Världens krångligaste firmabil, Ford F350.

**#46** » 22:41:04, 27-03-2016

Du kan väl inte besudla en Dodge Powerwagon med en powerstroke eller duramax för den delen..
Cummins heter motorn som mamma Mopar valde.

**#47** » 01:47:03, 28-03-2016

magirus skrev:En Dodge WC är det närmaste man kommer nåt oförstörbart!!!

Om vi börjar här. Men de flesta WC saknar ju tak, vilket kan vara käckt ibland...... Alltså en Power Wagon. I mitt fall ett WC chassi med en Power Wagon hytt på :thumme:

. Sen behöver man ju en sjuliters bigblock turbodiesel för att trivas i vardagen :thummar:

. Visst, Cummins tillverkar större motorer, men de har ju mig veterligen aldrig suttit i någon Dodge. O just det bryr jag mig inte så mycket om, den dagen jag ska bygga upp den optimala vardagsbilen............. :mrgreen:

Då plockar jag ihop grejor jag gillar............ :thumme:

Dodge Power Wagon utseende :buga:

Ford 7,3 Powerstroke :bira:

4R100 + NP205 till o börja med, för då är det lätt att byta till 6vxl 4L80 + Atlas............. :mrgreen:

Som driver ett par 9" Unimog hybrider, rullande på 49" IROK............. :mrgreen:

Ni som känner mig vet att jag kan få för mig att bygga en sådan här bil, men att jag har sjutton projekt att genomföra innan dess............. :mrgreen:

Har ju fortfarande en F350 på pallbockar............... :vissla:

O så ska jag ju köpa en bandvagn............. :mrgreen:

Håll igång. Med vänlig hälsning Jonas Ryrfeldt.

**#48** » 08:31:07, 28-03-2016

Jonas Ryrfeldt skrev: Visst, Cummins tillverkar större motorer, men de har ju mig veterligen aldrig suttit i någon Dodge. O just det bryr jag mig inte så mycket om, den dagen jag ska bygga upp den optimala vardagsbilen............. Håll igång. Med vänlig hälsning Jonas Ryrfeldt.

Cummins dieselsexa är väl standard i Dodge om man vill ha Diesel?
Men du menar att de aldrig har haft en över 7 liter i gumsarna?

**#49** » 18:22:18, 29-10-2016

Ja, fruns tidsplan på det här projektet ser ut att hålla....... :mrgreen:

Drygt 26 år tills jag fyller 70, så det ser bra ut...... :mrgreen:

Idag har jag lindat in F350n i byggplast och silvertejp, så tanken var att blästra en del inför målning av chassit. Nu behagade ju givetvis inte kompressorn att starta....... :aaargh:

Atlas Copco XAS 146
Var ju fint blästerväder idag. Ska bli lika fint i morgon sägs det, så det hade ju varit käckt att få igång kompressor eländet...... Har hållit på i flera veckor att flytta runt-runt i verkstaden för att få tillräckligt tomt i plåthallen för att få in pickupen. Skulle verkligen behöva ha den i drift så jag kan ta in E350 för lite service :mrgreen:

Har förmodligen kabelbrott i den så växellådan har inte en aning om hur fort jag åker o växlar så gott den kan.......... :ohnej:

Funkar väl sådär på landsväg o sämre i stan....... :klia:

Håll igång. Med vänlig hälsning Jonas Ryrfeldt.

**#50** » 21:22:57, 29-10-2016

På min e350 husbil var varvtalsgivaren till motorn döende vilket resulterade i en totalt besatt växellåda som växlade lite hur som helst

**#51** » 22:01:58, 29-10-2016

Släng alla dom där amerikanska försöken till o göra nån vettig farkost, och köp en riktig tysk istället! Så får du tid över till annat :thumme:

**#52** » 23:45:36, 29-10-2016

magloman skrev:Släng alla dom där amerikanska försöken till o göra nån vettig farkost, och köp en riktig tysk istället! Så får du tid över till annat

Nej för fan! En notorisk förlorar-nation ska man inte stötta! Står väl 2-0 vill jag minnas...

Skickat från min iPad med Tapatalk

**#53** » 23:49:52, 29-10-2016

roliga är att dom flesta franska stridsvagnarna gick sönder innan dom ens nådde fronten :lmao:

nä
köp en trabant så har du bil livet ut :thummar:

**#54** » 00:02:40, 30-10-2016

magloman skrev:Släng alla dom där amerikanska försöken till o göra nån vettig farkost, och köp en riktig tysk istället! Så får du tid över till annat

Jag var Audiägare en gång, det blev varken tid eller så mycket pengar över till annat :huh:

**#55** » 00:03:42, 30-10-2016

Eucharn skrev: Står väl 2-0 vill jag minnas...

Alldeles riktigt :mrgreen:

Har väl viss amerikansk övervikt i fordonsflottan, o så ska det förbli :shake_hands:

Elfelen får man på köpet, om man ska ha 7 litersmotor i service bussen :mrgreen:

Motorn är ju tysk, i den svenska kompressorn som är tillverkad i Belgien, som jag skulle blästra med idag. O se hur det gick....... Jag sitter mitt i natten o letar elfel på den med, trots att motorn bara är 4 liter............. :klia:

Håll igång. Med vänlig hälsning Jonas Ryrfeldt.

**#56** » 00:16:25, 30-10-2016

Sista bmw:n jag hade så fotade jag faktiskt skärmen för felmeddelanden när det för en gångs skull stod "no faults", det var en udda syn. :lmao:

Inte lika mycket elstrul den gamla f-250:n som ersatte den.

**#57** » 08:43:49, 30-10-2016

Jonas Ryrfeldt skrev:
Eucharn skrev: Står väl 2-0 vill jag minnas...

Alldeles riktigt

Har väl viss amerikansk övervikt i fordonsflottan, o så ska det förbli
Elfelen får man på köpet, om man ska ha 7 litersmotor i service bussen
Motorn är ju tysk, i den svenska kompressorn som är tillverkad i Belgien, som jag skulle blästra med idag. O se hur det gick....... Jag sitter mitt i natten o letar elfel på den med, trots att motorn bara är 4 liter.............

Håll igång. Med vänlig hälsning Jonas Ryrfeldt.

Klart att det elfel - det är ju en startmotor!

M

**#58** » 14:05:29, 31-10-2016

Mats i Myrhult skrev:Fick syn på det här ekipaget i Vretstorp häromdagen. Vattnas i munnen på TS kanske?

Är ni sugna på detta ekipage, så vet jag vem som äger den :-)

**#59** » 14:10:32, 31-10-2016

Vad används skåpet till?

**#60** » 14:12:58, 31-10-2016

Flytta kycklinglastningsmaskiner med.

Tror dock inte dom kör med detta ekipage längre. Det kan vara sålt också, men jag kan kolla om det finns intresse.

/Magnus