Åkdon till barnbarnet Minitraktor Trädgårdstraktor

**#61** » 17:23:01, 17-11-2014

Fixar ordentligt pedalställ, ska fungera som på en bil med manuell låda, inte automat med koppling o broms i samma pedal.
Efter en hel del labbande, blev det en riktigt fin o mjuk koppling. Byggde om hela länkaget och flyttade allt bakåt. Själva pedalen fick ett slimmat utförande och en böjning värre än dragkroken på en Oktavia :grin:

Eftersom det blir fotgas med varvtalsbegränsning, så har jag kopplat choken till ett reglage från en Saab tvåtaktare. Det är chokknappen som syns på bilden.

**#62** » 17:31:17, 17-11-2014

Huvudbrytare på minuspolen, kan det vara något?

**#63** » 18:18:00, 17-11-2014

Tror mig förstå hur du tänker. Typ skilja jorden från chassiet o sen i det närmaste riskfritt att lossa valfri pol. Ett moment till att lära arvingen, som dessutom inte finns på vanliga bilar. Glömmer man då bort brytaren eller byter batteri i en vanlig bil... kan det bli farligt.

Byter batteri och kommer förmodligen senare att koppla in huvudbrytare fast på plussidan. Mest för att kunna koppla ifrån all spänning. Ett relä kommer också att kopplas in för all övrig spänningsmatning, styrd via tändningslåset. På så vis blir tändningslåset minimalt belastat.

På vilken sida är huvudbrytare vanligtvis inkopplad på arbetsfordon och tävlingsbilar?

**#64** » 18:55:18, 17-11-2014

Det vanligaste är att dem är kopplade på plusen.

**#65** » 22:14:34, 17-11-2014

i lantbruks skolan lärde vi oss att huvudströmbrytaren skall vara på - sidan vilket jag också tycker är vettigast. om den är fast monterad i plåt så går det ju ganska illa om den får något fel och leder över till utsidan.. det är ju just kortslutning man vill undvika med en huvudbrytare :thummar:

har ju ingen betydelse vilken pol man kopplar loss så är ju fordonet ändå ström löst.

**#66** » 22:56:47, 17-11-2014

Jag skulle reparera en brandskada på en traktor för ett tag sedan och försäkringsbolaget var där och gjorde en besiktning.
Då sa dem att den ska sitta på plus sidan för om där hamnar något på minuspolen och jorden så fungerar inte strömbrytaren.
Jag och min stora trut frågade honom om det inte gjorde något om det hamnade något på pluspolen, efter en stunds fundering så svarade han att det händer inget för det står i hans bok att det ska vara på plusen.
Kunden står sidan om mig och han frågar besiktningsmanen om det finns några krav för att bli besiktningsman.
Kunden försökte förklara att det är bättre att det hamnar något på minusen än att det hamnar på plusen.
Dem höll nog på i en halvtimme.
Jag har aldrig haft så roligt på jobbet.

**#67** » 07:58:05, 18-11-2014

Har haft anledning att skriva detta på jobbet en gång i tiden, ett citat av: Jean de la Bruyere
"Det är den djupa okunnigheten som framkallar den tvärsäkra tonen."

**#68** » 08:00:31, 18-11-2014

När sådana problem finns montera 2st :cool:

**#69** » 08:28:18, 18-11-2014

Och ett linkage mellan så att de rör sig parallellt, detta för att inte glömma att slå ifrån den ena :lmao:

**#70** » 09:13:12, 18-11-2014

Se till att kunna ta ur nycklarna annars finns ingen vits med brytarna...är ju kvitto på att det ÄR avbrott :vissla:

**#71** » 19:21:24, 18-11-2014

Självförtroendet fick sig en knäck i dag. Hittade en por i hårdlödningen... men nu ska det provtryckas.

**#72** » 19:30:27, 18-11-2014

Inte bara guld som glimmar.
I detta fall äkta mässing, ipressat i en stålbussning :grin:

På bussningen som passar på bromspedalsaxeln som linjeras med en annan bussning mot kopplingpedalsaxeln ska gaspedalen monteras. Alltså genom chassiet, en delad axel rakt igenom med 3 funktioner, minst :skratta3:

**#73** » 19:46:11, 18-11-2014

Du kompenserar för bränsletanken :lmao:

Snart blir de väl lågprofildäck å annat smått å gott :vissla:

**#74** » 20:00:56, 18-11-2014

Nja, långprofiler vet jag inte, men ett annat projekt ligger vilande till förmån för detta. Lite mera racebetonat.

Finns beskrivet i tråden "Minibil, motor till minibilsprojekt".

**#75** » 20:52:55, 20-11-2014

Så var det dags att få till en mjuk o fin broms. Inte helt enkelt, men nu ere p g. Blev tillräcklig slaglängd. En fjäder som drar tillbaks armen för bromsoket ska också dit.