Åkdon till barnbarnet Minitraktor Trädgårdstraktor

**#31** » 11:43:06, 27-10-2014

Motorn har ett slitet yttre. Plockar isär för inre rengöring innan första start.

Men den ser ut att passa.... skippar handstarten och den höga oljestickan/påfyllningen för då blir motorn lägre och får plats under huven.

**#32** » 10:34:38, 28-10-2014

Tog tillvara lite bra att ha prylar förutom motorn.

Resten hamnar i återvinningen

**#33** » 18:59:52, 28-10-2014

.
Intressant att skruva isär gamla motorer. Här var det verkligen läge med inre sanering. Klumpar o beck i vevhuset. Rikligt med avlagringar. Som väntat.

Ett fastkörnat ventilsäte och läckande blockpackning, runt om, visar att motorn servats tidigare. Bultarna var inte efterdragna, satt riktigt lösa, det var olja o sotavlagringar runt om.
Ventilspelen visade med sin frånvaro. Avgasventilen läckte. Lätt fixat. Kortade skaften och slipade in tallrikarna. 0.1 på in och 0.15 på avgasventilen.

Stålfoder! Mycket bättre än aluminiumjunket. :!:

Nu väntar jag bara på nya packningar....

Riktigt kul å skruva i dessa motorer :mrgreen:

Stort tack till donatorn.

**#34** » 09:46:46, 29-10-2014

Plockade ur kolven. Den var rätt revig. Har nupit någon gång. Ska se om jag hittar en annan. Annars putsar jag av det värsta. Bör gå bra då det är ett fint o slätt stålfoder. Har sett värre i fungerande motor.

**#35** » 20:57:53, 03-11-2014

.
8-hästaren ska skruvas ihop o provas. Målet är att få igång den. Prio 1.

Men i dag kom jag över en större Stiga med en 15 hp Vanguard OHV 1 cylinder motor och riktigt feta bakhjul.

:idee:

Så redan nu planeras det för kommande uppgradering av bygget. Något för barnbarnet att växa i
:lmao:

Långtidsplan:
Vanguarden får ersätta 12 hp motorn i Jonsered LR13-klipparen jag klipper gräset med. 12 hp motorn sänks senare ned i hembygget. Och kanske får de stora hjulen plats...

**#36** » 12:47:42, 04-11-2014

Stigan visade sig vare en Partner! :screwy:

Motorn en 15.5 HP gick riktigt fint. Maskinen hade rätt maffiga bakhjul. Tänk om det gick att få på dessa...

**#37** » 10:18:18, 05-11-2014

Orkade inte hålla mig... 06.00 gick flexen igång. Kapade ur innerskärmarna.

Med nöd fick 20 x 10-hjulen plats.

**#38** » 18:07:27, 05-11-2014

Traktor pulling ??? Fet...

**#39** » 11:26:58, 06-11-2014

Vilket helt underbart bygge :buga:

**#40** » 18:34:54, 06-11-2014

Tack o tack.

Två helt nya problem.

Hjulaxlarna är lite för korta för de stora hjulen. Blir väl att svarva tappar med låsringsspår som jag svetsar dit. Med lite noggrannhet kan jag sedan välja vilket hjulpar jag vill.

Växelspakslinkagets rörelse är normalt lyft och dra fram eller bak. Ja, lite förenklat beskrivet. Allt för att det inte ska gå att skifta åkriktning utan att stanna till lite vid neutralläget. Nu går det inte att få till lyft. Det blir för tajt till däcket. Rörelse bara fram och bak - inte bra!
Men efter lite grunnande kom jag på en brukbar lösning.
Kapar själva växelspaken strax under skärmen och svetsar dit ena änden av en lednyckel. På så vis kan spaken röra sig i sidled och följa spåret i skärmen för spaken. Alltså med ett distinkt läge för neutral.
Lednyckeländen visade sig vara ett utmärkt litet starkt gångjärn utan glapp.

Å snart är innerskärmarna åter på plats.
:vissla:

**#41** » 12:15:16, 07-11-2014

Den blir fräck dendär!

**#42** » 21:18:13, 08-11-2014

Fick ihop motorn med nya packningar. Dock gamla kolven. Vi får se hur länge det går.

Motorn på plats.

Ja, ja. Som alltid så är det något extra kul....
Originalförgasaren var spräckt. I tornet som håller bränslekoppen.
Men nu har jag lite delar på lager.
:vissla:

Tänkte bulta på en liknande förgasare, som dessutom hade justerbar bränsleblandningsskruv.

Men attans.... armen till gasspjället var kortare! Jag ville ha en längre med tanke på att det framöver ska bli riktig fotgas.

Fram med vattenflaska för snabbkylning av mässingaxel och plastbussningar. Punktade fast en längre arm med miggen. Skvätte på med vatten - kolsyrat! Yes, det gick bra.

**#43** » 20:02:54, 10-11-2014

Har man inte tillräckligt med uppgifter att göra, så får man väl skapa några...

Batteriet. Hrrrrrm. Har bestämt mig för ett 45 Ah med måtten 238 x 129 x 225 mm (lxbxh). Bör räcka att driva ledlampor mm utan att bli stående ute på bygden. Visst motorn går ändå utan spänning, men går inte att starta, då jag fimpade handstarten. Generatorn tillför inte många watt.
Vill heller inte hänga på batteriet bak, likt ett gengasaggregat. Men helt klart minst bekymmer att klämma in original 12 Ah.

Och så var det en tank till bensinen. .. både batteri och tank ska alltså in i utrymmet under ratten, bak motorn. Stort batteri o liten platsbyggd tank i rostfritt. Eller flytta torpedväggen 5 cm bakåt och på så vis kunna dumpa in batteriet längs med, till höger om rattstången. Då blir det även utrymme för en större tank till vänster. Har sparat ett tanklock med visare o nivåmätkropp av genuin kork!
Framtidssäkra :idee3:

Gör först en batteridummy för att ha något att bygga runt. Köper batteri nästa gång jag är till residensstaden o B - tema.
Rensar utrymmet under ratten.

Flyttar torpedväggen. Tiggar ihop en tank.

En sak är säker, maskinen kommer inte att likna någon annan, då den blir åkklar.

Då drar vi igång igen.... :dancing_geek: