkyl. Sen beror det så mycket på hur du bär dig åt för att köpa o ta hem. Men helt billigt är det inte. Tullen är väl ungefär dubbel på c-reggade..... :screwy:

22% mot 13% eller så..... Har för mig att min pickup kostade ungefär dubbelt mot kompisens Camaro i frakt. I en likadan container o med samma fraktbolag. Men Camaros går det in fyra, i en container.......... :vissla: